Flashé par un radar, il part en tonneaux

Un freinage trop brusque à la vue du radar automatique

Depuis leur introduction sur le bord des routes en 2004, les radars automatiques ont toujours été officiellement présentés comme ayant été installés sur des axes accidentogènes afin de contribuer à l'amélioration de la sécurité routière.

Au départ, un radar automatique était visible pour pousser ainsi les conducteurs à lever le pied à la vue de celui-ci, les faisant ralentir pour aborder une portion ou un virage connu pour ses accidents.

Ça, c'est pour la théorie, car la pratique est bien différente, même sans aborder le cas des dispositifs qui flashent en descente dans les lignes droites ou les radars bien cachés derrière un poteau. En effet, depuis qu'ils sont apparus, les radars ont généré des milliers de coups de frein intempestifs de la part de conducteurs surpris par le flash leur rappelant leur infraction. En effet, en pareil cas, le mauvais reflexe qui vient instantanément est souvent le même : le coup de frein.

Sauf qu'un freinage brusque, en plus de ne servir à rien puisque la photo est déjà prise, présente aussi un risque pour le véhicule qui suit et peut provoquer une collision.

Si les cas sont moins fréquents maintenant que l'on connait mieux les emplacements, on n'est pas toujours à l'abri de quelques récidives. Le week-end dernier, le conducteur d'une Renault Megane en a fait la douloureuse expérience sur la route nationale 83 près d'Ostheim, dans le Haut-Rhin.

Comme beaucoup avant lui, l'homme a freiné brusquement à la vue du radar, sauf que sa voiture est immédiatement partie en tonneaux dans le champ attenant à la route. Heureusement, l'homme ne souffrait que de douleurs aux dos et a été transféré par les pompiers vers l'hôpital.

Faire attention aux radars c'est bon pour votre permis, mais aussi pour anticiper ce genre d'écart qui peut vite tourner au drame.

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• Source : www.dna.fr
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