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Le circuit d'Albi menacé de fermeture
Un arrêté pris par le maire du Séquestre impose la fin des émergences sonores le 12 juillet
L'avenir du tracé albigeois mis en péril
Construit en 1962 et devenu un lieu emblématique des sports motorisés en France, le Circuit d'Albi pourrait bien devoir fermer ses portes dans quelques jours en raison de la décision du maire du Séquestre.
On a déjà évoqué le cas problématique du tracé albigeois en début d'année alors que celui-ci venait d'être condamné à payer plus de 70.000 euros d'amende suite à la plainte déposée par les 44 riverains de l'Association des Riverains de l'autodrome d'Albi-Le Séquestre (ARAS) pour avoir dépassé le niveau sonore autorisé à 58 reprises entre avril et juin 2019.
Pourtant, dès la reprise de la gestion du circuit en 2015, DS Events a mené de nombreuses actions pour réduire les émissions sonores en s'adaptant aux trois changements de normes opérés depuis. On peut par exemple citer la réduction de 80 journées de roulage par an ou encore la construction d'un mur anti-bruit de 4 m de haut sur 180 m de long achevé en décembre dernier et qui a nécessité plus de 800.000 € d'investissements. Rappelons également que le tracé est en conformité avec l'arrêté ministériel d'homologation.
Les études menées par le bureau Conseil Polyexpert Environnement ont mis en avant que les mesures avaient permis de réduire les émergences sonores hors compétitions de 25 à 30 % entre 2019 et 2020. Mais aujourd'hui, seules deux maisons situées près du virage nord restent exposées à des émergences sonores de plus de 5 décibels. Pour le circuit, ce sont donc une quarantaine de riverains qui n'ont pas d'intérêt légal dans cette action. Pourtant, DS Events a bien été condamné, avant même la fin de la construction du mur et fait appel de la décision avec une audience prévue en Cour d'appel de Toulouse en novembre.
Mais voilà, le Maire du Séquestre, soutenu par la Préfète du Tarn, a depuis mis en demeure le circuit de cesser tout dépassement d'émergence sonore dans un délai de 3 mois. Délai qui arrive à son terme le 12 juillet. Pour ce faire, le maire s'est appuyé sur le décret anti-bruit de 2017, or celui-ci s'applique normalement aux bruits amplifiés (concerts) et pas aux véhicules tournant sur un circuit. Toujours est-il que la menace de fermeture est bien réelle.
Face à cela, DS Events a pris la décision depuis plusieurs semaines de ne plus prendre de réservations et de déprogrammer des événements, ne conservant que les journées pistes déjà prévues. L'exploitant s'est par ailleurs engagé à réduire drastiquement les compétitions qui drainent pourtant chaque année près de 90.000 visiteurs et dont les retombées économiques locales sont estimées à 9 millions d'euros. C'est d'ailleurs l'activité "loisir" du circuit qui permet d'assurer son entretien, son développement et ses régulières mises aux normes sans avoir recours aux subventions. Interdire celles-ci signerait la fin du projet.
La mairie d'Albi, propriétaire du circuit, a par ailleurs approuvé le mois dernier la création d'un centre des mobilités qui verra l'accueil d'essais routiers pour les véhicules décarbonés, la formation de professionnels pour les métiers liés aux nouvelles mobilités ou encore l'accompagnement des constructeurs souhaitant créer des installations de production ou de distribution d'hydrogène. Il y a donc bien un projet d'avenir pour l'autodrome...
Commentaires
Ou la victoire du dogmatisme et de l'intolérance sur la raison.
11-07-2021 12:03Tout ça à cause d'une poignée de grincheux sectaires 💣
11-07-2021 13:30Les fachos écolos tissent leur toile...
11-07-2021 14:02Triste fin il restera les courses de véhicules decarbonés.
11-07-2021 15:11Article avec un parti pris énorme.
11-07-2021 16:17Forcément multitude de mouton qui vont commenter en se posant comme victime des écolos et de l'anti motard.
L'article aurait pu consacrer un paragraphe au point de vue des habitants et de se dire tien pourquoi après 60 ans d'exploitation ça pose problème maintenant alors que des riverains aux abords du circuit il y en a au moins depuis 20 ans.
Pour ceux que ça intéresse une vidéo qui explique bien le problème :
[m.youtube.com]
Tu achètes une maison il y a 20 ans avec 12 jours de bruit par an. Le circuit se fait racheter et ça passe a 200 jours de bruit par an. Ben déso mais ils ont raison les reverains de ne pas se laisser faire.
