Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

Ducati Desmosedici GP

Moteur desmodromique 4 cylindres en V de 1000 cm3 développant plus de 250 cv pour 157 kg

La moto la plus utilisée dans la catégorie reine

Ducati Desmosedici GP19Si Casey Stoner était parvenu à s'imposer au plus haut niveau du MotoGP avec la Ducati Desmosedici GP, le passage de cylindrée de 800 cm3 à 1.000 cm3 fut assez compliqué pour le constructeur italien.

Pourtant, la firme de Bologne avait joué son va-tout en recrutant LA star de la discipline Valentino Rossi, mais la collaboration entre les deux fut un fiasco total. Il faut dire qu'aucun pilote ne parvient alors à maitriser la fougue du prototype transalpin. Pourtant, de nombreux pilotes de renoms tenteront l'aventure à l'image de Nicky Hayden, d'Andrea Dovizioso, de Cal Crutchlow ou encore de Ben Spies.

Il faudra attendre l'arrivée de Luigi Dall'Igna pour que la moto commence à gagner en compétitivité. Techniquement, la machine se fait peu à peu plus docile mais conserve sa puissance supérieure qui en fait une arme redoutable sur les circuits rapides. L'amélioration des résultats se fait ressentir sur la grille de départ puisque la moto devient le modèle le plus utilisé par les pilotes de l'élite.

C'est lors de la saison 2016 que Ducati renoue enfin avec la victoire grâce à son duo d'Andrea. Le team officiel profite ensuite de l'occasion pour recruter Jorge Lorenzo, triple Champion du Monde, avec l'espoir que celui-ci mènera la Desmo au titre. Mais alors que le Majorquin peine à réaliser de bons résultats, Dovizioso explose en enchaînant les victoires et les podiums. Avec 6 succès, l'Italien lutte pour le titre mondial face à Marc Marquez, mais échoue lors de la dernière course de l'année. La saison suivante confirme les gains en compétitivité de la Desmo puisque Dovizioso termine à nouveau vice-champion et ce malgré une nette domination de Marquez.

Pilotes et teams Ducati

  • Ducati Team : Andrea Dovizioso et Danilo Petrucci
  • Avintia Racing : Esteve Rabat et Karel Abraham
  • Pramac Racing : Francesco Bagnaia et Jack Miller

Caractéristiques techniques Ducati Desmosedici GP 18

  • Moteur : 4 cylindres V à 90°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution evo Desmodromique par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre
  • Cylindrée : 1.000 cm3
  • ECU : Magneti Marelli
  • Puissance max : supérieure à 250 ch
  • Vitesse max : supérieure à 350 km/h
  • Boite de vitesse : transmission Ducati Seamless (DST EVO), 6 rapports
  • Transmission finale : par chaîne DID
  • Alimentation : injection électronique indirecte, 4 corps papillons avec injecteurs au-dessus et en dessous des papillons, contrôle électronique EVO 2 TCF (Trhottle Control & Feedback)
  • Cadre : double poutre en alliage d'aluminium
  • Suspension avant : fourche inversée Öhlins de 48 mm
  • Suspension arrière : amortisseur Öhlins
  • Frein avant : deux disques carbone de 340 mm et étriers Brembo à 4 pistons
  • Frein arrière : disque en acier et étrier Brembo à 2 pistons
  • Roues : jantes Marchesini
  • Poids à sec : 157 kg

Evolution de la Ducati Desmosedici GP

Ducati Desmosedici GP12

Ducati Desmosedici GP13

Ducati Desmosedici GP14

Ducati Desmosedici GP15

Ducati Desmosedici GP16

La Ducati Desmosedici GP17

La Ducati Desmosedici GP18

La Ducati Desmosedici GP19

Plus d'infos sur la Ducati Desmosedici MotoGP

Commentaires

wideview33

Rien qu'en photo, cette meule fait peur. Alors poser son cul dessus et ouvrir en grand...Respect champions !
Suis pas sûr que ça va le faire Lorenzo et ses mini coroñes là-dessus.

31-01-2017 16:33 
MotoMotoVroumVroum

Un V4 ? C'est la même base que celui de l'aprilia ?

31-01-2017 18:07 
L'iguane

Il n'y a pas de "base" en MotoGP, chacun part d'une feuille blanche, ce sont des protos.

31-01-2017 18:37 
BIG83

Salut
>Wideview33
Tu as toujours ça :

WDW_Desmosedicibiposto.jpg

au bord des larmes
V

31-01-2017 19:54 
wideview33

Je suis pas tenté, non...
quoique poser le genou en tant que passager ça doit être assez sympa.
Stoner a embarqué des journalistes l'été dernier sur la GP15, ils sont tous ressortis avec le calbut' bien souillé !!!

01-02-2017 09:31 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous