Sportive Krämer HKR Evo2

Un mono de 90 chevaux pour 123 kg seulement

Moncylindre KTM, 733 cm3, 90 ch et 78 Nm

Quand on parle de motos sportives, on pense tout de suite à la puissance phénoménales des hypersportives de dernière génération qui dépasse quasi systématiquement les 200 chevaux et s'accompagne le plus souvent d'assistances en tout genre. Mais en piste, il existe une autre philosophie pour aller vite : garder un poids plume.

C'est d'ailleurs en suivant ce principe que le fabricant allemand Krämer Motorcycles a mis au point la dernière évolution de son HKR Evo2. La marque s'est appuyée sur un monocylindre de KTM Duke, le plus puissant du marché, pour concevoir sa sportive la plus légère possible.

Trois déclinaisons S, R et RR ont été réalisées et c'est bien la dernière qui nous intéresse ici. Le monocylindre a été réalésé pour cuber 733 cm3 avec des valeurs de puissance et de couple qui atteignent les 90 chevaux et 78 Nm. 90 chevaux sur un mono !

Côté cycle, la bête repose sur un cadre treillis fait maison tout comme la boucle arrière qui accueille le réservoir de 12 litres. Les suspensions sont confiées à WP avec une fourche inversée de 43 mm et un amortisseur monoshock. Les roues sont composées de jantes en aluminium forgé et la ligne d'échappement mélange inox et titane. Au final, la machine n'affiche que 123 kg hors plein d'essence. De quoi lui garantir un poids qui reste inférieur à 140 kg tous pleins faits.

Disponible en commande, la Krämer HKR Evo2 RR est proposé à 29.990 euros, soit 2.000 euros de plus qu'une Ducati Panigale V4 S. La HKR Evo2 S se montre elle nettement plus abordable avec 17.990 euros, mais le moteur ne développe ici "plus que" 80 ch pour 125 kg.

Caractéristiques techniques Krämer HKR Evo2

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