Non, ils n'ont pas raison, c'est à peu près aussi con que d'acheter une maison près de CDG et de se plaindre de l'accroissement du trafic aérien, sans même parler du fait qu'ici le circuit a fait des efforts considérables.
11-07-2021 19:27Mais bon, il ne fait plus bon aujourd'hui d'aimer les sports mécaniques avec un moteur thermique et c'est si facile de taper dessus, appuyé par la montée générale des intolérances, qu'ils auraient tort de se priver...
Le fait qu'ils aient fait des efforts n'empêche pas qu'ils sont passés de 12j à 200j de bruit par an sans concertation.
Comme VincFR75, je comprends un peu les riverains dans ce cas...
Mais je sais, selon ton point de vue ce sont des fragiles... 11-07-2021 19:34
A ouais 12 puis 200, effectivement ça n'a plus rien à voir...
11-07-2021 20:30Victoire pour les riverains, on verra sur le long terme comment prendront la chose, les restaurateurs, hôteliers, sous traitants en tous genres et services.
11-07-2021 20:54C'est quoi les retombées économiques d'Albi, le tourisme?
200 séjours en moins.
Donc en gros Blairootre nous explique que le circuit tourne 200 jours/an, que c'est du lundi au samedi de 8h à 18h, mais que les promoteurs ont quand même réussi à faire visiter leurs maisons à vendre en dehors des jours de roulage pour pipoter les acheteurs sur la nuisance sonore...
Quand ça ? Le dimanche ? La nuit ?
Y a un moment faut arrêter. Faut vraiment être neuneu pour penser qu'une activité quelle qu'elle soit restera immuablement au même niveau.
Non je pense que comme d'hab, les gens ont acheté plus ou moins en connaissance de cause et que maintenant ils se sont regroupés pour faire ch... le monde parce que tout ce qui est action de groupe et pétitions c'est dans l'air du temps.
Et quand ils auront tué le circuit, ça sera le tour de l'aérodrome... 11-07-2021 20:54
"...la construction d'un mur anti-bruit de 4 m de haut sur 180 m de long achevé en décembre dernier et qui a nécessité plus de 800.000 ¤ d'investissements..."
11-07-2021 23:31Quellessont vos sources ?
Il s'agirait de connaitre les tenants et les aboutissants avant d'écrire un article.
11-07-2021 23:38Il n'y a rien d'exact dans cet article. Je précise que je suis amateur de sports mécaniques, visiteur régulier du circuit d'Albi et que je n'habite pas au Séquestre.
Depuis des décennies le circuit à droit à 12 jours bruyants par an, du moment que DS Event est devenu le gestionnaire ça n'a plus été respecté.
Le dirigeant de DS Event n'a pas cessé de dénigrer et de se moquer des demandes des riverains, l'argent rend souvent les gens cons...
Les excès sonores sont réguliers, tout le monde devrait pouvoir le constater en demandant les mesures à la préfecture, et aux communes d'Albi et du Séquestre.
En septembre 2019 le circuit a perdu son homologation, il l'a récupéré rapidement (sauf pour le Drift et la moto) en s'engageant à faire les travaux nécessaires (bruit et sécurité) dans les 12 mois suivant. Bien sûr, rien n'a été fait, donc rebelote en septembre 2020, il a demandé quelques mois supplémentaires pour faire les travaux, ce qui lui a été accordé, mais il a perdu le grand prix camions au passage...
Un mur anti-bruit a été édifié, sans étude acoustique, avec des matériaux de construction lambda et un coefficient d'absorption sonore ridicule.
On se retrouve donc avec un mur de 180m qui n'est pas assez haut pour éviter le passage des ondes diffractées vers le cabinet médical et les 2 habitations qu'il est sensé protégé... (Vous avez inversé le rapport entre les protégés et les non-protégés) En effet la commune du Séquestre n'est en aucun cas concernée par l'emplacement de ce mur, il est placé de l'autre côté du circuit, côté zone commerciale... Au bout du compte, il ne sert à rien, sauf à reconduire l'homologation...
Concernant les motos, vu les morts de ces dernières années, les roulages moto et les compétitions ont été interdits. Mais les modifications demandées n'ont toujours pas été faites, DS Event essaye de les faire financer par la commune d'Albi...
Ensuite concernant le prix de l'immobilier à Albi, ce que vous affirmez est une légende urbaine, le Séquestre a toujours été prisé à cause sa proximité immédiate avec Albi, les prix ne sont pas sous-évalués, d'autant plus que les habitants ont toujours accepté les 12 jours bruyants du circuit.
