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Akrapovic se lance dans les protections pour motos

Le spécialiste du silencieux se met aux protections motos avec la BMW GS 1250

Des barres de renfort en titane pour le trail bavarois

Akrapovic protège la BMW R 1250 GSParmi les équipementiers du secteur moto, Akrapovic est l'une des marques les plus réputées en matière de silencieux et de lignes d'échappement. Le fabricant slovène a décidé d'étendre son offre produit en se lançant désormais dans la conception de barres de protection pour les deux-roues motorisés.

Et c'est l'un des best-sellers marché qui a la primeur de ces nouveaux équipements puisqu'Akrapovic commence par protéger la BMW R 1250 GS, ainsi que sa déclinaison Adventure, des millésimes 2019 à 2022; la moto en tête des ventes en France en 2021 (2 modèles confondus).

La marque se distingue de la concurrence en adoptant encore une fois une approche très premium avec des barres de protections réalisées à partir de tubes sablés en titane. Selon le fabricant, ce matériau offre la même résistance que l'acier inoxydable habituellement utilisé, mais avec un poids 40 % inférieur. Les barres sont soudées par TIG et équipées de brides de 8 mm découpées au laser pour une construction stable fixée directement sur le cadre.

Le kit de protection Akrapovic en titane
Le kit de protection Akrapovic en titane

Deux kits de protections sont ici proposés avec des barres supérieures et des barres inférieures. L'ensemble ne pèse que 6,26 kilogrammes et n'impacte donc que très peu le poids total du trail bavarois. Les deux kits sont également marqués du logo Akrapovic et du mot Titanium.

Mais pour protéger sa moto avec Akrapovic il va falloir y mettre le prix puisque le Upper Protection Bar Set est vendu 1.188 euros et le Lower Protection Bar Set est vendu 1.620 euros. À noter que seul le kit inférieur est compatible sur le modèle Adventure.

Disponibilités / Prix

  • Barres supérieures : 1.188 euros
  • Barres inférieures : 1.620 euros

Plus d'infos sur Akrapovic

Commentaires

seb-xx

Inévitable ajustement de leur gamme avec l'électrification qui s'annonce

19-03-2022 11:11 
olivierzx

Comme ça une GS full équipée pourra tutoyer les 30 000 ¤.

19-03-2022 16:37 
Coolapix

C’est vrai que des pare-cylindres pour la grosse GS, on n’en trouvait pas beaucoup…

19-03-2022 19:02 
inextenza

Ah oui, sympa le titane: ça fait de belles étincelles contre le bitume dingue

Ah et maintenant, on fait des protections qui peuvent valoir plus cher que ce qu'elles protègent? (pas sur une GS, mais sur une plus modeste...)

19-03-2022 22:04 
L'iguane

10.000 F pour des pare-carters...
Avec ça, Bottelin-Dumoulin aurait pu être sauvé...

19-03-2022 23:14 
KPOK

oui, mais c'est du titane : +15 km/h, +18 chwô et ça ajoute du poids en moins.

"tu as vu mes gros pare-carters en TITANE ?"

Audiard s'est arrêté à mi-chemin : non seulement ils osent tout, mais ils achètent tout, aussi.

20-03-2022 11:32 
Godzilla

La "petite vis chromée" a pris du galon.

20-03-2022 13:50 
38GiB

Salut
Mais comme 95% (dont moi )ne sont pas capables de faire du 1er coup d'oeil la différence entre du titane et des tubes de plombier...
V

20-03-2022 18:53 
Coolapix

Oui mais… En avoir une grosse avec du titane, ça fait plus riche qu’une grosse sans.

20-03-2022 19:50 
Peterpan

J ai un stent en titane ..entièrement pris en charge par sécu !...vais leur demander pour ma moto !clin d'oeil

20-03-2022 21:04 
dante

Presque 3000 euros le jeu de deux protections? Fouilla faudra mettre une sur protection pour pas les abimer en cas de chute

20-03-2022 21:48 
 

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