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Sportive KTM RC390 2022

La sportive monocylindre autrichienne s'affiche avant sa présentation

Phare central, bulle plus haute, carénage étendu, nouveau compteur, Euro5 ...

Un aperçu de la KTM RC390 2022Il y a des nouveautés motos auxquelles on ne s'attend pas, il y a celles que l'on attend et qui n'arrivent jamais, puis enfin il y a celles dont le secret n'a pas fait long feu. La mise à jour de la KTM RC 390 fait partie de cette dernière catégorie.

Alors qu'elle travaille à l'élaboration d'une nouvelle plateforme bicylindre de 500 cm3, la marque de Mattighofen n'abandonne pas pour autant ses monocylindres 125 et 390. Cela fait d'ailleurs plus de deux ans que des versions de développement des RC sont régulièrement repérées sur les routes. L'an dernier, le style de ces machines semblait avoir pris une nouvelle direction au niveau de l'optique avant pour rester dans les codes des autres modèles de la gamme.

Quelques jours seulement après l'annonce de la RC 8C, ce sont les photos studio de la RC 390 version 2022 qui viennent de fuiter. Décidément, quand ça veut pas, ça veut pas.

La publication de ces photos "officielles" du constructeur permet de confirmer le design qui avait été vu sur les machines de développement.

La marque abandonne ainsi les feux lenticulaires pour un phare central hexagonal, une bulle plus haute, un carénage étendu et des clignotants intégrés. On note également un nouveau compteur TFT couleur, un cadre modifié, des freins différents... Bref, le changement c'est maintenant !

La KTM RC 390 du millésime 2020
La KTM RC 390 du millésime 2020

Pour le reste, difficile de juger de l'étendue des modifications apportées à la moto, mais il sera forcément question d'une mise en conformité du monocylindre de 373 cm3 avec la norme Euro5. Celle-ci aura-t-elle un impact sur les performances ? De nouvelles assistances feront-elles leur apparition ? ...

Le changement de style est marqué, mais qu'en est-il du reste ?
Le changement de style est marqué, mais qu'en est-il du reste ?

Alors que le MotoGP se rend ce week-end et le suivant sur les terres de KTM au Red Bull Ring, il y a fort à parier que le constructeur profite de ce double rendez-vous pour nous en dévoiler davantage sur sa gamme de sportives d'autant plus que le rendez-vous est déjà pris pour son essai complet en vidéo.

Et en attendant, on a déjà essayé le modèle de pré-production, avec un essai que l'on vous propose de découvrir sur le site en avant-première.

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Commentaires

seb-xx

Pas heureux le coloris bleu/orange

05-08-2021 09:10 
fift

Couleurs Tech3 ?

05-08-2021 09:56 
inextenza

Esthétiquement, je trouve que c'est autrement plus sympa.
Reste à connaitre le prix… les autrichiens/indiens sont généralement pas bon marché… (l'actuelle est affichée à 6200¤, pour un mono de 44cĥ/35Nm/149kg à sec)

05-08-2021 11:01 
kernel62

Dans le communiqué officiel, ils parlent aussi d'une amélioration de la fiabilité.

06-08-2021 09:03 
inextenza

Il y a des soucis sur l'actuelle?
Décidément, KTM se construit une mauvaise image de motos cher et fragiles…

06-08-2021 09:24 
kernel62

En tous cas, elles sont boudées en promosport 400.

07-08-2021 08:40 
 

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