Trail BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition

Une série limitée réservée au marché français et disponible jusqu'à fin juin

Style Triple Black, bulle haute teintée, déflecteurs teintés, écopes noires et alarme dès 22.900 euros

L'été dernier, la filiale française de BMW Motorrad s'était montrée fidèle à ses habitudes en élaborant de nouvelles séries spéciales réservées au marché français. Le constructeur bavarois avait porté son attention sur sa gamme Adventure en déclinant ses trails F 900 GS et R 1300 GS dans des Dark Edition.

Ces séries spéciales proposaient un équipement enrichi par rapport à la version de base, mais proposé à un tarif préférentiel. Après le succès de l'opération de l'an dernier, BMW Motorrad France a décidé de renouvelé l'expérience, mais sur son modèle le plus haut de gamme en proposant désormais la R 1300 GS Adventure Dark Edition.

Trail BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition

Le concept reste similaire à ce que l'on connaissait et l'on retrouve ici la GS Adventure parée du style Triple Black, c'est à dire avec la peinture noire métallisée, des jantes noires à rayons, des selles pilotes et passager chauffantes ainsi qu'un réservoir en aluminium brossé sans soudure.

À cette finition, le constructeur ajoute des écopes de réservoir peintes en noir, une bulle haute teintée et des déflecteurs teintés également. Le tout est complété par une alarme antivol.

Avec cet équipement et jusqu'au 30 juin prochain, la BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition est vendue 22.900 euros, soit un avantage de 2.700 euros par rapport au prix de vente conseillé en cas d'une configuration similaire. Le constructeur met également en place des offres de financement.

Disponibilités / Prix

Coloris : noir
Prix : à partir de 22.900 euros
Série limitée jusqu'au 30 juin 2026
Modèle réservé au marché français

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Commentaires

Tiens, BMW qui commence à faire des promos sur leur modèle phare, anticiperaient ils des prévisions de vente en baisse? Il faut dire que leur politique ultra élitiste commence à irriter même les plus accrocs à la marque avec une politique tarifaire complètement hors sol, tant sur leurs motos (une RT à 41 k€ vue en concession ...) que sur leurs forfaits révisions, du vol pur et simple au regard des tarifs pratiqués par les indépendants BMW.
La triple black fera frémir les banlieues, pas sûr que celà soit suffisant pour redresser la barre. L'arrivée de la vague chinoise va être synonyme de remise à l'heure des pendules.

28-04-2026 08:47

peu importe le tarif, les locataires ne connaissent même pas le prix de leur monture.

28-04-2026 09:28

..Les » costumes cravates « clients chez BMW pratiquent la LOA,et pas un prix affiché toutes options comprises. ils rendent la moto au bout de 36 mois,un kilométrage à ne pas dépasser,sans égratignure de préférence.(Les frais de remise en état ,ou kilométrage dépassé seraient pour leurs »poires »).Ils placent leurs capitaux ailleurs que dans l’achat de la moto,s’épargnant la corvée de la revente…Ils repartent pour 3 ans de plus avec une nouvelle location,etc..c’est un autre mode de consommation avec quelques contraintes.
..Il suffit de faire un tour en concession pour voir le nombre de motos de 3 ans en retour de LOA..
Ce qui fait de bonnes occasions plus abordables,entretenues,pour l’acheteur traditionnel..

28-04-2026 10:44

Oui Dm81, et en plus elles ont droit à une garantie, ce qui oblige le particulier qui avait acheté la sienne à la brader s'il veut la revendre.

28-04-2026 10:49

En effet,c’est une incitation à la LOA pour du neuf..pour le client traditionnel qui achète une moto de 3 ans ,c’est moins vrai..surtout s’il la garde un peu,car les bmw gardent la côte,même en occasion ,avec quelques années dans le « cornet »..

28-04-2026 10:56

C’est certain qu’entre un glamour et une originalité de moins en moins évidente, l’argument de la fiabilité allemande de plus en plus discutable et une quasi certitude de se la faire voler, ça commence à faire beaucoup pour acquérir une GS a des tarifs stratosphériques, malgré toutes les qualités qu’on lui prête…

Et je crois aussi que le fantasme du dakar est loin derrière, pour preuve, on parle de moto de cadre sup, plus de vaisseau du desert: on ne va pas se mentir, ça fait moins rever!

Je dis vive la concurrence, ça fait du bien à notre portefeuille et à notre imaginaire…

28-04-2026 13:28

Les « cadres sup » ont bien droit au petit frisson psychologique de se croirent sur une potentielle reine du désert,avec son folklore et ses apparats,..le temps d’un transfert de Paris à La Défense,centre d’affaire,en prenant le risque de gravir quelques trottoirs urbains.. c’est vrai qu’une aventurière de 255 kgs est plus apte à enquiller du périphérique,à remonter des files de voitures immobilisées,que de gravir des dunes de sable sans prendre le risque de se retrouver « poser « sur ses cylindres ..faut pas déconner non plus!..

28-04-2026 15:07

non, aucun soucis avec le sable: en GS, c'est le desert qui te demande pardon, c'est bien connu!
Sinon y z'acheteraient pas ca, tu penses!

28-04-2026 15:57

Pas mon type de moto mais pour un SUV elle a de la gueule - sauf le feu avant.
Probablement la seule de ce genre qui pourrait me tenter éventuellement, un jour, même si je ne suis pas fan de son moteur que tout le monde encense sans que je comprenne pourquoi et que je ne trouve ni particulièrement souple ni performant.

28-04-2026 17:01

L'avant est particulièrement laid. J'ai toujours trouvé le flat moche, là ils ont pourtant réussi à le rendre invisible tellement tout est disproportionné 😁

28-04-2026 17:51

Plus sérieusement, je suis moins dur que vous: je trouve qu’elle degage quelque chose cette 1300 gsa, un coté Berliet des grandes années en quelque sorte…c’est pas très harmonieux ni leger, mais c’est un design assez puissant je trouve…

28-04-2026 20:33

L'arrière est étrangement léger quand on voit ce qu'il est sensé porter, couplé à cet avant vraiment massif c'est.. un peu perturbant.

Autant le phare je pourrais m'y habituer, autant les flancs du réservoir la rendent vraiment mastoc, "le rhinocéros" d'après BM, c'est effectivement bien trouvé.

J'espère qu'elle roule aussi bien quelle est grosse

28-04-2026 21:31