Réagir
Trail MACBOR Montana XR1 125 EVO
Une machine polyvalente et complète pour les permis A1 et B
Monocylindre de 125 cm3, 15 ch et 11 Nm, 153,5 kg, roues de 18 et 17 pouces, compteur TFT connecté...
Il y a quelques semaines, le groupe espagnol Motos Bordoy annonçait qu'il allait se lancer en France en venant soutenir la distribution de Kove, mais aussi à travers sa marque propre MACBOR. Et c'est avec diverses nouveautés et améliorations que la marque va débarquer.
C'est le cas du trail de 125 cm3 Montana XR1 qui fut lancé en 2017 et a permis à la marque de rencontrer un véritable succès alors que le segment était déserté. Cette saison, le constructeur a déjà revu le design de son petit trail. Pour ce millésime 2025, il est temps de faire évoluer la technique sous les traits de la nouvelle Montana XR1 125 EVO.
La principale modification porte sur le moteur monocylindre de 125 cm3. MACBOR a en effet choisi un nouveau bloc à cylindre unique, 4-temps, refroidissement liquide et 4 soupapes pour 2025. Ce moteur permet surtout de gagner en performances puisqu'il atteint désormais la limite légale de la catégorie 125, à savoir 15 ch (11 kW) contre 12,6 ch jusqu'à présent. Il atteint 11 Nm de couple.
Ce nouveau moteur s'accompagne d'un contrôle de traction en série ainsi que d'un tout nouveau compteur TFT couleur de 5 pouces doté d'une connectivité smartphone.
Enfin, c'est côté cycle que la moto progresse également, tout d'abord avec le passage de la roue avant sur une jante à rayons de 17 à 18 pouces. Le freinage abandonne quant à lui son système combiné CBS pour un ABS.
La Montana XR1 EVO conserve en outre sa polyvalence avec sa fourche inversée de 37 mm, son amortisseur central réglable en précharge, ses 170 mm de garde au sol, sa selle à 780 mm de haut, ses protections de cadre, sa béquille centrale, ses pneus à profil mixte ou encore son poids de 153,5 kg à sec.
MACBOR prévoit de lancer la Montana XR1 125 EVO au printemps prochain dans quatre coloris. Le prix n'a pas encore été confirmé.
Disponibilités / Prix
- Coloris : blanc, rouge, bleu, noir
- Prix : - euros
- Disponibilité : printemps 2025
Commentaires
Quand je vois le succès qu'a eu la Varadero 125, je me demande encore pourquoi il n'y a plus d'équivalent parmi les constructeurs les plus réputés.
04-12-2024 09:09Les chinois ont totalement investi cette portion du marché, et je suis dégouté de ne pas voir les autres réagir.
la copie serait fidèle à la reine Varadero ? enfin non, ce n'est qu'une vulgaire monocylindre versus le V2
04-12-2024 10:24même erreur (pratique, pas de marketing) la jante AV de 18 pouces qui réduit tellement le choix des pneus !
heureusement la mienne et ses presque 120 000 km se porte comme un charme
Esthétiquement c'est une réussite
04-12-2024 11:40153.5 kg à sec ! Pour une 125 de 15 CV !
04-12-2024 12:53Quand je pense que ma 125XL achetée en 76 faisait 50 kg de moins !
Moi aussi j'avais une 125 Honda, une SL orange, 12cv, 110kmh couché....la meilleure moto du monde car la première !
04-12-2024 17:21Tiens, la nouvelle 125 Ténéré !
04-12-2024 21:10Ah, non
très mignonne 125 . bien joli de critiquer mais dis moi CHPO combien de kilos as tu pris toi aussi depuis 1976 ?
04-12-2024 23:26Ah non, pas le physique
04-12-2024 23:33En 1976 je faisais 70 kilos mais après une intense préparation physique autant que morale en pratiquement divers sports comme le Rugby, mes efforts ont payé.
05-12-2024 08:25J'en fais 100.
Parait il qu'il est plus facile de faire maigrir un gros que faire grossir un maigre. Je dois être atypique. Sans effort particulier je suis passé de 65kg de graisses sur la SL à 80 kg de muscles sur la Ducati.
05-12-2024 14:11Le miroir semble dire l'inverse mais je me méfie des Fake news.
05-12-2024 14:12de 70kg en 1976 à 100 kg en 2024 c'est à peine 630gr par an vraiment pas beaucoup tu peux être fier .
05-12-2024 18:04pour les motos il est apparemment plus facile de les faire grossir .
Dites moi si je me trompe, mais l'augmentation de poids systématique n'est-elle pas due aux évolution obligatoires des technologies moteurs pour respecter les norme euro ? En plus de tout le nouveau bagage électronique bien sûr, mais il me semble que ces normes sont quand même très contraignantes.
06-12-2024 08:08