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Jusqu'à 2.353 euros d'amende pour les motos trop bruyantes
Des contrôles aléatoires plutôt que périodiques
Le Danemark refuse le contrôle technique européen tel que présenté par la directive
Le premier janvier est passé et malgré la volonté des instances européennes, la France a refusé d'installer un contrôle technique périodique des motos et des scooters, après la cacophonie de l'été dernier, optant pour une série de mesures alternatives.
Il n'y a pas que dans l'Hexagone que l'on a décidé d'emprunter cette voie, puisque le Danemark aussi s'est démarqué des recommandations de la directive européenne pour mettre en place des mesures bien différentes.
Depuis le 1er janvier dernier, plutôt que de pousser les motards vers un centre de contrôle périodiquement, les autorités danoises ont en effet opté pour des inspections routières des motos, notamment pour contrôler le respect du bruit émis par les engins. Présentée par le ministère des transports danois l'été dernier, la loi sur les contrôles routiers a été adoptée à la majorité par les députés le 21 décembre dernier.
Cette nouvelle règlementation accorde à l'autorité des transports la possibilité de mener des tests aléatoires sur l'état technique des deux-roues motorisés ainsi que sur leur niveau sonore. Si ce sont bien les contrôles prévus par la directive européenne qui seront menés, ceux-ci seront donc faits aléatoirement et ne permettront donc pas d'anticiper un contrôle périodique en installant un silencieux conforme juste avant l'inspection.
Car c'est bien là le principal problème soulevé par les autorités locales : le bruit des motos. Un souci soulevé également de manière régulière en France où l'on vient justement de lancer l'expérimentation des radars sonores.
Mais là où un motard français équipé d'un pot non homologué risque une amende de 135 euros, le Danemark voit les choses en grand avec des amendes XXL destinées à dissuader les usagers d'installer des pots trop bruyants. En cas de contrôle, si le niveau sonore dépasse le maximum autorisé, le conducteur se voit infliger une amende de 2.500 couronnes danoises, soit l'équivalent de 336 euros. Cela vaut uniquement pour la première infraction, car à chaque nouvelle infraction le montant grimpe de façon exponentielle pour atteindre jusqu'à 17.500 couronnes (2.353 euros) à la sixième infraction.
L'association locale de défense des motards, le MCTC, s'était dite satisfaite des mesures prises par le Danemark, rappelant une fois encore que les études avaient démontré l'absence de lien entre l'accidentalité des motos et le manque d'entretien, le contrôle technique périodique ne représentant ainsi qu'une contrainte supplémentaire pour les usagers sans réel impact sur leur sécurité.
Barème des amendes pour dépassement du seuil légal de bruit
- 1re infraction : 2.500 couronnes (336 euros)
- 2e infraction : 5.500 couronnes (739 euros)
- 3e infraction : 8.000 couronnes (1.075 euros)
- 4e infraction : 11.500 couronnes (1.546 euros)
- 5e infraction : 14.500 couronnes (1.949 euros)
- 6e infraction : 17.500 couronnes (2.353 euros)
Commentaires
L'article originel de la FFMC est étrangement sobre, pour ne pas dire neutre.
10-01-2022 08:05Là, en le reprenant avec ce titre aguicheur et une une accroche de présentation, on tombe un peu dans la merdiatisation façon les publications pipeules, nan ?
Vous valez mieux que çà, d'hab...
Quels sont les niveaux de bruit répréhensibles ?
10-01-2022 08:07Mon HD est plaqué à 92dB (mais stage 1). En ville, je roule molo mais suis-je verbalisable? Cela m'ennuie de monter un pôt à 2500¤ qui représente une bonne part de la valeur de la brêle.
Vv
Le communiqué de la FFMC est (à la note en gras près) la traduction du communiqué de la FEMA, lui-même traduit de celui du MCTC Danois... ouf !Quand au titre, c'est peut-être l'élément le plus intéressant pour nous autres, qui pourrions être l'objet de contrôles lors de nos road-trips vers le Cap Nord, non ? 10-01-2022 09:35
Ben en fait, c’est limite plus souple qu’en France, non?
10-01-2022 09:38Parce que, par chez nous, il faut remettre en conformité ASAP après un contrôle, non? Avec risque d’immobilisation immédiate, surtout en récidive?
En théorie, ça peut aller jusqu'à 1500 ¤ d'amende et saisie du véhicule. Mais il faut un jugement pour çà, et les tribunaux ont bien d'autres chats à fouetter.
10-01-2022 09:45Bah là, on parle de l’amende à la 5ème récidive: AMHA en France, qui plus est si c’est la même brigade qui te choppe, tu perds la meule avant autant de «passages» (et c’est du foutage de gueule, en tout cas en France car le contrôle se fait en statique, donc dans les conditions d’homologation du véhicule)
10-01-2022 10:04Cela semble une mesure sensée.
10-01-2022 10:11Car il semble qu'il s'agit de contrôles effectués par des "humains". Donc avec la marge d'interprétation qui lui est propre. Ce qui signifie que si la carte grise indique un niveau plus élevé que celui autorisé, il devrait y avoir possibilité de discussion.
A priori, un système plus adapté que celui de l'automatisation de la sanction d'un "radar" sonomètre.
Une fois encore, le "peuple luthérien" danois nous montre la voie de la responsabilisation. Bien loin de la brutalité de l'automatisation, seule possible semble-t-il pour faire rentrer les "gaulois réfractaires" que nous serions (d'après le discours du Président de la République lors d'un voyage en ce même Danemark).