Ce circuit n'est plus adapté à l'urbanisation galopante qui est en train de l'absorber, ni aux véhicules récents, pas assez large, pas assez de zones de dégagement.
Il pourrait encore tirer son épingle du jeu, car il est connu et apprécié, mais les dirigeants actuels ne sont pas dans cette optique, il va irrémédiablement fermer sous peu.
Il survivra au maximum jusqu'en 2027, la fin de la délégation de service public signée avec la ville d'Albi, mais ça m'étonnerait fortement que cette dernière veuille trainer éternellement un boulet de ce genre...
C'est donc bien le problème... on construit puis on gueule (et d'autant que le nombre de jour en activité est lui aussi bien trop élevé).
Un manque flagrant de concertation cette histoire. 12-07-2021 06:51
Les limites de la tolérance et de l'acceptation.
12-07-2021 06:52Les sports mécaniques ont bon dos dans cette histoire. Le Séquestre est un village dortoir qui accueille une grande zone commerciale faisant la part belle aux voitures depuis des années et le parc expo. La gueguerre des politiques attise celle entre l’exploitant qui n’a pas les moyens d’entretenir ce circuit et le comité de riverains. J’habite Albi depuis 14 ans. J’ai passé mon permis A2 sur le plateau du circuit, il y a une vie sur ce site avec l’aérodrome, les montgolfières, le kart et quelques évènements privés. Le bruit dans toute la ville c’est surtout les week-ends de grand prix et pas 200 jours. Le reste c’est l’activité d’un site qui essai de survivre en journée et pas trop les week-ends. Quand il fermera il y aura des lotissements en plus et une extension de la zone commerciale. Aucun projet vert en tout cas.
12-07-2021 07:02Je pense aussi qu'il y a une grosse carotte immobilière derrière tout ça.
12-07-2021 08:37Que des grands nom du commerce lorgnent vers ces terrains et que les maires espèrent engranger plus de taxes.
Les lois sur l'urbanisme et la préservation de terres agricoles se durcissent donc on se tourne vers ce qui est urbanisé comme Amazon à Rouen.
Le circuit d'Albi ne fait pas le poids face à ces gens donc le seul intérêt est le profit et non le bien être des riverains.
Mais ces derniers sont des idiots utiles.
Je te suggère plutôt ce vrai travail journalistique:
[www.youtube.com]
Là, tu verras les tenants et aboutissants via chaque protagonistes.
Et tu verras aussi que la vidéo que tu cites (et qui est à chaque fois cité, quel dommage) est en réalité biaisé.
Ben oui, c'est bel et bien une 40 aine de riverains qui tentent de profiter de cette manne, car ils ont tous acheté en connaissance de cause, et ne profite que d'une réécriture de loi pour mener leur action.
Action qui avait commencé AVANT le changement de gestionnaire, va donc voir la date de création de leur asso!
On est strictement dans le même cas que Lezenne, le but est clairement de mettre le grappin sur une put*** de plus-value.
Rien de plus.
Désolé pour toi d'être aussi acerbe, mais je ne sais pas moi… quand j'ai cherché ma maison, j'ai regardé les cartes, Google Maps et cie, et j'ai vu qu'il y avait un aérodrome dans les parages: est-ce qu'il te serait venu à l'esprit d'acheter dans le voisinage et/ou dans l'axe de la piste? Si oui pourquoi s'il te plait, honnêtement? 12-07-2021 09:18
Non non, les 12 jours, c'est une enveloppe de droit de dépassement «open bar» avant la réforme de la loi définissant les nuisances sonores. Elle sert uniquement aux compétitions.
L'exploitation, elle, s'est toujours faite toute l'année. As-tu regardé les plannings de roulage de ces 20 dernières années comme tu le dis?
Et comment peut-on penser que vivre le long d'une ligne droite de circuit serait un havre de paix et de quiétude?
Ou juste… désolé de revenir sur de basses considérations… ne se pose-t-on pas de question quand on achète une maison 80.000¤ alors que la même à 3km en vaut 300.000¤?
Hum?
Sincèrement, tu penses que cela n'a pas été le cas, et que une fermeture définitive signifierait un gain IMMÉDIAT de cette différence… qui plus est dans une période anormalement prolifique pour l'immobilier de province? Cette accélération de la procédure ne tombe-t-elle pas à pic, rendant ces voisins d'autant plus «pushy» dans la gestion de leurs procédures? 12-07-2021 09:26
OK, donc tu détiens la Vérité, c'est ça?
