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Comment bien choisir son traqueur GPS moto

La solution de tracker antivol et surtout après-vol avec géolocalisation pour sa moto

Détection de mouvement, alerte, suivi, technologies, avec SIM, réseau utilisé, comment bien choisir son traceur

Traceur Beepings Zen LAvant il n'y avait qu'une solution pour protéger sa moto du vol : un bon antivol homologué SRA attaché à un point fixe. Et puis il y eu les systèmes de géolocalisation pouvant intégrer un service de recherche après-vol comme le système Traqueur (racheté par Coyote). Et puis la géolocalisation s'est démocratisée avec des petites balises sous forme de porte-clefs ou pendentifs destinés à retrouver ses clefs ou son chien, en commençant par Garmin.

La technologie et la miniaturisation évoluant, on a désormais des boitiers de géolocalisation connectés à une application mobile capables de vous signaler le fait que votre moto bouge et de vous alerter directement sur votre smartphone (notamment quand la clef de proximité n'est pas à côté). Certains modèles ont même des fonctionnalités supplémentaires comme l'enregistrement de vos itinéraires de balades ou vos chronos sur piste sans oublier des systèmes d'alerte en cas de chute/accident. Le plus complet et le plus cher Sentinelle intègre même des caméras. Mais entre toutes les marques, modèles et prix sur le marché, il est difficile de s'y retrouver. On fait le point pour vous aider à choisir le meilleur traqueur GPS.

Comment bien choisir son traqueur GPS moto
Comment bien choisir son traqueur GPS moto (images ne respectant pas les proportions)

Les marques

Si Traqueur et Coyote avec son Secure Rider sont parmi les plus anciens acteurs de l'après-vol avec une solution spécifique tant technique que service, il y a désormais de nombreux fabricants de trackers pour moto, avec Beepings, Georide, Invoxia, Komobi, Monimoto, Pegase, Sentidrive, S'Pion, Trakmy... Ces marques proposent des trackers vraiment dédiés à la moto, avec géolocalisation et détection de mouvement avec alerte, ce qui va au-delà de simples balises de type Apple Airtag. Certains fabriquants proposent aussi des modèles pour l'auto avec prise ODB (Trakmy par exemple).

Il existe bien sûr d'autres marques, avec des produits notamment utilisés pour la voiture comme Fosin, TKMARS, Zeerkeer...

Traqueur Coyote Secure Rider
Traqueur Coyote Secure Rider

Les prix

Il existe souvent plusieurs modèles chez chaque fabricant, avec des prix variant en fonction de la taille, des fonctionnalités, de l'autonomie (se branchant ou non sur la batterie de la moto), de la présence d'une carte SIM, du nombre de technologies utilisées (LTE-M, SBAS, radio, utilisation de réseaux bas débit de type LoRa et Sigfox, 2G, 3G, GPS...); de la portée de suivi (France, Europe, Monde) avec ou sans abonnement, avec ou sans la pose et de la qualité et possibilités de l'application mobile qui va avec. Les prix vont ainsi de 30 euros à plus de 400 euros sans compter l'abonnement éventuel.

Il y a des modèles sans abonnement mais cher et d'autres moins cher mais avec abonnement, notamment en cas de présence de carte SIM. Il arrive un moment où le prix final au bout de trois ans revient au même.

Certains modèles nécessitent une pose effectuée par un professionnel (Coyote Traqueur), notamment quand ils doivent être branchés sur le faisceau électrique de la moto (et pas juste sur la batterie), d'autres peuvent demander une à deux heures de pose et d'autres modèles complètement autonomes se cachent facilement sans nécessiter de pose ni d'intervention sur le faisceau électrique.

Enfin, certains modèles peuvent avoir des accords avec certaines assurances avec des remises soit le traqueur lui-même, soit avec une réduction sur le prix de leur prime d'assurance vol.

