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Scooter électrique StilRide SUS1
Un équivalent 125 au style original
Châssis en tôles d'acier, moteur de 14,8 ch, 100 km/h, 120 km d'autonomie
Créée en 2019, la société suédoise Stilride a su faire parler d'elle en présentant un prototype de scooter électrique original reposant sur un châssis en tôles d'acier pliées à la manière des origamis japonais.
Promettant une production plus vertueuse, mais aussi moins onéreuse, le concept n'était encore qu'aux stades théoriques il y a deux ans. Le développement a aujourd'hui bien avancé et Stilride se prépare désormais à lancer son premier modèle SUS1, pour Sports Utility Scooter.
Une fois n'est pas coutume, le modèle de série parvient à conserver le design atypique du concept original, chose assez rare lorsque l'on doit rationaliser la production. On retrouve donc le même châssis en tôles d'acier.
Ici, le SUS1 se pare d'un moteur intégré à la roue arrière, comme sur le prototype. StilRide a opté pour un modèle relativement puissant de 14,8 chevaux, donc équivalent à un moteur de 125 cm3 et compatible avec les permis A1 et B, qui permettra de dépasser les 100 km/h en vitesse de pointe en fonction du mode de conduite sélectionné.
Ce HUB est alimenté par une batterie lithium-ion fixe de 6 kWh qui assure jusqu'à 120 km d'autonomie selon les tests WMTC. La capacité du chargeur intégré et le temps de charge ne sont pas précisés.
Côté cycle, on abandonne les suspensions Öhlins du proto pour une fourche inversée et un amortisseur réglable plus rationnelles. Les jantes de 13 pouces, réalisées par Stilride, portent quant à elle des disques de freins avec un système CBS et une récupération de l'énergie au freinage.
Monoplace en série, le SUS1 sera proposé avec une selle passager optionnelle. L'équipement se montre par ailleurs assez complet avec une boite à gants verrouillable, une prise USB, une application mobile connectée ou encore la possibilité d'ajuster la selle sur deux positions.
Si le fabricant nous livre plusieurs informations techniques, celle du poids reste par contre inconnue.
La production du SUS1 a déjà débuté dans un petit atelier de Stockholm. À terme, le constructeur entend accroitre ses capacités de production pour livrer ses tôles à différents ateliers à travers l'Europe où ils pourront être pliés et assemblés plus près des consommateurs. Le prix du SUS1 oscillera entre 10.000 et 15.000 euros en fonction des configurations.
Stilride prévoit un lancement de son premier modèle à l'automne 2022.
Caractéristiques techniques Stilride SUS1
- Moteur : hub PMSM dans la roue arrière
- Puissance : 14,8 ch
- Vitesse max : supérieure à 100 km/h
- Batterie : Lithium-ion, 6 kWh, chargeur intégré
- Autonomie : 120 km (WMTC)
- Cadre : châssis en tôles d'acier pliées
- Suspension avant : fourche inversée Supreme
- Suspension arrière : amortisseur réglable
- Frein avant : simple disque, CBS, régénération au freinage
- Frein arrière : simple disque, CBS, régénération au freinage
- Roues : jantes StilRide de 13 pouces
- Pneus : 130/70-13
Disponibilités / Prix
- Disponibilité : automne 2022
- Prix : entre 10.000 et 15.000 euros (estimation le Repaire)
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