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Moto électrique à pédale Niu SQi
Un look de moto pour des performances de VAE
25 km/h de pointe et 75 km d'autonomie pour cet hybride entre moto et vélo
En quelques années, Niu s'est fait connaitre sur le marché français grâce à ses scooters électriques urbains modernes vendus à petit prix. Mais maintenant, le constructeur chinois lorgne sur le segment de la moto électrique avec sa RQi, un roadster équivalent 125 présenté l'automne dernier et qui devait arriver cet été.
Mais la marque ne compte pas s'arrêter là et dispose également d'une solution plus originale dans sa manche avec la SQi.
Si à première vue l'engin se présente comme une moto électrique de petite capacité, il s'agit en réalité d'un modèle à pédales. Ce n'est pas pour autant à proprement parler un vélo à assistance électrique même si sa vitesse est limitée à 25 km/h pour répondre à la règlementation en la matière. Une orientation qui rappelle un peu le scooter à pédales de Xiaomi, le style en plus.
Outre son moteur de 400 W intégré à la roue arrière, le SQi est également équipé d'une batterie lithium amovible via le flanc et disponible en deux versions de 20 et 24 Ah pour offrir entre 65 et 75 kilomètres d'autonomie.
Et comme tous les véhicules Niu, cette moto électrique à pédales joue la carte de la connectivité avec la possibilité d'y lier son smartphone pour bénéficier de nombreuses informations.
Reste que ce modèle assez original n'est pour l'heure officialisé que pour le marché chinois où il est vendu entre 8.999 et 9.599 yuans (entre 1.320 et 1.408 euros environ) et rien n'indique aujourd'hui que le SQi sera un jour distribué hors des frontières de l'Empire du Milieu.
Commentaires
Bah il manque plus que les petites roues jumelées de chaque coté de la roue arrière et elle est bonne comme jouet pour les gosses pour se promener dans la rue!
24-08-2022 09:44Lol, je sors
Moi, je la trouve épatante. une bonne solution dans nos villes encombrées.
24-08-2022 11:03Ça me paraît très volumineux pour si peu
24-08-2022 12:23Elle a une bonne bouille mais elle dois peser 100 kilos ou suoi
24-08-2022 13:53Je n'ai pas vu les pédales... Quel monde! c'est a en regretter le bon vieux Solex et les mobylettes. Des chinoiseries électriques qui sont produites avec du charbon, vive la modernité.
24-08-2022 14:11Et encore un moteur intégré à la roue! déjà que c'est la galère pour réparer ou changer le pneu arrière sur les trottinettes électrique, je n'ose pas imaginer bordel que ça doit être avec ce genre d'engin.
Le titre est clair, c'est un VAE avec un look de moto.
24-08-2022 14:16Pas mal d'ailleurs, le look.
Mais 25km/h...
La même homologuée en tant que cyclomoteur aurait plus de sens.
Les Niu SQi c'est pas des chiens de traineaux ??
Il s’en fabrique des bouses au nom de la transition écologique.
24-08-2022 18:53C'est pas une bouse: c'est un gros tas de pastique avec une durée de vie limitée, des batteries qu'on ne sait pas vraiment recycler, et qui est bien trop lourd pour un usage dérisoire à la limite du grotesque...
25-08-2022 01:55Ah bah si, tu as raison, c'est une bouse !!
Bon mon vae vtt flyer uproc fait plus de kilomètres d autonomie en utilisation identique .. et prise usb et éclairage sur la batterie possible.. et de belles pedales crantées pour les sorties chemin sentier piste .. avec de vrai suspension.. la le concept semble stupide 🤪
25-08-2022 17:44Le pillage du lithium en Afrique ou ailleurs par les chinois..pour ça .. ! Yess.. quel gaspillage
25-08-2022 17:47