Traceur Monimoto7
Traceur Monimoto7

Les points important d'un bon traceur

Traceur InvoxiaLocalisation et mise à jour en temps réel - le traceur doit localiser le plus en temps réel possible. Mais plus il communique avec des intervalles courts, plus il consomme. Il doit donc y avoir aussi un bon équilibre entre le fait d'envoyer un certain nombre d'informations et l'autonomie maximale.

Précision - il doit offrir une géolocalisation précise, ceci en s'aidant de plusieurs systèmes si possible (GPS, Galileo, Glonass, Beidou). Certains annoncent 1 mètre mais c'est souvent dans des conditions spécifiques. Et des utilisateurs annoncent dans la réalité plusieurs dizaines de mètres voire plus d'une centaine de mètres.

Autonomie - il doit fonctionner le plus longtemps possible même si la moto ne roule pas (autonomie via une batterie interne ou des piles du type AA). Certains annoncent des autonomies de 3 ans, d'autres d'1 an, d'autres de 6 mois, qui se révèlent être bien moins dans la vraie vie. Mais il y a de vrais écarts d'autonomie entre les modèles.

Robustesse - il doit être robuste et résister aussi bien à la pluie qu'aux chocs et vibrations. Or,certains modèles ne sont pas étanche.

Taille - il doit être petit pour pouvoir se loger facilement dans un endroit le plus difficilement accessible afin de ne pas être repéré ni enlevé facilement.

Les traceurs les moins chers sont juste Bluetooth et sont détectables uniquement à quelques mètres. C'est bien pour retrouver ses clefs mais çà ne sert à rien pour une moto.

Traceur Komobi
Traceur Komobi

Les plus

Traceur Pegase par SMT PerformanceLa sensibilité - en fonction des capteurs et de la sensibilité, le traceur peut détecter le moindre mouvement (comme le fait de bouger la moto) avant même que la moto soit déplacée. Plus l'alerte est donnée tôt, plus on peut réagir et intervenir.

Une installation facile. Certains peuvent demander beaucoup de temps d'installation ou avec des installations non intuitives demandant de vraiment suivre le manuel (mais qui lit le Fucking Manual?). Une utilisation pas à pas via l'application mobile dès que le tracker et l'appli sont connectés via Bluetooth est un vrai plus.

Dans le même ordre d'idée, certains trackers peuvent d'activer et se désactiver automatiquement via un badge de proximité.

Certains trackers intègrent en plus de la détection de mouvement/déplacement de la moto, des alertes si le boitier est détaché, ou débranché de la batterie, ou encore en cas de perte de signal réseau.

Couverture. Certains trackers fonctionnent non seulement en France, mais de façon élargie en Europe, voire dans le monde avec jusqu'à 170 pays couverts. Ceci dépend des réseaux utilisés, raison pour laquelle ils en utilisent souvent plusieurs complémentaires et notamment les réseaux basse consommation.

Certains traqueurs sont capables de mémoriser tous vos trajets et itinéraires, incluant les accélérations, les freinages, la vitesse max/moyenne. Cela prend notamment tout son sens sur circuit, quand en plus, vous pouvez avoir l'angle pris par la moto.

Certains intègrent une alarme sonore avec une sirène (>100 dB).

Enfin quelques modèles incorporent la détection de chute et d'alerte associée.

Certains modèles proposent la possibilité de gérer des enclos virtuels.

Enfin, un bon SAV est un plus à l'heure où on doit pouvoir être aidé, de la simple mise à route à l'aide en cas de vol.

Traceur Trakmy
Traceur Trakmy

Et aussi

Il y a même un modèle qui permet de gérer les rappels d'entretien (Georide).

Les défauts principaux des traceurs

La plupart des signaux des traceurs disparaissent dans les parkings souterrains... ou sous une simple couverture de survie. Il est donc important qu'en cas de déplacement le traceur soit capable d'envoyer et mémoriser tout le chemin effectué à l'air libre, avec des points de géolocalisation envoyé à rythme proche/rapide pour aider à aller au moins jusqu'au dernier moment où le signal a été émis (notamment dès qu'on sort d'une zone de couverture du réseau).

