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BMW étudie un C Evolution à toit

Un brevet déposé autour d'un système similaire au C1

BMW étudie un C Evolution à toitLe BMW C1, vous vous en souvenez très certainement ! D'ailleurs, il arrive même que l'on en croise encore de temps en temps et le modèle est presque devenu collector. En 2000, le constructeur bavarois avait sacrément innové en lançant sur le marché son tout premier scooter 125 doté d'un toit, mais surtout homologué pour pouvoir rouler sans casque.

Peut-être trop en avance sur son temps et/ou trop cher, le modèle avait été arrêté à peine trois ans plus tard, malgré un essai d'une version en 200 cm3 plus puissante par rapport au 125 initial. Mais alors que la marque à l'hélice s'installe progressivement sur le segment du scooter (avec désormais 5 modèles), un brevet déposé en Allemagne en novembre 2017 vient de faire surface et relance la piste du scooter à toit.

Vers un C1-Evolution ?
Vers un C1-Evolution ?

Cette fois-ci, on oublie cependant la motorisation thermique puisque c'est le C Evolution qui sert de base au modèle. En fait, ce n'est que la partie supérieure qui se trouve modifiée avec un nouvel élément ajoutant un habitacle autour de la selle et pouvant être facilement adapté au C Evolution, mais aussi aux autres scooters thermiques du constructeur.

D'ailleurs, il est intéressant de noter que le tout premier prototype de scooter électrique qu'avait proposé BMW en 2009 reposait justement sur le C1.

Protections latérales, ceinture... les similitudes avec le C1 sont nombreuses
Protections latérales, ceinture... les similitudes avec le C1 sont nombreuses

Alors verra-t-on un jour un C Evolution à toit sur les routes ? Pour ça, il faudra que BMW prenne le risque de relancer un concept qui n'avait pas su trouver son public il y a 20 ans.

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Commentaires

Gouniaf

Si le projet aboutit j'abandonne définitivement la voiture.

05-06-2019 11:30 
Lenny

Et ça serait encore plus stable avec 4 roues

05-06-2019 12:05 
james_bar

@Lenny une Renault Twizy du coup ?

05-06-2019 13:20 
Spad

@Lenny pis pour simplifier les commandes, on remplace le guidon par quelque chose de plus innovant : je pense par exemple à un espèce de guidon mais rond, et qui grâce à un système de cardan, permettra de faire tourner les roues avant...

05-06-2019 14:04 
cajo

... on s'éloigne de la moto ici au bord des larmes et comme l'aurait dit le Prof Choron : ça a autant de rapport avec la moto que le babybel avec le fromage ...


V

05-06-2019 15:52 
Lenny

@Spad exactement, et le sélecteur qui nique le dessus des bottes, on pourrait aussi l'actionner manuellement car une main peut être libérée avec le système de guidon rond que tu décris.

05-06-2019 18:00 
Spad

Oh, pis si on y ajoutait des portes pour éviter d'avoir froid l'hiver? mort

05-06-2019 18:06 
TOM

Déjà que j'aime pas les scooter, c'est pas ça qui va arranger les choses....

05-06-2019 22:52 
c@ssoulet

Oh un tuk-tuk

05-06-2019 22:54 
 

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