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400 km d'autonomie pour le scooter électrique

Mob-Ion annonce le TGT pour les "Très Grands Trajets"

4 variantes en 50 et 125 avec batteries LFP ou NMC

400 km d'autonomie pour ce scooter électrique - Crédit photo : Mob-IonIl y a quelques semaines, Mob-Ion dévoilait un projet de scooter à hydrogène dérivé de son scooter électrique AM1. La jeune société française continue dans ce sens en déclinant à nouveau l'AM1 à travers un modèle TGT qui promet une autonomie record atteignant les 400 kilomètres !

Acronyme de Très Grands Trajets, le TGT reprend l'aspect esthétique de l'AM1, mais adopte ici un nouveau cadre pour y loger une batterie plus grosse et un garde-boue avant en polymères à mémoire de forme.

C'est surtout à l'intérieur que les changements s'opèrent avec un modèle qui sera décliné dans pas moins de quatre versions.

En effet, le TGT sera proposé avec deux moteurs de 3.000 W et de 6.000 W, le premier recevant une homologation L1e (cyclomoteur) et le second L3e (équivalent 125 cm3). Chaque moteur est ensuite accompagné de deux types de batteries avec une première Lithium Fer Phospate (LFP) de 10 kWh et une seconde à base de Nickel, manganèse et cobalt (NMC) de 16 kWh.

La batterie LFP promet ici jusqu'à 150 km d'autonomie pour le L3e et 250 km pour le L1e tandis que la version NMC permet de porter ces valeurs à 250 km et 400 km. Plus grosses, ces batteries sont également annoncées comme plus fiables par la marque qui fait ici passer l'extension de garantie de 4 à 8 ans.

Le Mob-Ion TGT se dote également d'assistances et de technologies avec un système de détection des accidents, un compteur TFT avec GPS intégré et un système permettant l'installation d'applications professionnelles. En effet, avec une telle autonomie, le modèle cible notamment les services de livraison.

La production de ce scooter électrique sera réalisée à Guise, dans les Hauts-de-France, sur une ligne de production semi-robotisée en cours de déploiement. Le modèle est prévu pour débarquer à la fin de l'année.

Côté tarif, le Mob-Ion TGT sera disponible à partir de 5.800 euros pour sa version LFP tandis que le modèle NMC à grande autonomie réclamera un minimum de 9.800 euros.

Plus d'infos sur Mob-Ion

Commentaires

aximum

400km sur ce pot de yaourts je me flingue avant honnêtement

15-07-2021 16:53 
Acid64

Les autonomies sont toujours a prendre avec des pincettes je me demande de combien elle serait du côté de Hendaye ou en Soule ; y a des côtes partout ... dans même vouloir grimper 😋

17-07-2021 12:53 
 

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