Note sur les balises de type airtag

Le seul intérêt des balises de type Apple Airtags (et équivalent) c'est de faire appel à tous les smartphones, puisque ce sont tous les utilisateurs de smartphone qui aident à repérer et localiser la balise et non pas un signal GPS. C'est pas cher et d'autant plus efficace que la marque du smartphone est utilisée avec beaucoup d'utilisateurs susceptibles de passer de façon proche de la balise. Mais çà n'envoie pas d'alerte dès que la moto bouge et çà ne conserve pas non plus l'itinéraire suivi par la moto, ce qui permettrait de suivre le plus longtemps possible le trajet de la moto enlevée en camion par exemple.

Installation

La plupart des traqueurs s'installent facilement soi-même, sans nécessiter de compétence particulière et dépend de la difficulté à accéder à la batterie pour les modèles qui nécessitent un branchement sur batterie.

Seul le Coyote requiert obligatoirement une installation par un pro. Et le Sentidrive étant assez complexe au vu de toute l'installation, recommande aussi de passer par quelqu'un qui a l'habitude de l'installer.

Tableau comparatif des traceurs moto

Marque Beepings Coyote GeoRide Invoxia Komobi Monimoto SMT Performances Trakmy
Modèle ZEN L Secure Rider GeoRide 3 Tracker GPS Komobi Pro & Komobi City M7 Pégase Moto Maxi
Dimensions H x L x e / épaisseur en mm 58 x 78 x 13 mm 72,6 x 57,8 x 33,7 mm 80 x 60 x 20 mm 105 x 27 x 9.5 mm 47 × 78 × 24 mm 94 x 61 x 19 mm 80 x 40 x 15 130 x 72 x 36 mm
Poids 40g 97g 95g 30g 153g 95g 50g 200 g
Tension 3,7V Autonome 9 V à 18 V 3.7V-1.11 Wh 12 volts 2 x 1,5V 12V NC
Batterie Lithium - ion 1000 mA LiSOCl2 Li-ion Lithium-ion 300 mAh Li-ion - 3000 mAh Lithium AA 1,5V 3000mAh FR6 Li-ion Li-SoCl2 (remplaçable) et directement intégrée à l'achat.
Branchement sur batterie ou autonome Batterie Autonome Les deux Autonome Oui, il possède sa propre batterie, ce qui lui donne une autonomie d'un mois. Autonome Les deux Autonome
Consommation en veille nc Autonome 250 µAh 20 micro ampere 3mA (30 jours d´autonomie) >12 mois 0,01 ma Minime, un point par jour émis lorsque le véhicule est à l'arrêt
Autonomie (sans rouler) 14 mois 3 années 3 mois minimum en mode véhicule sans batterie, selon les motos : 3 mois en moyenne en mode véhicule avec batterie 6 mois 1 mois d´autonomie >12 mois 3 mois en moyenne (mais attention : cela dépend de la santé et la capacité de la batterie de la moto).
Ex : Jusqu'à 6 mois sur une batterie neuve et dans le pire des cas 1 mois sur une petite batterie usée (vieux 125).
Plus de 5 ans
Autonomie (utilisation tous les jours) 2 à 6 mois 3 années 3 mois minimum en mode véhicule sans batterie, illimité en mode véhicule avec batterie Infinite >12 mois illimité (la moto recharge tout) 5 ans pour une utilisation moyenne
Antenne / réseau multibande GPS/WIFI/BLE/SIGFOX réseaux LPWAN (Sigfox et LoraWan) & GPS Réseau : 2G, 4G LTE-M, Bluetooth. Positionnement : Galileo et GPS Bluetooth, Wifi, GPS Combinaison de 3 systèmes de localisation GPS / LTE-M (4G/5G) GNSS tri-constellation amélioré SBAS | Antennes GPS et GSM GPS / Sigfox
Précision en veille 2m N/A, pas de mode veille Si le Tracker est mis en veille, cela signifie qu'il ne transmet plus sa position3 niveaux de sensibilité configurables, détection des impacts de 4 mg (milli g) pendant 75 ms jusqu'à des inclinaisons de 10 mg pendant 1 s. Géolocalisation jusqu'à une précision de 2,5 mètres et triangulation du signal.Moins d'1 m (en extérieur)1m15 mètres
Précision en mode vol/alerte de 3 à 50 mètres selon tolérance Nous utilisons trois moyens de localisation dont le GPS qui nous permettent de localiser le produit même dans des milieux contraints (Sous-sol, conteneur, …) au metre prêt. Précision GPS. Boost de la fréquence de localisation et la précision du Tracker3 niveaux de sensibilité configurables, détection des impacts de 4 mg (milli g) pendant 75 ms jusqu'à des inclinaisons de 10 mg pendant 1 s. Géolocalisation jusqu'à une précision de 2,5 mètres et triangulation du signal.Moins d'1 m (en extérieur)1m5 mètres
