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Fin des échanges de PV avec le Royaume-Uni

Le Brexit met fin à la directive européenne entre la France et le Royaume-Uni

Un nouvel accord nécessaire à la poursuite des échanges de PV de radars automatiques

Plus d'échanges de PV avec le Royaume-UniCe qu'il y a de bien avec les radars automatiques, c'est qu'ils assurent une surveillance en continu des conducteurs et permettent de maximiser le nombre de procès-verbaux envoyés. Logiquement, tous les pays se sont mis à en installer.

Mais avec la libre circulation et l'ouverture des frontières en Europe, les états de l'Union européenne ont vite été confrontés au problème causé par les conducteurs étrangers flashés dans leurs pays. Pour contourner le problème, l'UE a mis en place la directive 2015/413 pour permettre à ses membres de faciliter les échanges d'informations sur les conducteurs en cas de constatation d'une infraction.

Ainsi, ces dernières années la France a multiplié les accords avec les autres pays européens afin de pouvoir poursuivre et verbaliser leurs ressortissants, mais aussi pour que les conducteurs français puissent être verbalisés à l'étranger, limitant ainsi une forme d'impunité à l'étranger, qui avait permis les fameux Cannonball, façon Satanas et Diabolo, ces courses automobiles clandestines sur routes ouvertes qui voyaient des conducteurs se faire flasher à plus de 200 km/h.

Alors que la liste des échanges n'a fait que s'allonger, voilà que le Royaume-Uni vient changer la donne. En effet, suite au Brexit entré en vigueur le 1er janvier après de très longs mois de tractations, la directive européenne devient caduque avec nos amis d'outre-Manche.

Autrement dit, les excès de vitesse commis par des conducteurs britanniques ne sont plus verbalisés lorsque ceux-ci sont relevés par les dispositifs automatiques en France. Et il en va de même pour les Français qui se feraient flasher sur l'archipel. En revanche, aucun conducteur n'est à l'abri des contrôles réalisés directement par les forces de l'ordre.

En 2019, pas moins de 44.000 PV ont été envoyés à des conducteurs britanniques. Nul doute que les pouvoirs publics tenteront de conclure un nouvel accord sur ce sujet le plus rapidement possible.

Plus d'infos sur les échanges de PV

Commentaires

1364

Money is money! Vade retro Securitas... Satanas!

10-01-2021 10:40 
L'iguane

Ça va être un festival... Déjà qu'en temps normal...

10-01-2021 11:17 
CLEW

Comme l'a dit un rosbif : "j'aime ce pays de gaulois, avec leur toutautomatix je ne risque presque plus rien !"

Reste que l'inverse est aussi vrai pour les européens. Soit dit en passant ce point peut peut-être faire l'objet d'accords ultérieurs et s'ils en sont pas d'accord on leur demande d'avoir un véhicule avec le volant à gauche pour pouvoir rouler en France

10-01-2021 11:32 
Coolapix

Et comme à chaque fois qu'ils partent de quelque part, les anglais s'en vont avec le beurre, l'argent du beurre, la crémière etc.... Il doit nous manquer un truc à nous, on se fait toujours avoir 😂

10-01-2021 11:43 
Christophe13011

Ils sont vraiment trop forts ces anglais...bravo
Ils sont vraiment très cons ces Français 😁😁...

10-01-2021 12:18 
Picabia

Pourquoi se compliquer la vie.
Prévoir une bonne grosse amende forfaitaire à payer cash en cas d'infraction.
Sinon immobilisation et saisie du véhicule si non paiement.
Chez eux ils ne prennent pas tant de précautions.
Sinon dans ce cas c'est nous les plus cons

10-01-2021 12:41 
Godzilla

Bof, dans quelque temps on va pouvoir lire qu'un accord de verbalisation mutuelle a été signé avec le rosbif gouvernement.

Ca au moins c'est pas compliqué à négocier.

10-01-2021 13:40 
nicoxj900

en rosbeefland, si tu ne quittes pas le territoire dans les 48h après t'être fait photomatonner par un autoflash, tu prends le risque de passer à la caisse lors de la sortie du territoire : Eurotunnel, ferry, ... Et les amendes sont salées pour ceux qui n'ont pas de permis britannique ...

En effet, les rosbeefs contrôlent leur territoire (hormis en Irlande du Nord).

10-01-2021 14:40 
1364

NAN! NAN ! Pas saisie du véhicule quand même ! Ça s'apparenterai à du vol légitimé, sinon ! Non ?
C'est tout de même pas permis, ça ! Si ?
'Tain ! Chapeau bas les légitimistes ! clin d'oeil

10-01-2021 15:58 
CLEW

Bin ouais Nico, ils réagissent plus vite que nous et en plus nous impose le contrôle de leur frontière en France... Le pragmatisme des anglo-saxons n'est pas un vain mot. J'en veux pour preuve que ce pays reste sans doute la plus grande puissance coloniale encore existante... Enfin, triste constat pour nous que de voir que dans dans différentes situations, ils arrivent encore à gagner, nos brillants négociateurs ne voyaient que les marins-pécheurs... Je me demande ce qu'ils ont pu encore laisser passer.

L'amende forfaitaire existe mais encore faut-il interpeller l'auteur et comme toutautomatix est passé par là... L'immobilisation du véhicule est aussi possible mais voir ci-dessus. De même pour la confiscation de la chose ayant servi à commettre l'infraction.

