Scooter électrique Stilride

Un scooter avec un cadre/carénage en tôles d'acier inox

Une production plus "propre" et moins onéreuse

Jeune société suédoise, Stilride travaille à l'élaboration d'un scooter électrique original combinant le travail de l'acier et le pliage des origamis.

L'idée de base est de mettre au point une nouvelle méthode de construction des deux-roues motorisés en s'appuyant sur des plaques d'acier pour former la structure et l'habillage du scooter, plutôt que de passer par un cadre tubulaire sur lequel vient ensuite se greffer un habillage en plastique.

Pour procéder à cette fabrication et valider le concept, la société de Tue Beijer a mis au point sa technique Light.Fold qui permet une automatisation du pliage des tôles d'acier. L'intérêt du dispositif est qu'il permet aussi de faire d'importantes économies sur les matières premières tout en étant plus vertueux pour l'environnement. Parallèlement, Stilride promet également des réductions sur les coûts de production puisque la marque estime les gains sur les matériaux entre 20 et 50 % et ceux sur la main d'oeuvre entre 25 et 45 € par rapport à une production traditionnelle.

Afin de mettre en avant les bienfaits de son procédé, Stilride a développé un concept de scooter électrique concrétisant ce cadre/carrosserie en acier inox. Si le résultat est prometteur visuellement et capable d'intégrer des équipements de haut niveau comme ses suspensions Öhlins à l'avant et à l'arrière.

Le prototype se dote ici d'un moteur dans la roue arrière, a priori limitée en puissance. Le fabricant ne détaille pas non plus la capacité de sa batterie, entre équivalent 50 ou 125 cm3 ce qui semble le plus probable.

Le Stilride est soutenu par l'industrie métallurgique suédoise, qui pourrait présager ainsi de la méthode Ikea ou comment proposer des deux roues à prix bas accessibles au plus grand nombre.

Plus d'infos sur Stilride

• Site : www.stilride.com
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