Alors, peux-tu juste m'expliquer ça s'il te plait:
DS Events déclaré 01/05/2015:
[www.societe.com]
Association ARAS déclarée le 11/10/2014:
[www.net1901.org]
(ce qui veut dire que cette asso s'est organisée bien avant, car on ne dépose pas des status au pif, ne serait-ce que pour définir le bureau initial)
Comment les riverains pouvaient-ils se plaindre d'une société qui n'a été crée 7 mois plus tard?!
Ils roulent tous en DeLorean Préparatation EmettBrown ou quoi??? 12-07-2021 09:49
J'ai regardé. Ce n'est pas plus un vrai travail journalistique que la vidéo de Valootre [youtu.be].
Ta vidéo ce contente de prendre le point de vu des riverains en 10 minutes puis passe les 40 minutes suivante a donner la parole aux défenseurs du circuit. 12-07-2021 11:08
Les sports mécaniques ont bon dos dans cette histoire. Le Séquestre est un village dortoir qui accueille une grande zone commerciale faisant la part belle aux voitures depuis des années et le parc expo. La gueguerre des politiques attise celle entre l’exploitant qui n’a pas les moyens d’entretenir ce circuit et le comité de riverains. J’habite Albi depuis 14 ans. J’ai passé mon permis A2 sur le plateau du circuit, il y a une vie sur ce site avec l’aérodrome, les montgolfières, le kart et quelques évènements privés. Le bruit dans toute la ville c’est surtout les week-ends de grand prix et pas 200 jours. Le reste c’est l’activité d’un site qui essai de survivre en journée et pas trop les week-ends. Quand il fermera il y aura des lotissements en plus et une extension de la zone commerciale. Aucun projet vert en tout cas.
12-07-2021 11:21
J'ai trouvré cette vidéo très imprécise, voire en erreur sur certains points de détails.Après, le temps de parole est une chose,
- le contenu m'est plus important (et au contraire, je trouve plus pertinent quelqu'un qui arrive à synthétiser précisément sa pensée en 10 min que quelqu'un qui part dans tous les sens pendant une demi heure, synonyme d'une noyade intellectuelle)
- est-ce que les «attaquants» ont envie de s'exprimer davantage? 12-07-2021 11:28
Merci, j'allais la mettre en lien. 12-07-2021 15:49
Plus c'est gros et moins ça se voit.
Mais ça fait des titres racoleurs, ça tombe pile-poil dans la mode "fin des sports mécaniques", "haro aux activités bruyantes" etc. 12-07-2021 15:51
De mémoire (elle peut flancher et être imprécise, mais l'idée est là) : le passage de 12 jours à 200 jours s'est fait lors du changement de mode de calcul. Avec l'ancien, les 12 jours couvraient les GPs et autres manifestations vraiment bruyantes, avec les 188 "antres jours qui passaient en-dessous du radar.
12-07-2021 16:09Le passage à 200 jours n'est qu'un ajustement pour maintenir l'activité à l'identique et en prenant en compte la nouvelle réglementation.
Il n'y a pas eu de changement 12 jours à 200 jours.
12-07-2021 17:20L'enveloppe de dépassement de 12 jours a toujours existé.
Ce qui est contesté par quelques un des riverains (pas tous), sont en gros les 188 autres jours où il y a désormais dépassement à cause de la nouvelle méthode de calcul des émergences de bruit (en gros, à certains endroits, il ne faudrait pas dépasser 60dB !)
65 il me semblait.
12-07-2021 23:3380db est la "valeur d'exposition inférieure declenchant l'action". (INRS)
La valeur "superieure" est à partir de 85, toujours selon l'Inrs.
Bref, tout ça est facile à consulter.
Reste qu'appliquer les 65db à un circuit c'est ridicule et à ce compte tous les circuits du pays peuvent fermer.
Ce changement de mode de calcul du bruit tombe à pic pour les opposants au circuit.
65 db... tu peux même pas bricoler chez toi.
13-07-2021 08:23C'est le bruit dans une voiture en mouvement.
60 db, c'est une conversation...
Si on suit la logique du bruit … bon on ferme les autoroutes les périphériques.. ect ect …
14-07-2021 12:08Les riverains de ce circuit doivent être punis ..
Manifestation de soutien ultra bruyante souhaitée devant chez eux nuits et jours et mégaphone 📣 indispensable..
Ça devrait les énerver..
Et le maire ecolo bidon idem ..
Je viens ajouter quelques précisions en tant que riverain, ayant acheté une maison en 1989 , il y a 33 ans, à proximité du circuit urbain d’Albi le Séquestre..
