MotoGP : Zarco ciblé par des critiques violentes

Grosse collision entre le Français et Morbidelli

Charge de Morbidelli et Rossi contre Zarco à la suite du crash

Johann Zarco est au centre des critiques depuis son accident impressionnant survenu lors du Grand Prix d’Autriche en MotoGP, dimanche dernier. Pour rappel des faits, au neuvième tour de la course, Johann Zarco et Franco Morbidelli entrent en contact juste avant le virage 3. Les deux hommes se retrouvant à terre, leurs motos lancées à pleine vitesse manquent de faucher au passage Maverick Vinales et Valentino Rossi, évitant heureusement de justesse une véritable catastrophe.

« A moitié un assassin » selon Franco Morbidelli

A la suite de l’accident, Franco Morbidelli a été le premier à réagir, de façon particulièrement virulente contre le pilote Ducati. « C’est à moitié un assassin. Faire un freinage comme celui-ci à 300km/h, c’est avoir peu d’amour pour soi et pour ceux avec qui on roule » a déclaré le pilote brésilien à la chaîne de télévision Italienne Sky.

Valentino Rossi, qui a vu passer la M1 du pilote brésilien à quelques centimètres de son casque a lui aussi pointé du doigt le pilote français : « La direction de course doit faire quelque chose contre Zarco car il a freiné exprès devant Franco afin de ne pas être dépassé.».

Malgré son expérience dans la catégorie reine, le Docteur a reconnu avoir été choqué par l’accident. « je suis un peu secoué, même revenir en piste pour la deuxième course a été difficile. Je roulais le long de cette épingle à cheveux avec Viñales, on ralentissait au virage 3 et j’ai vu une ombre venir : je pensais que c’était l’hélicoptère du dessus. Parfois il arrive durant la course que l’hélicoptère passe au-dessus des pilotes et projette une ombre. Au lieu de cela, deux balles sont arrivées ».

Johann Zarco, blessé au poignet, se défend

Dans la tourmente, Johann Zarco a décidé de se défendre, en allant d’abord échanger avec Valentino Rossi pour faire entendre sa position. "J’ai parlé avec Vale pendant une dizaine de minutes pour lui faire comprendre que je ne suis pas un mec fou ! Il m’a juste dit que quand il avait vu le crash avec seulement les quelques angles de vue de la télé, j’étais très large et que j’avais fait ça au freinage pour bloquer Morbidelli. Je lui ai donc expliqué que non, je n’étais pas si large. Je n’ai rien fait volontairement." Le Français ne semble pas être parvenu à convaincre le Docteur, qui a admis chez Sportfair que l’échange n’avait pas changé radicalement son point de vue : "Il est venu me parler, mais il ne m’a pas convaincu {…} Je lui ai parlé et il a juré qu’il ne l’avait pas fait exprès. C’est déjà une chose importante, car ces carambolages arrivent parfois par malchance, uniquement parce que l’on est au mauvais endroit. Cela m’a semblé plus clair mais Zarco va à droite pour fermer la porte de Morbidelli et ne pas le laisser passer au freinage, mais il s’approche trop, freine devant lui et change de trajectoire au freinage, donc Franco n’a aucun moyen de l’éviter."

Blessé moralement par ces attaques, Johann Zarco l’a également été physiquement. Le Français a reconnu souffrir d’une fracture au Scaphoïde et n’est pas encore certain pour le prochain Grand Prix, puisqu'il a précisé qu'il allait subir une opération cette semaine. Ce week-end, Il sera quoiqu’il arrive présent pour aller défendre son point de vue auprès des commissaires, qui l’ont convoqué pour faire le point sur l’accident.

Avintia et Agostini et la FFM volent au secours du Français

Dans son rôle, l’écurie Avintia a tenu à défendre son pilote, en faisant parler les donnés. "La télémétrie a montré qu’au moment de l’accident, Zarco a freiné au virage 3 plus tard que lors des autres tours de la course. Par conséquent, cette analyse montre que son intention n’a jamais été de gêner le freinage de Morbidelli et l’enfermer dans sa trajectoire" précise l’équipe dans un communiqué de presse.

Giacomo Agostini, 15 fois champion du monde, a également défendu le Français chez Corsedimoto. « D’après les images, je comprends que Zarco a vu une ouverture et est passé, comme tout pilote le ferait et le fait, sans trop se demander comment l’autre allait réagir. Si vous laissez une ouverture, vous devez vous attendre à une attaque. C’est pourquoi je n’étais pas d’accord avec la sanction de Brno pour le contact avec Espargaro. J'aimerais savoir si Freddie Spencer, désormais en charge des commissaires FIM MotoGP, n’aurait pas fait de même à son époque. Les pilotes ont toujours été agressifs et si vous voulez gagner, vous devez l’être ». Le champion du Monde met tout de même en avant une erreur de Zarco : "il aurait peut-être pu freiner plus tard {...} mais je ne l’appelle pas un criminel». L'affaire est remontée jusqu'à la Fédération Française de Motocyclisme, qui par la voix de son président Jacques Bolle, a tenu à soutenir le représentant tricolore !

Quelle que soit la décision prise par la direction de course, l’essentiel à la suite de cet accident est qu’aucun drame n’ait eu lieu.

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