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Motocross électrique Flux Performance Primo

Un off-road électrique de 85 ch et 750 Nm

Objectif 2024 et 12.000 euros pour la moto électrique slovène

Enduro électrique Flux Performance PrimoL'électrique se propage peu à peu à l'univers du deux-roues motorisé. Si aujourd'hui le marché repose majoritairement sur des scooters et des motos au profil essentiellement routier, l'univers du tout-terrain semble aussi propice à ces nouvelles motorisations. Les exemples en la matière sont nombreux, à l'image de KTM et de sa gamme Freeride E, de Zero Motorcycles ou de Cake.

Récemment, Stark Future a promis de produire une motocross électrique équivalente à une 450 4-temps thermique avec sa Varg. Mais l'entreprise suédoise implantée à Barcelone ne sera pas seule sur ce créneau de la moto tout-terrain haut de gamme puisque Flux Performance a également présenté un projet de ce type.

Cette entreprise slovène vient en effet de dévoiler la Primo. Ce prototype de motocross actuellement en cours de développement présente ici une approche assez classique de la moto off-road avec une machine reposant sur un cadre à double berceau en aluminium, un double bras oscillant du même matériau et un moteur placé bas dans le cadre. Présenté sous la forme d'une motocross, la Primo se destine aussi à être déclinée à la manière d'un enduro et d'un supermotard.

Supermotard électrique Flux Performance Primo
Supermotard électrique Flux Performance Primo

Ce moteur électrique central, associé à une transmission finale par chaîne, promet de développer un maximum de 85 chevaux et 750 Nm de couple. Ce dernier est également accompagné d'une boite de vitesse virtuelle. Pesant 7,7 kg, le moteur est alimenté par une batterie amovible de 6,7 kWh à refroidissement passif pesant 34 kg. Aucune autonomie n'est encore avancée.

Le reste de la partie cycle mise sur les valeurs sûres du secteur avec une fourche inversée KYB, un amortisseur arrière Öhlins ou encore des jantes à rayons Excel tandis que le freinage sera accompagné d'un système de récupération d'énergie.

Flux prévoit également de connecter sa moto à travers une application mobile qui permettra d'ajuster les réglages de la moto, notamment en créant sa propre "cartographie", mais aussi de protéger sa moto avec une fonction antivol.

Motocross électrique Flux Performance Primo
Motocross électrique Flux Performance Primo

Si les réservations pour cette future moto électrique sont déjà ouvertes, la Primo n'est que le prototype qui servira de base au modèle de série. Pour l'heure, la marque entend pouvoir commercialiser sa première moto d'ici 2024 pour un prix d'environ 12.000 euros.

Plus d'infos sur Flux Performance

Commentaires

Bee Loo

Je n'aime pas ce terme "motocross", qui est l'apanage des media généralistes et ne sonne pas très pro (et fait penser à "motocrotte" LOL). On ne dit pas "mototrial" ou "motoenduro". Je préfère donc "moto de cross" !

05-05-2022 12:31 
lunamilio

Avec le refroidissement liquide et le cadre alu, elle est semble encore plus prometteuse que la Varg.

23-05-2022 11:34 
 

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