Le Canada développe une moto électrique d'intervention
Une machine tout-terrain silencieuse pour équiper l'armée
La Dispatch designée, produite et alimentée dans le pays
Dans cette période de troubles géopolitique et de remise en question de certaines alliances, plusieurs pays ont mis en avant leur volonté d'être plus autonome quant à leur secteur de défense. C'est le cas du Canada qui, suite aux engagements pris à l'été 2025, a récemment officialisé sa première stratégie industrielle de défense en s'engageant à développer ses propres solutions et à favoriser les fournisseurs et matériaux locaux.
Cette stratégie porte sur pas moins de 62,7 milliards de dollars d'investissements. Et c'est pour répondre à cette stratégie qu'a été créée NorthForge, une nouvelle entreprise de mobilité spécialisée dans le domaine de la défense. Basée dans les montagnes Rocheuses de l'Alberta, cette filiale de eOutdoors Ltd. a été fondée pour une mission très précise : mettre au point une plateforme "souveraine" de véhicule tactique léger électrique.
Pour faire simple, NorthForge va produire une moto tout-terrain électrique d'intervention destinée aux forces armées canadiennes. Et pour mener à bien ce projet, NorthForge a su s'entourer d'une équipe chevronnée avec notamment le recrutement du designer Michael Uhlarik qui a occupé des postes de direction chez Yamaha, Piaggio, BRP et Damon Motorcycles.
Trevor Hayter, directeur général et fondateur de NorthForge :
La Dispatch est une réponse canadienne et elle offre une capacité opérationnelle dont nos forces et nos alliés ont urgemment besoin. NorthForge a été créée spécifiquement pour répondre à cet appel — avec une plateforme conçue, développée et fabriquée au Canada, qui réduit la dépendance aux chaînes d'approvisionnement étrangères tout en offrant une capacité de combat moderne.
Les récents conflits ont montré l'utilité des motos électriques dans les opérations de terrain puisque celles-ci permettent des déplacements rapides et discrets. Mais jusqu'ici, les motos commerciales se sont révélées fragiles pour une utilisation militaire soutenue et présentent encore des signatures sonores et infrarouges élevées. Enfin, elles peinent à fonctionner dans des conditions arctiques.
Première moto de NorthForge, la Dispatch entend combler ces lacunes avec notamment un fonctionnement assuré entre -35°C et +45°C, permettant des déploiements dans tous les environnements. Réduction de la signature acoustique et infrarouge ainsi qu'une propulsion silencieuse sont également évoquées.

Transportable par voie aérienne et déployable rapidement pour les interventions, la Dispatch est alimentée par une batterie 100 % canadienne déjà utilisée par les garde-côtes canadiens. Le reste de la moto est également assemblé à partir d'éléments produits sur le sol canadien pour éviter une dépendance aux moteurs, batteries et logiciels asiatiques.




Commentaires
"Les récents conflits ont montré l'utilité des motos électriques dans les opérations de terrain puisque celles-ci permettent des déplacements rapides et discrets."
25-03-2026 17:13Qu'en pensent les militaires Russe ?
Ah, bin, si c'est un ancien directeur de Damon Motorcycle... le "Tesla" de la moto : c'est fini
25-03-2026 18:36A -35 une moto neige électrique sera bien plus adaptée il me semble. À part les arguments marketings pour vendre la meule je ne vois pas trop l’intérêt militaire de ce type d’engins. À l’heure des satellites et drones pour le renseignement, déployer des troupes combattantes au sol se déplaçant en moto ? Une bécane par soldat ? Quelle efficacité pour tirer, se camoufler etc…
26-03-2026 08:53Surtout que les drones kamikazes tueurs veillent sur le champ de bataille..L’homme est obligé de s’enterrer pour survivre..
26-03-2026 21:14