Temps entre 2 positions - arrêt Position au départ et à l'arret puis toutes les 2min, 5min ou 10min nc 0.2 seconde - 5 secondes toutes les 4h à l'arrêt 5 mn (paramétrable) 15 mn entre deux positions lorsque le véhicule est en mouvement
Temps entre 2 positions - vol 2min, 5min ou 10min nc 0.2 seconde - 5 secondes Toutes les 2, 5 ou 10 minutes (configurable dans l'application) 1 mn (paramétrable) oui 5 mn
Suivi temps réel Oui Non Oui Toutes les 2 minutes pour la localisation et alertes antivol / anti dégradation en temps réel Oui 1 mn (paramétrable) oui : en tous points du trajet Non --> temps différé
Télémétrie (vitesse, angle, itinéraire...) Non Non Tracé précis, vitesse, angle, météo, altitude, villes traversées NC Oui Non Non Visualisation de l'itinéraire sur carte et accès à tout l'historique complet des trajets
Application mobile Oui, gratuite Non Oui Invoxia GPS Oui Oui (voir) Oui gratuite iOS, Android et Huawei store Oui --> développé en interne par l'entreprise. Tous les traceurs visibles sur un même compte
Carte SIM Non Non Carte SIM électronique - multi-opérateurs Non (utilise les réseaux bas débit) Oui, inclus dans l'appareil et dans le prix. Oui (intégrée au circuit) Oui multi-opérateur. Fonctionne dans plus de 200 pays dans le monde. Puce Sigfox directement intégrée
Capteurs Accéléromètre, capteur anti-arrachement Accéléromètre Accéléromètre, gyroscope, thermomètre, magnétomètre nc Oui. IMU mesurant les accélérations et les rotations sur les trois axes, système de localisation GNSS, capteur de température interne, détection d'impact, scanner à proximité du filet. Accéléromètre et gyroscope Centrale inertielle 9 axes avec detecteur de mouvement Capteurs de mouvement ultrasensibles
Etanchéité IP67 IP66 IP54 IP33 (pochette étanche vendue séparément) IP67 IP 65 Boîtier IP 54 - cable et connecteur IP68 IP68 & IP69K
T° de fonctionnement -20°C à +50°C -20°C à 55°C 0°C à 50°C (garantie) 0°C à 40°C 10 à 50°C, résiste jusqu'à 80°C -15°C à 60°C -10°C à +70°C -20°C à 80°C
Badge de proximité Non Non Activation et désactivation de la protection automatiquement Fonctionnalité "smart alert" dans l'application pour désactiver les notifications lorsque le téléphone de l'utilisateur se trouve à proximité Oui non Non
Couverture Europe (voir couverture Sigfox : https://www.sigfox.com/en/coverage) France et Europe : Albanie, Andorre, Antarctique, Armenie, Autriche, Bielorussie, Belgique, Belize, Bosnie Herzegovine, Bulgarie, Croatie, Chypres, République Tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France métropolitaine, French Antilles Françaises (Guadeloupe & Martinique), Guyanne Française, Allemagne, Gibraltar, Grêce, Groenland, Guernesey, Hongrie, Islande, Irlande, Israel, Italie, Jersey, Kosovo, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Macedoine, Malte, Moldavie. Monaco, Montenegro, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, San Marin, Serbie, Slovaquie, Slovenie, Espagne, Suède, Suisse, Ukraine, Grande Bretagne 200 territoires à travers le Monde France ou Europe (15 pays) Europe, Royaume-Uni et Suisse France et Europe (x pays) France + toute l'Europe + autres (plus de 200 pays) France et monde (72 pays)
Support SAV téléphone oui chat en direct disponible et rappel si besoin sur l'application et site web oui Email & téléphone selon les situations Depuis l'App Invoxia GPS Oui, service technique etservice clientèle personnalisés pour chaque problème ou doute que l'utilisateur peut avoir. Chat dans l'appli / chat live Facebook et web oui Oui : depuis le siège à Nîmes. Ouvert 5 jours sur 7 du lundi au vendredi.
Service en liaison avec les forces de police Oui oui, en lien avec nos détectives sur le terrain, en astreinte 24/24 7/7 Oui Oui Oui, application qui offre la possibilité d'appeler directement les services d'urgence. Non En cours à travers le programme officiel ARGOS commun à tous les acteurs retenus : pégase, identicar, roole, coyote, arval, georide, sentidrive et beeping Le client doit appeler les forces de l'ordre lui-même mais Trakmy peut rentrer en contact avec eux pour leur fournir plus de détails pour les aider à localiser le véhicule.
