Roadster Ducati Streetfighter V4 S Supreme
Une collaboration avec la marque new-yorkaise de streetwear
Livrée spéciale et casque Arai assorti pour une collaboration exclusive à 47.500 euros TTC
Au fil des ans, Ducati a régulièrement su produire des modèles spéciaux en collaboration avec d'autres marques, qu'il s'agisse de constructeurs automobiles comme avec les récents partenariats avec Lamborghini et Bentley, mais aussi avec l'univers du prêt-à-porter il y a quelques années avec Diesel.
Pour 2024, le constructeur bolognais s'associe à la marque américaine Supreme à l'occasion d'une collaboration autour de la Streetfighter V4 S. Il faut dire qu'avec leur code couleur commun et leur positionnement haut de gamme, les deux marques ne pouvaient que finir par se rencontrer.
Ici les travaux réalisés dans le cadre de la collaboration sur la Streetfighter V4 S Supreme restent assez mineurs puisque l'on assiste surtout à l'application d'une livrée spécifique blanche et rouge, avec des jantes blanches et l'ajout en pagaille de logos rappelant le nom de la marque new-yorkaise de streetwear.
C'est d'ailleurs cette dernière qui a officialisé le partenariat en présentant un avant-goût de sa collection printemps-été 2024. Supreme est resté fidèle à ses habitudes en fournissant le moins d'informations possible tout en mettant l'accent sur les visuels.
En outre, le partenariat autour du roadster bolognais survitaminé s'accompagne également de la réalisation d'un casque intégral sportif Arai RX-7V EVO assorti à la livrée de la moto.
Si techniquement tout devrait rester identique à ce que l'on connait, on ne sait pas encore où, quand ni à quel prix la Ducati x Supreme sera commercialisée, mais il y a fort à parier pour que le roadster s'affiche bien au-dessus des 26.890 euros déjà réclamés par la Streetfighter V4 S hors options (plus d'infos en mai).
Commentaires
Là, les soupçons qu'on avait avec l'alliance Lamborghini se confirme: Ducati se veut une marque de fashion victims friquées.
28-02-2024 10:41Rien que le casque à 1000¤ juste pour ressembler à un étiquette d'étal de volailler... franchement?
Cela dit, je n'ai absolument rien compris dans cet engouement pour un pauvre pull blanc avec une étiquette rouge d'une banalité insondable.
Salut
28-02-2024 11:02Duc..ati Suprême...
Ils ne se sont pas fendus pour le coloris ...
[attachment 40166 tlchargement.jpg]
V
9a me ferait bien ch... de mettre cette pseudo marque bobo sur ma bécane ! Noire elle est, noire elle restera épicétou !
28-02-2024 11:05Eh oh 28-02-2024 11:52
Suprême de volaille? On nous prend pour des pigeons bons à plumer.
28-02-2024 12:38Pour se faire remarquer il n'y pas mieux, c'est bien ce que je disais à propos de certaines marques et certains acheteurs, c'est un marqueur de classe
<court se cacher loin, mais loin!>
(la prochaine c'est une katoche? ) 28-02-2024 15:02
T'aurais vu la gueule de ma Thruxton quand je l'ai laissée au concessionnaire : "ah ouais, elle a pris cher" qu'il m'a dit .
25000 bornes en 2 ans et demi, dont 6 mois de Covid et 4 mois à l'étranger, on était effectivement loin de l'utilisation standard .
Ah pas d'insulte stp ! 28-02-2024 16:29
Après 3 multistrada, passé chez KTM. Je ne me retrouve plus dans l'esprit Ducati,trop de technologie inutile, des tarifs qui surpassent presque BMW et donc des tarifs en occasion inaccessibles. Moi qui rêvait devant les monos 350 et 450 du garage crasseux de mon quartier quand je rentre dans un Ducati store je sens comme dans une galerie marchande des plus vulgaire. 19000e pour une 950 V2! Au fou!
28-02-2024 18:24J'ai donc tourné la page Ducati, et pourtant j'ai largement les moyens (je sais c'est pas très bien vu) mais ce n'est pas une raison pour se faire pigeonner.
C’est ça Suprême des Ducs. Manque plus que la série spéciale Caprice des Dieux etc…
28-02-2024 18:57Salut
28-02-2024 19:04Tiens aujourd'hui, en mode vélo, je suis tombé sur le nouveau mono en présentation par le cons. du coin.
C'est un véritable jouet. Elle est magnifique.
Elle m'a paru plus "petite" que la SMC...
A voir à l'essai, puisque le gars nous a dit de passer quand on voulait
Troncherouge> Tu n’es pas le seul : sur Planete Ducati, y a un paquet de mecs (et de nanas) qui sot passés chez les orange.
28-02-2024 19:25Par contre, faut arriver à se faire à l’esthétique (perso, je ne peux pas), et quand tu cherches une sportive bicylindre, y a pas des masses de choix.
GiB> oh pitain ! Un GiB sur une Ducat’ !
KTM pigeonnerait moins que Ducat' ? Quand je vois le prix de la Duke 990 ou la technique du "j'te mets des options le temps du rodage, après faudra passer à la caisse"... je ne serai pas aussi catégorique
28-02-2024 20:23Je me suis mal exprimé, j'ai acheté une 1090 adventure d'occasion à un particulier,une opportunité pas chère et avec peu de kms. Je n'avais jamais regardé KTM que je trouve très moche mais celle là est supportable. Et à conduire, ma mauvaise foi en prend un coup mais j'avoue qu'elle est supérieure dans bien des domaines à la multi 950 que j'ai laissé. Une super moto...pas trop moche et avec une électronique encore humaine.
28-02-2024 22:18Salut
28-02-2024 23:44Fift
La 1ère Ducat, sur laquelle j'ai posé mon Q, c'était un mono. Une 250, peut être 350 (sais plus) qu'on avait refilé à mon frangin...
La boucle va-t-elle se boucler ???
V
Blasphème ! Attends la version SX pour avoir la bonne roue avant !
29-02-2024 17:33