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Kawasaki h2 en version 125 cm3
Un kit 125 réalisé par le préparateur japonais Pleasure MC
2 mois d'attente pour une préparation à 10.000 euros
Tout le monde connait la Kawasaki Z H2, le modèle superpuissant de 200 cv avec compresseur, excessive de nos jours, tant en termes de performances que de prix. Et pourtant, c'est un modèle qui fait rêver, ne serait-ce que pour certains pour son look tout aussi extrême qui rompt avec les canons du genre et qui confirme l'exclusivité du modèle.
Il n'en fallait pas moins pour piquer la curiosité d'un concessionnaire Kawasaki et préparateur japonais qui a boosté sa créativité pour développer et proposer un kit H2 en 125 cm3... pour une infime somme par rapport au modèle d'origine.
Le préparateur Pleasure MC, situé dans la ville de Nisshin, est tout d'abord parti de la Z125 Pro pour lui monter un carénage spécifique. Qu'est-ce que la Z125 Pro, un modèle de la Z125 spécifiquement vendu au Japon. Mais pour autant, elle ne ressemble vraiment plus au modèle 125 d'origine.
Mais il ne s'est pas arrêté au carénage, puisque les modifications ont également porté sur la partie avant, le réservoir, la selle, les rétroviseurs et l'échappement. A tel point, que pour un non connaisseur, hormis un gabarit moindre, la ressemblance est frappante.
Au final, la modification porte sur pas moins de 40 pièces.
A noter que le concessionnaire ne vend pas le kit seul, mais la moto complète, avec un délai de 2 mois entre la commande et la livraison finale; avec la possibilité d'une peinture personnalisée spécifique.
La moto est vendue 1.250.000 yens, soit 10.000 euros, peinture non comprise. Il faut compter 200.000 yens, soit 1.700 euros, pour la peinture en plus.
Commentaires
Mais jusqu'où arrêterons-nous les plagias!!!?
26-04-2020 09:39Peut être sympa pour les amateurs du genre... fortunés.
Par contre l'affubler de l'énorme silencieux type H2... Z'avez vu la découpe nécessaire pour le passage du repose-pied passager?
Tout droit sorti de la poubelle à Jupiler!
Fallait Ôser!
26-04-2020 14:38Une 125 monocylindre 4 temps à 10000 euros aussi sexy soit elle avec en plus (ou en moins)une puissance de 15cv, c'est du délire.
Histoire de rigoler, pour les moins de 50 ans:
En monnaie constante c'est comme si on payait en 1977 une 125cc 16800 francs
Une Motobécane LT3 réputée chère mais qui marchait fort coutait 5850 francs
Un avion de chasse tel qu'une Gauthier valait environ 7000francs...
Où la décadence va t'elle s'arrêter????
Pourtant techniquement on a jamais été aussi bons, c'est juste une histoire de réglementation et de marketing, on nous prends vraiment pour des cons!!!!
Il s'agit simplement d'un préparateur qui s'est fait plaisir (c'est d'ailleurs son nom, Pleasure MC), il n'est écrit nulle part qu'on est obligé d'acheter. Le prix correspond à celui d'un kit fait main.
27-04-2020 18:06On peut donc simplement admirer la qualité du travail fourni.
Quant à la comparaison avec des modèles de série, en francs, on peut aussi convertir la somme en louis d'or pour comparer avec des chevaux de labour. Ce sera tout aussi pertinent.
Hum... Qu'une moto de série d'il y a 45 soit plus performante et quatre fois moins chère qu'un vague excercice le style kitch ne vous choque pas indique que le marketing consumériste actuel a bien fait son office...
27-04-2020 20:36La calculette de l'insee est un outil fiable qui permet de comparer efficacement des valeurs de biens de différents époques en tenant compte de l'inflation, on y trouve même les anciens francs...