Points forts - Gélolocalisation Outdoor et Indoor
- Détection de mouvement : Notification d'alerte lors de détection de tout mouvement suspect.
- Géolocalisation & historique : Le ZEN L géolocalise ses positions indoor & outdoor partout en Europe*(grâce au réseau Sigfox) et permet de suivre son parcours (position transmise toutes les 2, 5 ou 10min). L'historique des déplacements se consulte jusqu'à un an.
- Anti arrachement : Grâce au support de fixation professionnel fourni, le ZEN L détecte l'extraction du tracker et envoie une alerte (*sous réserve d’utiliser le support de fixation fourni). Il dispose également d'un système anti brouillage.
- Périmètre d’alerte : Définition d'enclos virtuels pour être alerté en cas d’entrée ou de sortie du ZEN L.
- Partage : Partage du tracker ZEN L et de ses fonctionnalités avec d'autres utilisateurs via l'application gratuite Beepings.
- Alerte : Bouton d'alerte permettant d'envoyer une alerte SOS avec les coordonnées GPS."
- Système résistant aux brouillages GSM et GPS
- Système breveté de détection de proximité permettant à notre équipe de détectives de localiser le produit depuis de longues distances et de le retrouver au metre près, même en sous-sol, conteneur ou zone blanche
- Equipe de détectives opérationnels 24/24 7/7
Partenariat avec les forces de l'ordre
- application complète, sirène antivol automatique ou déclencheable à distance, localisation en sous-sol grâce à la sirène antivol même sans réseau (cet été), état de connexion au réseau, assistance après vol, appel aux secours en cas de chute, alertes téléphoniques peu importe le niveau d'alerte, multitudes d'alertes (fixation détachée, incendie, vibration, mouvement, secousses répétées) - Autonomie jusqu'à 6 mois (pas de crainte de batterie qui se décharge trop rapidement en cas de vol),
- 3 ans d'abonnement inclus (puis à partir de 9,90euros/an),
- Alerte antivol en temps réel,
- 3 technologies pour se géolocaliser (Bluetooth, Wifi, GPS)
- 2 types d'alarmes pour une plus grande sécurité et protection (alarmes de zone et de mouvement). - Alerte par téléphone en cas de vol - Compatible 4G/5G: la durabilité et la disponibilité du réseau GSM. - Facilité d'utilisation. - 12 mois d'autonomie ou plus. - Discret car autonome. - Installation facile. - Appel téléphone 50 secondes après détection des mouvements. - Étanche, prévu pour résister aux chocs, durée de vie de la batterie (5 ans en moyenne), batterie remplaçable et disponible sur le site, facilement dissimulable, installation facile, SAV en France, application simple et ergonomique, prix parmi les plus bas
Points faibles Traceur 100% orienté récupération. En mode hors vol, afin de préserver la batterie et garantir l'autonomie de 3 années, le produit ne se localise pas en temps réel Pas étanche (mais accessoire pochette étanche dédié) Nous ne sommes pas une entreprise française et cela peut susciter un rejet, mais nous avons une équipe qui est 100% native et qui cherche à s'adapter aux besoins du pays. Pas de télémétrie. Pas de suivi en temps réel. Temps différé
Prix 189 € 199 € 329 € 99€ avec 3 ans d'abonnement inclus 159,75€ Komobi City Premium 217€ Komobi Pro Premium 199 € 299€ 129e
Abonnement Abonnement inclus pendant 2 ans puis 9,90€/an 9,99 € / mois 5 euros/mois inclus 3 ans puis renouvelable à partir de 9,90 euros/an Première année de connectivité incluse. Renouvellement à 34,95 € / an. 3.25 Eur/mois - payé une fois par an après 2 mois d'abonnement offerts Aucun abonnement en France et dans toute l'Europe / 36€ par an dans quelques territoires hors europe 1 an d'abonnement offert puis 3,90 euros/ mois
Fixation Support de fixation aimanté à coller (double face 3M fourni) ou à visser

