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Mondial moto : Paris fait enlever les 2-roues

La FFMC et la FFM dénoncent les actions motophobes de la mairie

Mondial de la moto jusqu'au 14 octobre à Porte de Versailles

Mondial moto : Paris fait enlever les 2-rouesLa Fédération Française des Motards en Colère avait prévenu en amont du Mondial de la Moto que le stationnement risquait d'être un sujet épineux. La Mairie de Paris vient de lui donner raison en procédant à l'enlèvement de centaines de motos et scooters stationnés aux abords du parc des expositions jeudi matin pour l'ouverture du salon au public.

Une attitude qui n'est pas sans rappeler celle déjà montrée en 2015 lors du dernier salon parisien où les enlèvements s'étaient multipliés.

La FFMC et la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) s'associent dans la dénonciation des agissements de la mairie qui continue de sanctionner les usagers de deux-roues motorisés. Il faut savoir que pour éviter le stationnement sauvage, la FFMC avait initialement approché la ville pour organiser bénévolement un parking extérieur et permettre ainsi aux motards de se rendre sur l'événement.

Madame Hidalgo sanctionne de façon discriminatoire une fois de plus les utilisateurs de 2 Roues-Motorisés !

Comble de l’ironie, le Mondial de la Moto destiné à promouvoir la mobilité et le 2RM qui, rappelons-le, est l’une des seules réponses à la problématique de l’engorgement urbain, voit une grande partie de ses visiteurs pénalisés.

Par ailleurs, rappelons que les places de stationnement pour les 2RM font cruellement défaut partout à Paris.

Un conseil pour ceux qui se rendront à la Porte de Versailles jusqu'au 14 octobre : privilégiez les parkings si vous trouvez de la place, y compris au niveau de l'héliport, ou optez pour un autre mode de locomotion. A noter qu'il y a un emplacement entre les trottoirs, sur le "sable", au niveau de l'entrée du Hall 1 du Salon de l'Auto, qui lui est autorisé.

PV pour les 2-roues au salon de la moto

Plus d'infos sur le Mondial de la Moto

Commentaires

waboo

Paris ?

qui veut encore aller à Paris, hormis une poignée de touristes ?

Le salon se fera ailleurs la prochaine fois.

Paris ne vaut pas une baise.

05-10-2018 16:35 
olivierzx

On parle de ce salon parce qu'il nous touche mais c'est comme ça dès qu'il y a un salon porte de Versailles, peu importe les exposants.

05-10-2018 17:47 
Spad

Hé oui... C'est toujours comme ça désormais. Il fut un temps (où je n'étais pas encore de ce monde, certes...) où circuler dans Paris librement était encore possible ! Mais j'ai bien peur que depuis quelques dizaines d'années, la situation se soit tellement aggravée que même après avoir vécu dans Paris quelques années, je n'arriverais pas à m'en sortir aujourd'hui. Quand on voit le temps moyen au kilomètre dans la capitale... Et plus encore en voiture ! C'est hallucinant !

05-10-2018 21:53 
tom4

c'est toujours possible :)

tom4

05-10-2018 21:55 
Dany

Hidalgo et sa clique...

gerbe ! bla bla rageur !!! *nul furax !!! bombe tire la langue !!!

Voila, en termes mesurés, ce que je pense de ces nuisibles...

06-10-2018 07:57 
damthemad

08-10-2018 09:11 
damthemad

j'ai déménagé en banlieue proche après 25 ans passés à Paris, et plus question que je remette les roues dans cette ville de m...e que j'aimais pourtant beaucoup avant qu'Hidalgo et sa clique de malfaisants y rendent la vie impossible :

- impossible de se garer : il n'y a pas assez de places pour les 2RM et tout stationnement sur le trottoir (non gênant et dans le respect des autres usagers) est depuis cette année susceptible de PV (dont les tarifs ont explosé) et d'enlèvement (sans aucun soin)

- impossible de circuler. Même en 2 roues. La multiplication de zones réservées aux vélos ou aux bus, en attendant les voies pour trottinettes..., ajouté au fait que systématiquement les nouvelles voies sont trop étroites pour permettre la remontée de files (qui dira que ce n'est pas fait exprès quand pendant ce temps on a des trottoirs et voies de buts largement surdimensionnés), prive les 2 roues de toute possibilité de remontée de file

- et maintenant la vidéo verbalisation à grande échelle : quand tu prends, toujours en faisant attention aux usagers fragiles et sans constituer une gêne, une voie de bus ou une piste cyclable sur quelques dizaines de mètres pour t'extraire du foutoir impensable que sont devenus les axes de circulation Parisien, c'est grosse prune (voire points)

- sans oublier la saloperie des vignettes critair. L'obsolescence programmée remise au gout du jour par des sois disant écolos, à pleurer.

Paris est victime d'une clique de malfaisants qui surfent sur des aspirations légitimes pour conduite une politique néfaste au seul service de leur ambition politique. A vomir.

Au final l'objectif est clair, interdire les déplacements motorisés ; ou tu as un déplacement de proximité et tu peux prendre ton vélo (donc déplacements réservés aux seuls Parisiens, sauf accros et sportifs qui n'ont pas peut de faire des longues distances), ou tu perds ton temps dans des transports saturés et inadaptés.

Hidalgo va sauter aux prochaines élections, elle est vraiment détestée comme je peux m'en rendre compte en parlant à plein de gens dans Paris (et pas que des motards énervés), à telle point qu'elle a du sortir un livre pour essayer de redorer son blason. Mais le mal est fait.







08-10-2018 09:26 
nicoxj900

QUand je vais bosser à Paris, j'y vais en voiture (pas de possibilité d'utiliser les transports en raison des mes itinéraires malheureusement).

En ville A Paris, je consomme de l'ordre de 12l/100, donc je pollue bien sûr nettement moins (Crit'air 1) qu'avec ma vieille Ducati de 1998, qui consommait, quand j'y allait avec donc avant qu'hidalgogol arrive, moins de 5,5l/100...

J'ai bon ? Pathétique ...

08-10-2018 09:38 
waboo

> Nico

Pareil pour ma GS, catalysée qui est plus est.

Et leur vignette bobo malhonnête... : tout au fond avec un balai à chiotte.

08-10-2018 11:48 
Rackham

C'est pas vraiment une surprise, Hidalgo avait déjà annoncé qu'elle allait s'attaquer aux 2RM's. Il ne reste que les prochaines élections pour faire changer cette vision de la ville. En attendant, les contraintes pour les véhicules motorisés ne cesseront de s'accentuer...

08-10-2018 11:57 
nicoxj900

Rackham, j'ai une vieille Xantia essence, qui consomme moins en ville que ma voiture de fonction ...

Bon, c'est vrai qu'il n'y a que très peu d'électronique dedans, pas d'ABS, ni d'airbag, etc ... et la Xantia boit entre 9 et 10l/100

Ce n'est pas qu'une chasse aux 2RM, mais à tout ce qui roule sr la route, hormis ses véhicules prioritaires avec chauffeur !

08-10-2018 14:22 
 

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