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Préparation Indian Chief par Cox et Sasaki
Le custom américain transformé à la sauce Chopper
La première des trois customisation de Chief prévues par la marque
Cette année, Indian Motorcycle a mis en place un programme de customisation de moto afin de mettre en avant l'étendue des possibilités de personnalisation de la dernière version de sa plateforme Chief à l'occasion du centenaire de cette moto. La marque présente désormais la première des trois Chief Dark Horse qui vient d'être revue et corrigée par Paul Cox et Keino Sasaki.
La dernière fois que les deux hommes avaient travaillé ensemble c'était il y a plus de 15 ans lorsqu'ils avaient réalisé une prépa en hommage à Indian Larry, légende de la customisation outre-atlantique décédée après une chute à moto.
La Chief était déjà un peu rétro, mais avec des touches de modernité, comme une version stylée d’un ancien Chopper. Lorsque Keino et moi avons discuté du projet pour la première fois, nous savions déjà comment l’autre pensait et travaillait, si bien que cinq minutes de brainstorming ont suffi pour concevoir grosso modo la totalité de la moto.
Après avoir couché leurs idées sur le papiers, Sasaki a pris en charge la fabrication du réservoir et de l'échappement et Cox celle de la fourche Girdraulic avec amortisseur central. Le levier de frein et le frein avant ont été démontés, puis un nouveau guidon monté sur des rehausseurs a été installé. Pour donner l'illusion d'un arrière plus bas, la Chief a été parée d'un large garde-boue monté sur le bras oscillant et associé à un feu d'une ancienne Indian.
Bien que dépouillée, la Chief a pu conserver une bonne partie de son électronique, dissimulée sous la selle. Le réservoir a quant à lui été fabriqué à la main par Sasaki puis peint par Cox dans un vert brillant parfaitement assortie à la selle en cuir réalisée pour l'occasion.
Cette Chief au style radical n'est que la première des trois préparations prévues par le constructeur américain qui dévoilera prochainement les réalisations de Carey Hart, ancien pilote de cross et de freestyle et de Go Takamine, le père du "Brat Style"
Commentaires
Intéressant je trouve. J'y revois le style des customs un peu improbables des années 80/90 avec la longue fourche à parallélogramme et le style très dépouillé.
13-08-2021 08:34