06-06-2022 08:23Pourquoi venir s'installer en famille à proximité d'un circuit ? Parce que c'est un circuit réglementé par une convention signée en 1984 , 4 compétitions/an et rien d'autre. 2 ou 3 compétitions étaient organisées sur un circuit route départementale de l'autre coté d'Albi ( genre mini Monaco sans les barrières de protection ... A l'ancienne .)
2 Autres conventions signées en 1998 et 2010 . Les 3 conventions sont en intégralité sur cette page facebook [www.facebook.com] .
Cet article est truffé de contre vérités et de Fake news . le mur a couté 150 000 ¤ pas 800 000 ¤ la facture a été réglée par la mairie d’Albi.
Le circuit d’Albi devait fermer le 12 juillet 2021 ? Il est toujours ouvert .
Le circuit d’Albi ne serait pas concerné par le décret anti bruit de 2017 ? Justement la cour d’appel de Toulouse est revenue sur cet argument hallucinant en le retoquant.
Condamnée par la cour d’appel de Toulouse ( prononcé public du 24 mai 2022 N° de parquet : 19294000001) La SAS DS EVENTS s’est pourvue en cassation.
Les 2/3 des dossiers sont rejetés dans les 3 mois. On saura d’ici septembre ou octobre 2022 si la SAS DS EVENTS qui a demandé à la mairie d’Albi de ne mettre fin à sa délégation de service public, va rentrer dans le cadre de la récidive. Avec le maintien de la course camions : autrement dit si le pourvoi en cassation est rejeté, toute violation du code de la santé publique, c’est risquer 15 000 ¤ d’amende( par infraction, 1 infraction = 1 jour ) et 1 an de prison en récidive.
Pour la route : il faut savoir que les circuits de Bresse et de Charade ont été condamnés pour ne pas avoir respecté le Code de la Santé Publique les 13 et 14 janvier 2015 ( deux mille quinze ) Et la mairie d’Albi a signé le changement de destination du circuit avec la SAS DS EVENTS ( Didier Sirgue Directeur ) le 13 mai 2015 . Dans le procès du circuit de Charade était impliquée la FFSA !
Le 24 décembre 2014 devant 3 témoins, Didier Sirgue a dit qu’il savait qu’il allait perdre en justice en rendant le circuit permanent mais qu’il allait investir dans son image de marque de marchand de voitures, en reprenant le circuit d’Albi, ça allait lui permettre de vendre encore plus de voitures.
Si des éléments de preuve, en intéressent quelques-uns, via Messenger de la page FB indiquée plus haut c’est possible de donner suite.
Le lien de la page Facebook du craac81 a été rendue anonyme , donc il suffit d'ouvrir cette page pour avoir plein d'éléments sans mensonges ni trucages, sur le dossier du circuit d'Albi, avec notamment les 3 conventions dans leur intégralité.
06-06-2022 08:27C'est bien connu que l'activité humaine va toujours en décroissant... Et que du coup, s'installer près d'un circuit, en se disant qu'il ne pourrait que être de moins en moins utilisé (ou tout au mieux autant utilisé qu'il y a 40 ans) est tout à fait visionnaire.
07-06-2022 10:26Pas la peine d'applaudir tes conclusions foireuses.
18-08-2022 09:19Toute activité humaine va toujours en croissant ?
1 à condition de respecter la loi
et 2 en ayant les moyens financiers pour accompagner l'activité en question.
Dans le cas du circuit d'Albi la case 1 n'a pas été remplie. Condamné 3 fois en justice pour non respect du Code de la Santé Publique, dernière condamnation en juin 2022 ! .
Point 2 . Pour ce qui concerne les moyens financiers, l'activité moto est interdite suite au malheureux décès de 2 motards ( après avoir rendu le circuit permanent en 2015 ). La mairie d'Albi n'a pas trouvé 76 000 ¤ pour refaire les 2 virages meurtriers.
Pour les visionnaires, faudra repasser. Quand on sait que 2 circuits ont été condamnés en janvier 2015 pour non respect du code de la santé publique ( circuits de Bresse et de Charade ). Si on est visionnaire , on ne signe pas une délégation de sévices publics en rendant le circuit d'Albi URBAIN, permanent 5 mois après en mai 2015.
Si être visionnaire c'est être sûr d'être rattrapé par la justice et d'y aller quand même . On n'a pas la même vision des choses.
Pendant 40 ans les riverains ont accepté les courses 12 jours de bruit/an en pensant que les politiques aux manettes allaient respecter les engagements signés par leurs prédécesseurs.
Ne pas le faire c'est sonner le glas de l'activité, et allumer une mèche à retardement. C'est aussi simple que ça.