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Autoroutes à 110 km/h : Macron dit non

Le Président préfère reporter le débat sur les limitations de vitesse sur autoroute

"La transition écologique ne doit se faire au détriment des régions les plus enclavées"

Autoroutes à 110 km/h : Macron dit nonLa semaine dernière, la Convention Citoyenne sur le Climat (CCC) livrait au gouvernement ses propositions pour lutter contre le réchauffement climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.

S'il y a bien une mesure qui est sortie du lot et qui a retenu toute l'attention, c'est la volonté d'abaisser la limitation de vitesse à 110 km/h sur les autoroutes au lieu des 130 km/h actuellement en vigueur. Très impopulaire au vu des sondages réalisés auprès des Français, la proposition devait être tranchée par le Président de la République qui n'excluait pas de soumettre certaines suggestions au référendum.

Ce lundi, Emmanuel Macron a mis fin aux suppositions et retoqué la proposition d'abaissement de la vitesse sur autoroute :

Jamais la transition écologique ne doit se faire au détriment des communes et des régions qui sont les plus enclavées. C'est pour cela que je crois qu'il faut reporter le débat sur les 110 km/h. Il faut faire maturer ce débat dans la société, celui de la vitesse, il faut aussi qu'à chaque fois les gens aient plusieurs options, mais ne donnons jamais à nos concitoyens le sentiment qu'on les culpabilise ou qu'on les met à l'écart.

Le Président a également pris exemple des actions du gouvernement de ces dernières années, souhaitant à la CCC que ses travaux ne soient pas résumés à cette proposition et "s'abîme dans une polémique".

L'allusion à l'abaissement de la vitesse à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles est assez claire, puisque c'est cette mesure entrée en vigueur le 1er juillet 2018 qui avait été le catalyseur du mouvement des gilets jaunes. Alors que la situation est toujours compliquée et qu'approche le fameux bilan des 2 ans tant attendu pour les 80 km/h, on comprend pourquoi le gouvernement ne souhaite pas s'engager dans une voie qui ajouterait encore à la contestation des usagers.

Pour autant, le Président n'a pas totalement fermé la porte à l'idée et il n'est pas impossible que le sujet revienne une nouvelle fois au coeur des débats dans les années à venir.

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