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Nouveauté moto : Concept Honda CB4X

Le Sport Touring revu par Design Studio de Rome

Une étude de style autour du 4 cylindres en ligne de moyenne cylindrée

Nouveauté moto : Concept Honda CB4XDepuis maintenant 5 ans, le centre de recherche et développement européen de Honda basé à Rome profite du salon EICMA de Milan pour présenter diverses études de style dans son "Design Studio". Après les CB4 et CB50, Africa Twin Enduro Sport, CB4 Interceptor puis CB125 X et M, le centre de style revient à la plateforme de 650 cm3 mais avec une moto Sport Touring.

Ce "crossover" très routier baptisé CB4X est né du coup de crayon de Valerio Aiello et de son équipe de designers qui se sont attelés cette année à la thématique "plaisir 7 jours sur 7".

Le Concept Honda CB4X
Le Concept Honda CB4X

La CB4X arbore un design compact et minimaliste, mais assez haut perché et renvoyant à une certaine polyvalence. L'imposant réservoir est porté vers l'avant et devancé par une bulle réglable intégrée au carénage dans lequel sont taillés les feux à LED.

Concept Honda CB4X
Concept Honda CB4X

Pour la motorisation, Honda fait ici appel à son traditionnel 4 cylindres en ligne tandis que le châssis se montre très compact et repose sur des roues de 17 pouces qui confirment cette orientation purement routière.

Concept Honda CB4X
Concept Honda CB4X

Ah, si seulement cette étude de style pouvait se concrétiser à l'avenir... Allez, on y croit pour Euro5.

Concept Honda CB4X
Concept Honda CB4X

Voir la vidéo du Top 10 des concepts et prototypes 2020

Plus d'infos sur Honda

Commentaires

Charlie_41

Sympa la nouvelle CBF.
Faudra penser à lui mettre une vraie selle : là, les repose-pieds arrières ne servent à rien.

06-11-2019 00:28 
olivierzx

Une version avec le 1000 cc et ce sera parfait.

Effectivement ça renouvellerait les CBF.

06-11-2019 11:37 
Kazooie

J'attends toujours une remplaçante à l'excellente VFR800X Crossrunner. Je l'ai achetée neuve en mai puisqu'elle va probablement quitter le catalogue (// Crosstourer). Mais dommage qu'il n'y ait aucune alternative chez Honda pour un trail routier. Il faut dorénavant se tourner vers la Triumph Tiger 800 XRt, la nouvelle BMW F900XR (fort plastique...), ou la bien moins qualitative Yamaha Tracer 900 GT.

Une version 1000cc de ce concept CB4 serait effectivement bienvenu, mais l'esthétique est trop clivante. En tout cas je ne regrette pas mon achat de la Crossrunner au vu des nouveautés!

06-11-2019 12:08 
Phildebos

Bof et rebof et rerebof...
La moindre petite chute et on remplace la moitié de l'habillage de la bécane... Protection pour un nain de jardin. Pas de porte-bagage... Et un 4 cylindres banal... J'oubliais : moche aussi...

06-11-2019 18:52 
 

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