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Sécurité routière : baisse de la mortalité en novembre
Accidents, blessés et tués en recul par rapport à 2017
La tendance à la baisse se poursuit sur 12 mois
L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) vient de présenter les chiffres provisoires de l'accidentalité routière pour le mois de novembre. Après la reprise de la baisse en octobre, la tendance se poursuit en novembre avec un nouveau recul, même léger, de la mortalité routière. Ce sont ainsi 5 décès de moins qui ont été enregistrés en comparaison du mois de novembre 2017 alors que pour autant la moitié des radars sont HS.
Les autres indicateurs de l'accidentalité montrent eux aussi une amélioration de la situation avec d'importantes réductions du nombre d'accidents corporels (-4,7 %), de blessés (-4,2 %) et de personnes hospitalisées (-30 %).
| Bilan novembre | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
|---|---|---|---|---|
| Novembre 2018 | 4.752 | 267 | 5.931 | 1.585 |
| Novembre 2017 | 4.987 | 272 | 6.192 | 2.265 |
| Différence | -235 | -5 | -261 | -680 |
| Evolution | -4.7 % | -1.8 % | -4.2 % | -30.0 % |
Evolution sur 12 mois
De fait, la tendance générale vue depuis plusieurs mois se poursuit à plus long terme. En comparant les données enregistrées entre décembre 2017 et novembre 2018 par rapport à celles s'étalant entre décembre 2016 et novembre 2017, tous les facteurs de l'accidentalité sont ainsi en nette baisse, particulièrement la mortalité qui recule maintenant de 7 % sans oublier les 5.934 hospitalisations en moins.
| Bilan sur 12 mois | Accidents corporels | Tués à 30 jours | Blessés | dont hospitalisés |
|---|---|---|---|---|
| Déc. 17 - Nov. 18 | 56.248 | 3.248 | 70.611 | 22.069 |
| Déc. 16 - Nov. 17 | 58.814 | 3.493 | 73.638 | 28.003 |
| Différence | -2.566 | -245 | -3.027 | -5.934 |
| Evolution | -4.4 % | -7.0 % | -4.1 % | -21.2 % |
Evolution par catégorie
Sur le dernier mois, les mortalités des motocyclistes et des automobilistes sont restées stables. Celles des cyclomotoristes et des cyclistes ont par contre progressé par rapport à novembre 2017 tandis que celle des piétons et des chauffeurs de poids lourds sont en recul. Sur les 12 derniers mois, ce sont les motards qui enregistrent la baisse la plus importante avec 11% de tués en moins en un an.
Le nombre de décès sur les routes de personnes de 65 ans et plus est remonté en novembre, mais baisse de 3% sur 13 mois. Toutefois, leur mortalité a fortement progressé (+12%) depuis 2010 quand celle des jeunes conducteurs (18-24 ans) continue de s'améliorer avec 16% de tués en moins sur la même période.
Commentaires
Le vrai chiffre intéressant serait de publier a part les accidents sur les portions limitées a 80, histoire de savoir enfin si la mesure est réellement efficace ou pas.
17-12-2018 17:13Sachant que les limitations a 50 110 et 130 n'ont pas changé, on devrait logiquement autant s'esquinter en ville, sur voies rapides et sur autoroute. Et beaucoup moins sur les routes a 80 pour arriver a cette baisse de 7%
Si la baisse est générale, c'est bien mais ça ne doit pas être détourné pour justifier le 80.
Entre la météo pourrie et les blocages des gilets jaunes ... personne sur les routes.
17-12-2018 18:15Donc mathématiquement baisse.
Statistiquement ces infos au mois par mois, ou en comparaison du même mois de l'année précédente n'ont absolument aucun intérêt. Y'a pas besoin de faire un master 2 de mathématiques pures pour comprendre ça.
18-12-2018 15:32Les courbes sur la longue durée peuvent montrer des choses, elles.
A quand la stat intéressante : Nombre de mort par kilométre parcouru en France ? Je parie que ce nombre est en chute vraiment libre, et qu'il ne faut surtout pas le publier car sinon les gens vont se remettre à conduire comme des branques.
Salut
Avant d'affirmer des choses, on se renseigne avant... 19-12-2018 11:28
Et pourtant Big, c’est juste archi vrai: bcp plus de km parcourus et bcp moins de morts depuis 20-30 ans...
21-12-2018 18:58Progres des véhicules, gros progrès des secours, méthodes de comptage changée...etc etc...
Avec les radars HS en grande partie ça devrait être l’hecatombe...on nous mentirait ?!
Je pense que BIG réagissait par rapport à l'affirmation de Dblz selon laquelle on nous cache les statistiques de la mortalité rapportée aux km parcourus.
21-12-2018 19:14Et effectivement ces stats existent et ne sont aucunement cachées.
[www.securite-routiere.org]
Encore une victime du sachoir...
Ah c'est une courbe logarithmique ??
21-12-2018 20:23c'est pas bon ...
Salut
Le sachoir ?... j'aime bien, je le gardeV 21-12-2018 21:35
[attachment 30294 sachoir.jpg]
21-12-2018 23:38Salut
22-12-2018 12:45Ah, c'était lui le délégué à la SR en 1997...
Pas étonnant, à l'époque, le Ministre des Transports c'était Gayssot
V
Va falloir mettre sa bio à jour dans wiki et ailleurs lol 25-12-2018 12:02