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Scooters électriques VMoto CU et CUmini
Des cyclomoteurs légers taillés pour la ville
De 35 à 45 km/h, jusqu'à 70 km d'autonomie, 50 à 61 kg sans batterie, selle à 750 mm...
VMoto accélère dans la mobilité urbaine en annonçant le lancement de ses nouveaux scooters électriques CU et CUmini, deux modèles électriques développés pour les déplacements en ville. Jusqu'à présent connus sous le nom de Super Soco, les CU et CUmini restent fidèles à leur concept d'origine en proposant tous deux un moyen de locomotion facile d'accès, léger et abordable pour le quotidien.
Partageant tous deux un design moderne, ils bénéficient chacun d'éclairage à LED, d'un plancher plat et d'une épaisse selle, mais aussi de technologie moderne comme leur compteur LCD et leur démarrage par NFC.
Version la plus économique des deux, le CUmini dispose même de pédales d'urgence pour continuer à avancer même lorsque l'on a épuisé la batterie. Le CU opte pour sa part sur un régulateur de vitesse, un choix plutôt surprenant pour un cyclomoteur.
En effet, les deux modèles sont homologués L1e-B et sont par définition limités à une vitesse de pointe de 45 km/h. Le CU se décline dans deux versions à batterie de 60V ou 72V. Il affiche un peu plus de puissance avec la seconde, mais permet surtout de gagner en autonomie et d'atteindre jusqu'à 62 km contre 50 km avec la 60V. Le temps de charge est identique donné à 5h30 sur une prise domestique.
Le CUmini est lui aussi proposé dans deux versions avec des batteries de 48V et 60V. Si la puissance est identique, la version 48V ne dépasse pas 35 km/h et 60 km d'autonomie, avec un temps de charge fixé à 8h30. Le 60V se recharge quant à lui en 5h30 pour assurer jusqu'à 70 km d'autonomie à 45 km/h.
Tous deux compacts et accessibles avec leur selle à 750 mm, les scooters sont équipés de roues de 12 pouces, de suspensions hydrauliques et d'un système de freinage combiné composé d'un disque avant de 180 mm et d'un tambour arrière.
Caractéristiques techniques des scooters Vmoto CU et CUmini
| Modèle | CU | CUmini |
|---|---|---|
| Moteur | hub dans la roue arrière | |
| Puissance nominale | 1,9 kW (60V/24Ah) // 2.2 kW (72V/24AH) | 0,8 kW |
| Puissance maximale | 2.0 kW (60V/24Ah) // 2.4 kW (72V/24AH) | 1,8 KW |
| Vitesse max | 45 km/h | 35 km/h (48V) // 45 km/h (60V) |
| Batterie | lithium ion, amovible | |
| Capacité batterie | 60V/24Ah ou 72V/24Ah | 48V/24Ah ou 60V/24Ah |
| Chargeur | 60V5A // 72V5A | 48V3A // 60V5A |
| Temps de charge | 5h30 sur prise domestique | 8h30 (48V) // 5h30 (60V) |
| Autonomie | 50 km // 62 km | 60 km (48V) // 70 km (60V) |
| Pente maximale | 14° // 15° | 12° |
| Dimensions | 1.782 mm x 727 mm x 1.087 mm | 1655 x 695 x 1,084 mm |
| Empattement | 1.217 mm | 1,169 mm |
| Garde au sol | 140 mm | 118 mm |
| Hauteur de selle | 750 mm | |
| Roues | 2.15-12 avant et arrière | 1.6-12 à l'avant et à l'arrière |
| Pneus | 90/90-12 avant et arrière | 70/90-12 à l'avant et à l'arrière |
| Suspensions | hydrauliques | |
| Frein | disque de 180 mm à l'avant, tambour à l'arrière, freinage combiné SBSS | |
| Poids | 61 kg sans la batterie | 50 kg sans la batterie |
Disponibilités / Prix
- Coloris CU : bleu, blanc, rouge
- Coloris CUmini : gris, blanc, rouge
- Prix : - euros
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