La Moto Guzzi Stornello sur le retour

Le groupe Piaggio renouvelle ses droits sur le nom aux Etats-Unis

Quelle moto après le scrambler 125 des 60's et l'édition spéciale de V7 ?

Après le lancement de la V100 Mandello, Moto Guzzi a poursuivi le renouvellement de sa gamme de motos en redonnant vie au nom de Stelvio qui avait disparu avec la fin de la précédente génération de 1200 cm3. Le trail routier n'est peut-être pas, voire même probablement pas, le dernier modèle disparu qui va être relancé.

Le constructeur de Mandello del Lario a en effet déposé le nom de Stornello aux Etats-Unis après avoir perdu son utilisation l'an dernier.

A première vue, la nouvelle pourrait juste faire penser à une tentative de la marque italienne de sécuriser un nom historique associé depuis plus de 60 ans à la marque. Sauf que la règlementation en matière de protection des noms commerciaux est quelque peu différente aux Etats-Unis.

En effet, l'USPTO (United States Patent and Trademark Office) ne permet plus aux marques d'enchainer les dépôts de noms et impose l'utilisation de ces derniers à court terme, sous peine d'en perdre les droits. Autrement dit, si le groupe Piaggio a de nouveau déposé le terme Stornello auprès de l'USPTO, c'est qu'un nouveau modèle, une édition spéciale ou une série limitée est en préparation pour un avenir très proche.

Historiquement, le nom de Stornello fut introduit dès le début des années 1960 avec la petite moto de route Stornello 125. Le nom a ensuite migré vers les Etats-Unis à partir de 1965 avec la Stornello 125 Scrambler America avant d'être mis de côté jusqu'à ce que Piaggio Group le dépose de nouveau en 2015. Dans la foulée, Guzzi lançait une V7 II Stornello s'inspirant du fameux scrambler qui avait vu le jour 50 ans auparavant.

Expirée en novembre 2023, la protection du nom vient donc d'être relancée et plusieurs possibilités sont envisageables quant à son utilisation. On imagine sans mal le revoir apposé sur les flancs d'une V7 850 à l'orientation plus scrambler, ou carrément sur une série spéciale de la V85, voire même pour initier une nouvelle série. Il ne faut en effet pas totalement écarter la possibilité que la nouvelle base de moyenne cylindrée développée par le groupe Piaggio et déjà vue sur l'Aprilia RS457, reçoive cette appellation.

Le scrambler Guzzi en vidéo

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• Source : tsdr.uspto.gov
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