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Pilote de légende : Dominique Sarron

7 fois vainqueur au Bol d'Or

Vainqueur de la Coupe Promosport 1000

Pilote de légende : Dominique Sarron (photo : Yamaha)Le frère cadet de Christian Sarron, Dominique, nait le 27 août 1959 à Riom. Tandis que Christian débute la moto à ses 14 ans au guidon d’un simple cyclomoteur avant de s’engager en Coupe Kawasaki, Dominique prend lui aussi goût aux deux-roues motorisés au cours de sa jeunesse. Sa carrière débute véritablement lorsque son frère lui offre une Honda CB400 en vue de courir au Challenge Honda.

Ainsi, en 1979, avec un bras cassé et une expérience quasi nulle en compétition, Dominique s’élance depuis la ligne de départ du Challenge Honda. Le talent du pilotage semble l’avoir touché lui aussi puisqu’il remporte la coupe. Cette première victoire lui ouvre les portes du Promosport 1000 qu’il remporte également en 1980. Il s’engage ensuite dans des épreuves d’endurance et s’octroie même une victoire au Bol d’Or dès 1981 en compagnie de Jean-Claude Jaubert.

Première victoire à Silverstone

Quelques années plus tard, Dominique Sarron intègre l’écurie Honda pour courir en Grand Prix 250 sous la responsabilité d’Hervé Poncharal. Sa première saison au mondial est marquée par de nombreuses chutes et il doit se contenter d’une 21ème place au classement final. Pour la saison suivante, il récupère une toute nouvelle machine qui lui assure de meilleures résultats. Il monte sur le podium en Yougoslavie puis en France avant de remporter sa première victoire sur le circuit de Silverstone en Angleterre. Avec un total de quatre podiums, Dominique Sarron accède à la troisième marche du podium final derrière Carlos Lavado et Sito Pons.

Pilote de légende : Dominique Sarron (photo : Yamaha)En 1987, Dominique Sarron se montre encore offensif et décroche la victoire au Grand Prix du Brésil. Il réalise une belle saison en signant quatre autres podiums mais la concurrence se fait rude et il échoue au quatrième rang mondial. La saison 1988 ne se montre pas plus clémente pour le Français qui connait une série de malchances. Victime d’une casse au Japon, il chute à Assen et tombe malade en France alors qu’il pointe en pôle position. Il parvient néanmoins à s’octroyer deux belles victoires, hélas insuffisantes puisqu’il est de nouveau relégué à la quatrième place du classement final.

Dernières saisons en Grand Prix

Pour l’année 1989, Honda lui propose de monter en 500, catégorie où son frère court depuis 1985. Mais alors que Christian excelle au guidon des Yamaha, Dominique éprouve quelques difficultés à maîtriser les Honda 500. En Grand Prix il donne son maximum mais ne peut faire mieux qu’une 15ème place. Parallèlement à sa saison au mondial, il s’assure une belle victoire aux 8 Heures de Suzuka avec Alex Viera.
Après une première saison décevante en 500cm3, Dominique Sarron fait le choix de revenir en 250 toujours auprès d’Hevé Poncharal et du tout récent Team Tech 3. Il termine l’année sur une 10ème place et l’année suivante, il prend le guidon d’une Yamaha mais les résultats ne montrent guère d’améliorations.
Finalement, Dominique Sarron court sa dernière saison en GP 500 sur une ROC Yamaha du team Banco-Yamaha avant de quitter définitivement le championnat du monde de vitesse pour retrouver le milieu de l’endurance.

Les deux Sarron sur le podium

Dominique Sarron, Yasutomo Naguai et Christian Sarron (photo : Yamaha)En 1993, il signe une nouvelle victoire au Bol d’Or avec Bruno Bonhuil et Jean-Marc Delétang. L’année suivante c’est avec son frère et le Japonais Yasutomo Naguai qu’il décide de partager le guidon de la Yamaha YZF750. A la fin de l’épreuve, les deux frères Sarron montent ensemble sur le podium et célèbrent une victoire remplie d’émotion, sa septième au Bol d'Or.
En 1994, Dominique Sarron crée le Centre de Pilotage Dominique Sarron où il enseigne le pilotage moto. Cette reconversion lui offre du temps libre qu’il met à profit en s’engageant en compétition pour le plaisir de conduire. Mais son esprit de compétiteur est encore bien présent et il gagne la première édition du Moto-Tour en 2003.

A partir de 2009, son Centre de Pilotage évolue avec l’arrivée des pilotes Cyril Huvier et David Sciberras et opte pour le nom d’Ecole H2S .

Le palmarès de Dominique Sarron en Grand Prix

SaisonCatégorieCoursesVictoiresPodiumsMotoClassement
1992 500cc 11 0 0 ROC Yamaha 23
1991 250cc 3 0 0 Yamaha 30
1990 250cc 11 0 0 Honda
1989 500cc 10 0 0 Honda 15
1988 250cc 15 2 7 Honda 4
1987 500cc 0 0 0
7
1987 250cc 14 1 5 Honda 4
1986 250cc 11 1 4 Honda 3
1985 250cc 10 0 0 Honda 21

Plus d'infos sur Dominique Sarron

Commentaires

jean pierre Lavignasse

Dominique Sarron, est un très bon pilote et un très bon professeur de pilotage!!Avec Cyril et David, ils savent transmettre leurs "secrets" pour progresser (ex: poser les slides à 63 balais) et me font toujours passer un stage fantastique, dans une superbe ambiance.
jp

25-08-2014 17:51 
 

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