Peu-être verra-t-on le retour des courses folles, avec des bolides surpuissants, pour rallier Londres à St Tropez...

Cela dit, plus d'échange pour les PV mais plus d'échange non plus sur les fichiers "Schengen" relatifs aux renseignements européens sur certains individus.

Il y a les PV oui mais quid des véhicules que certains importent de cette île ? Normalement, ils ne bénéficieront plus de l'homologation européenne donc ce sera parti pour une réception à titre individuel.

10-01-2021 16:22 
Picabia

Quand je vois que certains sont établis en France depuis 7 ou 8 années en Dordogne et baragouinent à peine le Francais, ça me dépasse.
La première chose qu'ils ont imposée c'est de parler l'Anglais pour rester en Angleterre.
Ma fille avant de partir en Australie a dû subir une panoplie de tests linguistiques.
Saisir la voiture ne serait pas du vol légitimé puisque c'est un délit avéré.Je parle des courses organisées sur le sol Français.

10-01-2021 17:45 
L'iguane

Citation
Picabia
Quand je vois que certains sont établis en France depuis 7 ou 8 années en Dordogne et baragouinent à peine le Francais, ça me dépasse.

Ce qu'il y a de bien avec toi, c'est qu'on n'est jamais dans la caricature... pipeau

Oui il y a des Anglais établis en France qui parlent mal le Français. Au même titre que des Chinois, des Malgaches, ou des Marocains...
Mais il y en a beaucoup plus qui sont intégrés, parlent la langue, s'investissent dans la vie communale, associative ou culturelle, il y en a qui sont élus au conseil municipal voire maires de leur village d'adoption...

Et il y en a encore plus sans lesquels des villages seraient morts, ou des maisons tombées en ruine.

10-01-2021 18:09 
D3n1s57

par ex. Jane Birkin poutant elle la parle et chante bien le français et elle y crèche depuis un baille sourire et coluche disait: moi le français je le te parle mieux que toi et je te merde.

10-01-2021 21:01 
fift

+1 avec l’iguane.


Accessoirement, pars dans un pays dont tu ne connais pas bien la langue. Il y a fort à parier que 6 ou 7 ans après tu seras très loin d’être « fluent ».

10-01-2021 21:24 
nicoxj900

@ CLEW >> les Britanniques n'ont jamais fait partie de Schengen...

@ Picalia, en Angleterre, j'ai aussi été surpris de croiser des gens qui y sont depuis plus de 20 ans et qui ne parlent pas anglais ...

10-01-2021 22:32 
Picabia

Essayez un jour un séjour en Australie et tapez vous une demande de visa tout en bon Anglais et on en reparlera.
Aucun effort de leur côté, pas plus que souvent les Anglais font l'effort de parler une autre langue que la leur.
Depuis le brexit le RU exige un niveau de langue intermédiaire B1 pour toute demande de visa de travail.

Madagascar et le Maroc étaient des protectorats, à ce titre on enseignait le Français.
Pour être Maire ou adjoint, il faut être de nationalité Française.
Etre élus est une preuve d'intégration que je salue mais qui induit de faire partie de une ou plusieurs commissions.Donc maîtriser à minima la langue.
Désolé de penser qu'au bout de tant d'années on ne parle pas correctement la langue du pays d'accueil. Pour travailler, j'ai appris l'Allemand et L'Anglais autre que scolairement, question de respect.

10-01-2021 23:47 
CLEW

Citation
nicoxj900
@ CLEW >> les Britanniques n'ont jamais fait partie de Schengen...

Ce qui ne les empêchait pas d'avoir accès à certains fichiers mis en place avec les accords.

11-01-2021 07:56 
PELE

Conclusion :
Les diplomates européens avec leur chef Michel Barnier qui ont négocié le Brexit sont super forts!!!

11-01-2021 10:17 
fift

Citation
Christophe13011
Ils sont vraiment trop forts ces anglais...bravo
Ils sont vraiment très cons ces Français 😁😁...


Les anglais ne se font plus flasher en France -> les anglais sont trop forts.
Les français ne sont plus flasher en Angleterre -> les français sont trop cons.

C'est très, très fort comme logique.

11-01-2021 10:35 
james_bar

Citation
Picabia
Pourquoi se compliquer la vie.
Prévoir une bonne grosse amende forfaitaire à payer cash en cas d'infraction.
Sinon immobilisation et saisie du véhicule si non paiement.
Chez eux ils ne prennent pas tant de précautions.
Sinon dans ce cas c'est nous les plus cons

On parle des radars automatiques ici. En cas d'interception, les amendes, interdiction de conduire sur le territoire et saisie du véhicule restent toujours d'actualité.

11-01-2021 11:23 
fift

Nan mais james, tu n'a pas compris, en France on est forcément plus cons qu'ailleurs.

11-01-2021 11:44 
nicoxj900

ceci dit, les Britanniques coupant les ponts, cela laisse également, côté continent, la possibilité de trouver les véhicules en faute au départ ...

Suffirait que nos oto-rités y pensent et mettent en place une passerelle de Rennes à Calais ...

11-01-2021 13:56 
Bronco

En attendant à cause du Brexit des anglais en débarquant aux Pays-Bas se sont fait confisquer leurs sandwiches par les douaniers.

Et quand on connaît la religion des anglais vis à vis des sandwiches, certainement un gros coup au moral de la Couronne...

PS On ne sait pas si les chips au vinaigre ont pu continuer leur route sur le sol européen.

11-01-2021 17:32 
 

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