La déclaration de vol

Dans tous les cas, vous devez déclarer le vol et surtout ne pas faire justice vous-même. Certains fabricants ont des accords permettant d'accélérer la mise en route de la recherche de la moto auprès des autorités. Dans tous les cas, il faut aller vite car le temps joue contre vous.

Certains boitiers/abonnements peuvent paraître cher, mais cela peut faire baisser dans certains cas le prix de votre assurance et surtout vous permettre de retrouver votre moto. Et si votre moto est dans le top10 des motos volées, vous limitez le risque de vous retrouver à pied.

Plus d'infos sur la géolocalisation de sa moto

Commentaires

gvrun666

"surtout ne pas faire justice vous-même."

ah, ah, ah ... ben voyons ! t'as qu'a croire que si je chope le voleur je vais lui faire un bisou...sourire

13-07-2022 08:27 
inextenza

Et c'est triste à dire, mais si on ne le fait pas nous-même, personne ne le fera (vécu avec le vol de mon vélo, vu sur leboncoin, même les flics m'ont dit de faire l'approche moi-même si jamais l'enfoiré mordait à l'hameçon)

Pour en revenir au sujet, je suis étonné par les températures d'utilisation. Clairement, certains boitiers comme l'Inovxia est clairement disqualifié! Typiquement, ce soir, l'électronique de bord de ma moto sera largement exposé à plus de 40°C (température extérieure + rayonnement du moteur) probablement plus de 50°C même, et l'hiver mes véhicules sont exposés à des températures négatives.
C'est une ligne très utile dans ce tableau, car indique si le boitier a été conçu pour un usage en conditions réelles, ou dans un labo sans réaliser que dehors, il fait plus chaud et plus froid!
La fiabilité sera impacté, une utilisation en dehors de la plage prévue impliquera un vieillissement accéléré...

13-07-2022 08:58 
inextenza

Ah, pour un peu compléter votre tableau, dans votre article sur le Pegase, il y aurait bien un suivi carto avec télémétrie sourire

13-07-2022 09:13 
MoiYoshi

Vous achetez une Samsung SmartTag ou un Apple Airtag que vous mettez sous la selle et vous avez un système sans abonnement pour 20¤ (35¤ avec le Apple).

