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Cruiser Ducati Diavel for Bentley
Deux éditions limitées à 500 et 50 exemplaires inspirées par la Bentley Batur
Livrée spécifique, selle alcantara, habillage en carbone, prises d'air latérales, jantes forgées, à partir de 60.000 euros
Ducati nous a régulièrement habitués à mettre en place des partenariats avec des constructeurs automobiles, en particulier en s'associant à Lamborghini comme en 2020 avec la 1260 Multistrada ou encore l'an dernier avec sa clinquante Streetfighter V4 Lamborghini. Le constructeur bolognais poursuit dans cette voie, mais change de partenaire et de modèle.
La marque de Borgo Panigale s'est en effet rapprochée de Bentley, une autre marque luxueuse du groupe Volkswagen, pour concevoir non pas une, mais deux éditions limitées de la Diavel V4 : la Ducati Diavel for Bentley et la Ducati Diavel for Bentley Mulliner.
Conservant la base technique du power cruiser de Bologne, ces séries limitées s'inspirent du style de la Bentley Batur, un modèle fabriqué à la main qui met l'accent sur la performance, puisqu'il s'agit du modèle le plus puissant jamais produit par Bentley avec les 740 ch du moteur W12 biturbo.
En plus de reprendre le coloris Scarab Green de Bentley, la Diavel se distingue du modèle standard par de nouveaux éléments tels que les jantes forgées peintes en Dark Titanium Satin, les prises d'air latérales qui reprennent le design de la calandre bicolore ou encore les nombreux éléments de carrosserie en fibre de carbone et la selle en alcantara noir brodée du logo Bentley.
A côté de cette édition limitée à 500 exemplaires, 50 exemplaires de la Diavel pour Bentlye Mulliner viennent s'ajouter exclusivement pour les clients du constructeur automobile. Ici, chaque client pour définir la livrée de son choix avec les designers du Centro Stile Ducati pour les différents éléments de la moto.
Chaque édition est par ailleurs livrée avec son certificat d'authenticité, une selle passager et une housse de moto. Le nom du modèle et le numéro de série sont gravés sur une plaque insérée dans le cache en fibre de carbone du cylindre arrière droit. Le compteur TFT bénéficie d'une animation spéciale à l'allumage et chaque moto est livrée dans un coffrage en bois exclusif et personnalisé.
Côté tarif, les 500 Diavel for Bentley se négocient 60.000 euros et les 50 Diavel for Bentley Mulliner 75.000 euros. Les 550 propriétaires auront également un accès exclusif à la collection capsule créée pour l'occasion avec la possibilité d'acheter un casque jet et une veste moto assortis à leur monture.
La Ducati Diavel for Bentley en vidéo
Disponibilités / Prix
- Diavel for Bentley : limité à 500 exemplaires, 60.000 euros
- Diavel for Bentley Mulliner : limité à 50 exemplaires, 75.000 euros
Commentaires
Discret, pas frime pour 2 sous et plutôt bon marché pour du Bentley. Malgré ces tarifs serrés, le casque et la veste pourraient être en bonus, non ?
15-12-2023 14:16M'enfin, comme disait Gaston, quand on aime...
Le vert scarabée est juste ma-gni-fi-que 😳
15-12-2023 15:02C'est dommage de ne pas avoir une telle livrée ailleurs que sur une opération marketing de chez Volkswagen...
Là je décroche complètement
15-12-2023 17:43Visiblement les footeux et autres youtubeurs de Dubai achètent des Diavel et des Bentley. C’est moche sans classe et ça coûte cher. Mais ça fait le buzz
15-12-2023 20:27Même si j'en avais les moyens je ne pense pas que je mettrais une telle somme dans cette moto.C'est un peu le comble de l'égocentrisme, à moins de posséder la Bentley.
16-12-2023 08:26Et autant je peux comprendre le type qui customise sa moto car quelque part elle reflète sa personnalité. Dans ce cas ci, c'est montrer l'étendue de son compte en banque.
Un vieux fond de protestantisme qui me revient à la surface.😉
Ducatoc !
16-12-2023 09:53Disons que dans cette zone de prix on peut s’offrir une Tesla Y et une BM 1300 GS avec la remorque qui va dessous. Mais quelle vulgarité, quelle banalité ! Si vous ne craignez pas de « faire peuple », passe encore, mais si vous souhaitez qu’on vous remarque, comme certains motards*, alors, il n’y a pas le choix, faut cracher les billets !
16-12-2023 10:45*C’est notre côté infantile ; en fait, on ne regarde que les bécanes, le mec dessus, on s’en fout (sauf s’il s’agit d’une superbe amazone, dans ce cas, c’est de la bécane dont on se fout).
sans commentaire..
16-12-2023 14:34
Peut-être qu un jour.. ducati et dacia s accoupleront .. a une intersection sûrement..!
16-12-2023 23:42Chez nous à la campagne le Duster est le comble du snobisme comme de faire ses courses à LIDL.
17-12-2023 00:20C'est que nous avons des goûts modestes même si on loge dans un manoir du XVI éme siècle 😉
Et pour nous sortir des brumes et de la monotonie de cette campagne ennuyeuse, nous allons chaque année aux ventes de Yearling à Deauville.Grosso modo le prix d'un pur sang, c'est le prix de cette moto tape à l’½il.