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Endurance : team Motors Events
Westmoreland, Nigon et Ganfornina - Suzuki GSX-R 1000 N°50
Double Champion du Monde Superstock (2011, 2013)
En 2010 et pour sa première saison complète, l'équipe conclut en tant que vice-championne du monde Superstock avant de décrocher le titre l'année suivante. En 2012, l'ensemble des pilotes quittent l'équipe et le staff est revu en profondeur. La saison est compliquée, notamment sur les épreuves françaises.
Le team Motors Events n'abdique pas et repart en 2013 avec l'objectif de reconquérir son titre. La tâche est accomplie haut la main par le team qui termine 3ème au Bol, second en Allemagne et finit par s'imposer au Mans. Fort de ce second titre, l'équipe décide de tenter l'aventure dans la classe supérieure et s'engage ainsi en 2014 dans la catégorie Formula EWC.
Pour sa première année en Formula EWC, l'équipe d'Hervé Moineau termine dans le top 10 juste derrière le team officiel Honda. En 2015, Grégory Fastré mène toujours la Suzuki #50 et sera rejoint par Axel Maurin, Victor Casas Moreno et Julien Diguet. Les quatre hommes qui espèrent se rapprocher des podiums doivent malheureusement faire face à une saison compliquée marquée par deux 10e places sur les épreuves françaises, mais surtout un abandon à Oschersleben où l'équipe réussit habituellement bien.
En 2016, le team #50 revoit son équipage pour remonter dans la hiérarchie. Si Grégory Fastré reste au guidon de la GSX-R, il est rejoint par Gregg Black et l'Australien Alex Cudlin. Et en se positionnant en 4e position lors des pré-mans, le team montre qu'il peut viser haut.
Et ce n'est que de le dire ! Dès l'ouverture au Mans, Black s'illustre au départ en prenant la tête de la course devant les favoris. L'équipe réalise une superbe épreuve et parvient à monter sur le podium des 24h Motos, un exploit et l'objectif de la saison déjà atteint. Mais le team ne s'arrête pas là et profite de l'abandon de Kawasaki à Oschersleben pour prendre la tête du championnat. Une place de leader que l'équipe maintient même après Suzuka. Une première pour une équipe privée. La #50 arrive leader à l'épreuve finale d'Oschersleben, mais reste à porter des teams officiels. La tâche s'annonce compliquée. Une glissade et un enchainement de problèmes techniques auront finalement raison des espoirs de l'écurie. Tout n'est pas perdu puisque le team April Moto Motors Events s'empare de la troisième place du Championnat EWC après une saison exceptionnelle.
Pour 2016/2017, l'équipe de Hervé Moineau accueille l'arrivée d'un spécialiste de la discipline : Matthieu Lagrive, quadruple champion du Monde d'Endurance. Malgré ce renfort de taille, l'équipe abandonne dans le premier quart de la course. De gros changements interviennent à l'intersaison puisque le team #50 abandonne sa traditionnelle GSX-R pour se tourner vers Honda et sa nouvelle Fireblade. Quelques semaines plus tard, l'équipe annonce le recrutement de Grégory Leblanc. Motors Events affiche clairement ses ambitions en vue des 24h Motos. Malheureusement, les résultats ne sont clairement pas à la hauteur des attentes et l'équipe connait une saison noire en enchaînant les résultats blancs. Il n'y a qu'à Oschersleben que la 50 inscrit des points.
En septembre, Leblanc s'en va rejoindre le team officiel Honda et est remplacé par Baptiste Guittet. Le Bol d'Or, qui marque l'ouverture de la saison, se passe au plus mal avec un abandon après 14h de course. Durant la trêve hivernale, l'équipe annonce son retour avec le constructeur Suzuki et retrouve la GSX-R 1000. Mais les coups du sort s'enchainent et l'équipe ne parvient qu'à engranger 2 points au Mans et conclut sa saison noire à la 47e place.
Le team Motors Events procède alors à son retour en Superstock pour 2018/2019 et voit Kev Coghlan remplacer Matthieu Lagrive pour le Bol d'Or où l'équipe termine 10e de sa catégorie. Les changements se multiplient pendant l'hiver où tout l'effectif est revu et c'est maintenant avec James Westmoreland, Johan Nigon et Adrien Ganfornina que le team s'aligne.
Vidéo - Présentation des pilotes April Moto Motors Events pour 2016
Organisation du team Motors Events April Moto
- Pilotes :
James Westmoreland
Johan Nigon
Adrien Ganfornina - Team manager : Hervé Moineau
- Moto : Suzuki GSX-R 1000
- Pneus : Dunlop
- Catégorie : Superstock
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