13-07-2022 12:42 
Borisjc

Citation
MoiYoshi
Vous achetez une Samsung SmartTag ou un Apple Airtag que vous mettez sous la selle et vous avez un système sans abonnement pour 20¤ (35¤ avec le Apple).
Oui, je suis très étonné que l'article n'ait pas abordé cette option.

13-07-2022 13:52 
inextenza

Ben ... si...

Citation
l'article
Ces marques proposent des trackers vraiment dédiés à la moto, avec géolocalisation et détection de mouvement avec alerte, ce qui va au-delà de simples balises de type Apple Airtag. Certains fabriquants proposent aussi des modèles pour l'auto avec prise ODB (Trakmy par exemple).

13-07-2022 14:57 
Borisjc

Citation
inextenza
Ben ... si...

Citation
l'article
Ces marques proposent des trackers vraiment dédiés à la moto, avec géolocalisation et détection de mouvement avec alerte, ce qui va au-delà de simples balises de type Apple Airtag. Certains fabriquants proposent aussi des modèles pour l'auto avec prise ODB (Trakmy par exemple).
Ben... non !!
A part ces qqs mots, aucun élément de comparaison dans le tableau. Car ces balises permettent de profiter d'un réseau immense (tous les porteurs de téléphones qui passent à moins de 10m, à un moment ou un autre !), offrent aussi la capacité de géolocalisation et de détection de déplacement.

13-07-2022 16:48 
Le Modérateur

il y a un article dédié aux balises du type Airtag (également en liens sous l'article pour le trouver facilement) [www.lerepairedesmotards.com] mais dans l'intro, on distingue ces balises des "traqueurs avec alerte". Et là, on se concentre sur les traqueurs.

13-07-2022 17:58 
Fox

Les températures de fonctionnement me laissent perplexe ... idem pour les normes d'étanchéité du georide par exemple.

14-07-2022 11:04 
kick47

Très intéressant !! Bon je n'habite pas dans un endroit ou l'on vole une bécane tous les 3 jours mais c'est le genre d'accessoire que j'aimerais posséder. Je préfèrerais que ce soit un pro qui me l'installe ...

14-07-2022 21:04 
Samuka.357

Mdr je ne pense pas qu'un "pro" soit nécessaire, pour la plupart c'est juste connecter le câble rouge(+) et le câble noir(-) à la batterie... 🤷‍♂️🤦‍♂️

20-07-2022 03:05 
Tortue Ninja

Au titre des options inutiles, l'option "monde".
Il est déjà bien compliqué de faire exécuter certaines décisions de justice d'un pays de l'UE à l'autre. Je ne sais ce qu'il en est des déclarations de vol (hormis pour les assurances qui elles doivent avoir l'habitude de ce genre de choses). Alors le "monde"...
Cela me rappelle ce que disait le patron d'une société de travaux publics dont une pelleteuse (à plusieurs centaines de milliers d'EUR) avait été dérobée:
"Je sais qu'elle travaille sur un chantier en Ukraine. Et alors ? Qui va aller la récupérer dans un tel pays où la corruption est endémique ?"...

20-07-2022 10:08 
Le Modérateur

Pour l'installation, tout dépend du traqueur. Le coyote nécessite un pro et la complexité du Sentidrive recommande un pro également.

La plupart des autres s'installent en quelques minutes facilement, en fonction de l'accessibilité à la batterie (pour ceux qui ont besoin de se brancher sur la batterie).

20-07-2022 10:12 
Masnok

Dommage, il n'y a pas le " S'PION " français qui fonctionne avec le réseau basse conso LORA très prometteur avec l'abonnement annuel d'un traqueur professionnel sur le terrain dès le déclenchement de l'alerte au vol ...

31-07-2022 11:10 
 

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