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Akrapovic se lance dans les protections pour motos
Le spécialiste du silencieux se met aux protections motos avec la BMW GS 1250
Des barres de renfort en titane pour le trail bavarois
Parmi les équipementiers du secteur moto, Akrapovic est l'une des marques les plus réputées en matière de silencieux et de lignes d'échappement. Le fabricant slovène a décidé d'étendre son offre produit en se lançant désormais dans la conception de barres de protection pour les deux-roues motorisés.
Et c'est l'un des best-sellers marché qui a la primeur de ces nouveaux équipements puisqu'Akrapovic commence par protéger la BMW R 1250 GS, ainsi que sa déclinaison Adventure, des millésimes 2019 à 2022; la moto en tête des ventes en France en 2021 (2 modèles confondus).
La marque se distingue de la concurrence en adoptant encore une fois une approche très premium avec des barres de protections réalisées à partir de tubes sablés en titane. Selon le fabricant, ce matériau offre la même résistance que l'acier inoxydable habituellement utilisé, mais avec un poids 40 % inférieur. Les barres sont soudées par TIG et équipées de brides de 8 mm découpées au laser pour une construction stable fixée directement sur le cadre.
Deux kits de protections sont ici proposés avec des barres supérieures et des barres inférieures. L'ensemble ne pèse que 6,26 kilogrammes et n'impacte donc que très peu le poids total du trail bavarois. Les deux kits sont également marqués du logo Akrapovic et du mot Titanium.
Mais pour protéger sa moto avec Akrapovic il va falloir y mettre le prix puisque le Upper Protection Bar Set est vendu 1.188 euros et le Lower Protection Bar Set est vendu 1.620 euros. À noter que seul le kit inférieur est compatible sur le modèle Adventure.
Disponibilités / Prix
- Barres supérieures : 1.188 euros
- Barres inférieures : 1.620 euros
Commentaires
Inévitable ajustement de leur gamme avec l'électrification qui s'annonce
19-03-2022 11:11Comme ça une GS full équipée pourra tutoyer les 30 000 ¤.
19-03-2022 16:37C’est vrai que des pare-cylindres pour la grosse GS, on n’en trouvait pas beaucoup…
19-03-2022 19:02Ah oui, sympa le titane: ça fait de belles étincelles contre le bitume
19-03-2022 22:04Ah et maintenant, on fait des protections qui peuvent valoir plus cher que ce qu'elles protègent? (pas sur une GS, mais sur une plus modeste...)
10.000 F pour des pare-carters...
19-03-2022 23:14Avec ça, Bottelin-Dumoulin aurait pu être sauvé...
oui, mais c'est du titane : +15 km/h, +18 chwô et ça ajoute du poids en moins.
20-03-2022 11:32"tu as vu mes gros pare-carters en TITANE ?"
Audiard s'est arrêté à mi-chemin : non seulement ils osent tout, mais ils achètent tout, aussi.
La "petite vis chromée" a pris du galon.
20-03-2022 13:50Salut
20-03-2022 18:53Mais comme 95% (dont moi )ne sont pas capables de faire du 1er coup d'oeil la différence entre du titane et des tubes de plombier...
V
Oui mais… En avoir une grosse avec du titane, ça fait plus riche qu’une grosse sans.
20-03-2022 19:50J ai un stent en titane ..entièrement pris en charge par sécu !...vais leur demander pour ma moto !
20-03-2022 21:04Presque 3000 euros le jeu de deux protections? Fouilla faudra mettre une sur protection pour pas les abimer en cas de chute
20-03-2022 21:48