Livre : Scrambler - le style baroudeur

Treize motos qui ont succombé à la mode scrambler

Un ouvrage de Hubert Hainault aux éditions ETAI

Dans le petit monde de la moto, le genre du scrambler a connu un retour fracassant au cours de la dernière décennie, bien porté par les constructeurs qui s'y sont tous mis, mais aussi par la mode néo-rétro et l'engouement pour les préparations.

Car quand on parle de scrambler, c'est bien de cela qu'il s'agit puisque les premières machines du genre, nées au Royaume-Uni dans les années 1920, étaient des routières légèrement modifiées pour s'adapter au tout-terrain et concourir lors de "trials".

Échappement relevé pour gagner en garde au sol, grille de phare pour éviter la casse, pneus à crampons pour rouler dans la terre... les codes d'hier ont toujours autant de succès. C'est comme cela que Hubert Hainault s'est intéressé à cette catégorie un peu particulière de motos qui continue de susciter autant de passion un siècle après son apparition avec l'écriture du livre Scrambler - le style baroudeur. L'auteur y décortique treize motos, des années 80 à aujourd'hui, qui illustrent cet univers à la croisée des chemins à travers 160 pages et 350 photos.

Le mot de l'éditeur

Le style scrambler correspond à l'art d'adapter une moto routière pour évoluer en tout-terrain. Le fait de rouler hors des sentiers battus renforce le sentiment de liberté que peut générer la conduite d’un deux-roues. Cette initiative est née en Angleterre, mais c’est aux États-Unis qu’elle s’est particulièrement développée : le scrambler représentait la promesse de rouler à travers les grandes étendues désertiques que comptent certains États. Moto allégée, pneumatiques à crampons, moteur coupleux… autant de modifications qui ont forgé le style scrambler, également en France. Ce livre propose treize motos qui ont succombé aux effets du scrambler. Aujourd’hui, il s’agit avant tout d’un mode de personnalisation : certaines motos optent pour le scrambler pur et dur, alors que d’autres lui empruntent quelques effets associés à d’autres styles. Le dénominateur commun de ces machines est leur désir d’aventure et leur recherche esthétique. Style, créativité et un bel esprit de liberté soufflent sur ce livre.

L'auteur

Passionné d'automobile depuis toujours, Hubert Hainault s'est tourné vers la photographie dès son adolescence et a ensuite logiquement associé ses deux passions pour devenir photographe-reporter dans la presse spécialisée auto à la fin des années 90. Photographe, journaliste puis rédacteur en chef, il réalise aujourd'hui des livres comme ses ouvrages dédiés aux Mustang, Corvette ou Chevrolet. Avec plusieurs cordes à son arc, il s'attaque aujourd'hui au monde de la moto.