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Puissance en hausse pour la Triumph Rocket 3 TFC

182 chevaux, 225 Nm et 290 kg confirmés pour le power cruiser britannique

Une édition haut de gamme limitée à 750 exemplaires

Puissance en hausse pour la Triumph Rocket 3 TFCDébut mai, Triumph mettait fin à une partie du suspens entourant le retour de son power cruiser en présentant en détail la Rocket 3 TFC.

S'il ne s'agit pas là de la version de série mais d'une édition haut de gamme limitée à 750 exemplaires, la Rocket III TFC nous permettait déjà d'avoir un bel aperçu du futur modèle en promettant que ce nouveau 3 cylindres 2.498 cm3 délivrerait plus de 170 chevaux et 221 Nm tout en perdant au moins 40 kg.

Alors que cette édition Triumph Factory Custom (TFC) vient d'être homologuée, le constructeur d'Hinckley en profite pour confirmer les caractéristiques définitives de la machine qui se révèlent finalement être supérieures aux annonces initiales.

Ainsi, le plus gros moteur équipant une moto de série délivrera finalement 182 chevaux à 7.000 tr/min pour un couple atteignant les 225 Nm à 4.000 tr/min. Le poids à sec est quant à lui confirmé à 290 kg, soit 44,5 kg de moins de la précédente génération de Rocket III.

182 ch, 225 Nm et 290 kg à sec
182 ch, 225 Nm et 290 kg à sec

Espérons juste que les 29.500 euros initialement annoncés ne connaissent pas la même inflation.

En attendant, la Rocket III de série avec des performances sensiblement en retrait par rapport à la série limitée sera dévoilée d'ici la fin du mois de juillet. Rendez-vous donc très rapidement sur le Repaire pour en connaître tous les détails en vidéo.

Caractéristiques techniques Triumph Rocket 3 TFC

  • Type de moteur : 3 cylindres en ligne, refroidi par eau, DACT
  • Cylindrée : 2458cc
  • Alésage / Course : 110,2 mm x 85,9 mm
  • Puissance maximale : 182CV à 7000 tr/mn
  • Couple maximum : 221Nm à 4000tr/mn
  • Alimentation : Injection électronique multipoint séquentielle avec SAI
  • Échappement : Inox 3 en 1 avec 3 sorties, silencieux Arrow / boîte CAT
  • Entraînement final : Cardan
  • Embrayage : Hydraulique
  • Boîte de vitesses : 6 vitesses
  • Cadre : Cadre entièrement en aluminium
  • Instruments : Instrumentation multifonctions TFT avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, tachymètre numérique, indicateur de vitesse, indicateur de niveau de carburant, indicateur d'entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite (configurable Rain/Road/Sport/Rider) - Le système de connectivité TFT Triumph peut être ajouté avec module Bluetooth intégré en option
  • Bras oscillant : Monobras en aluminium
  • Roue avant : 17 x 3,6in en aluminium
  • Roue arrière : 16 x 7,5in en aluminium
  • Pneu avant : 150/80 R17 V
  • Pneu arrière : 240/50 R16 V
  • Suspension avant : Fourche inversée Showa ø47mm 1+1, réglage compression et détente débattement 120mm
  • Suspension arrière : Amortisseur Showa à réservoir séparé réglable avec précharge hydraulique réglable, débattement 107mm
  • Frein avant : Deux disques de 320 mm, étriers monoblocs radiaux Stylema Brembo M4.30 à 4 pistons, ABS en virage
  • Frein arrière : Simple disque de 300mm, étrier monobloc Brembo M4.32 à 4 pistons, ABS en virage
  • Hauteur du selle : 773 mm
  • Angle de chasse : 27.9º
  • Chasse : 134,9 mm
  • Poids à sec : 290 kg
  • Capacité du réservoir de carburant : 19 L

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