Les contrôles actuels ne sont pas automatiques, c’est un fourgon de la brigade technique qui le réalise (là, par contre, il y a parfois un délit de faciès motard; j’ai 2 exemples assez «amusant» il y a une 15aine d’années là dessus… pas sûr que cela ait évolué, d’ailleurs, avec une sportive full stock, je m’attends à me faire davantage contrôler qu’avec mon ancienne sport-GT retro et pourtant bruyante)
10-01-2022 11:10Rien à voir avec la mise en place des pieuvres dont AMHA trop de questions restent ouvertes pour que les PV ne soient pas contestables, ce ne sont pas les mêmes critères
Il est passé par ici, il reviendra par là ...le bruit, le mal de notre société, sources de nuisances ou de plaisirs selon le coté où l'on se place.
10-01-2022 11:39Il faudrait aussi tenir compte de l'âge de la dite moto, si elle a 30 ans, les normes étaient plus permissives et les gens peut être aussi moins cons.
Je suis de ceux qui détestent le bruit pour habiter loin de voisins qui se mettraient en tête de tondre à 7 heures du matin ou le dimanche à 13 heures, au nom d'une certaine liberté.
Donc je reste en règle avec la loi même si mes pots ne sont pas d'origine et estampillés TUV.
Le type qui n'a pas hésité à claquer 1000 balles pour le plaisir et qui se plaint que la vie est trop chère, oh mon dieu, devrait payer avec le même sourire aux lèvres une amende de 1000 euros comme ce fut le cas quand il acheté son pot "full barouf"
Donc c'est avec une certaine connivence avec nos amis Danois que je considère qu'emmerder le monde pour son propre plaisir vaut bien une contribution de 1000 balles à la société.
Si cela pouvait enfin nous dédouaner d'un contrôle technique dont personne ne veut, je suis partant.
Si on a un CT, la mesure du bruit sera inscrite dans le marbre, quant aux tricheurs, une amende un peu plus conséquente devrait faire réfléchir.
Ne nous trompons pas de cible, les emmerdeurs sont une minorité.
Petite précision, je fais partie d'un groupe de Bikers, pour la fraternité et l'ambiance. Bien entendu ce débat a lieu aussi parmi nos rangs, ceux qui considèrent que rouler pratiquement en échappement libre fait partie du folklore et les autres qui n'en peuvent plus au bout d'une heure d'avoir un grondement permanent dans les oreilles et doivent à grand renforts de bouchons se protéger.
10-01-2022 11:53A toutes fins, les irréductibles se font progressivement exclure sinon je roule seul ou en groupe restreint.
Intervention pathétique de blaaaaast dans 5...4...3...2...
10-01-2022 13:34Changer le pot ne sera qu'une question d'esthétisme bientôt.
10-01-2022 14:24Sacré facture quand même, pour une ligne, juste pour les oreilles. Ou le folklore...
Je trouve abusé les prix du mètre en inox vendu pour la moto, alors que selon les marques c'est 2 fois moins pour l'auto à la même qualité de matière...
Blaaaaast? Il est occupé à vérifier que le radar Méduse fonctionne correctement
10-01-2022 14:26D'un autre coté aucune loi n'oblige à changer de pot.
10-01-2022 14:30Il s'agit donc d'un acte personnel et si je change un élément sur ma moto, je ne viens pas me plaindre après que c'est cher si ce n'est pas indispensable de le faire.
"une question d'esthéti
10-01-2022 16:09smebientôt."une question d'esthétiQUE. l'esthétisme est un courant artistique de la fin 19e siècle.
une soirée au coin du feu, c'est romantiQUE et pas romantisme.
De toute façon, c'est verbalisation à partir de 2023 en France, alors à quoi bon s'exciter.
10-01-2022 16:18Bah non, c’est verbalisation déjà existante, depuis au moins une vingtaine d’années.
10-01-2022 16:32Largement une quarantaine, Fift.
10-01-2022 16:53Je me souvient m'être fait gronder sur mon 103 dans les 80 ; qu'il a fallu que j'aille montrer la chicane remontée pour éviter la prune...
Mais bon, à l'époque, il y avait encore des humains pour recadrer les p'tits cons.
Ce faire gauler 6 fois , ce ne serait vraiment pas de bol !!!!
10-01-2022 19:16euh, pas vraiment en fait.
ou alors les types qui m'ont mis une prune en 98 étaient des faux flics
tom4 11-01-2022 09:30
bah à partir du moment où les vendeurs trouvent des types prêt à mettre +600¤ dans un bout de tube, je vois pas pourquoi ils se priveraient
tom4 11-01-2022 09:31
Je parle du radar automatique.
11-01-2022 11:01Dans ce cas, ce n'est pas "en France", c'est juste pour le radar actuellement en expérimentation. Et pour le moment, le cadre juridique de la verbalisation ne semble pas clair du tout.
11-01-2022 11:18Celui qui sera pris 6x aura déboursé 7.998 euros. Bin le prix d'une petite moto homologuée ...
11-01-2022 16:23Très bonne mesure....si demain les messieurs de la pôôlice viennent dans mon quartier pour contrôler les pots des bidets et autres 2 roues de mon cher voisinage! pis ça va ferait du bien à mes oreilles, mais on les attend déjà pour le reste...... Circulation sur les chemins piétons , respect des feux tricolores,......
11-01-2022 21:21