Cablage faisceau - Honda XL600RM de 1986

Appel au secours .
Je restaure actuellement une XL600RM de 86 et j'ai un problème au niveau du cablage du relai de clignotants.
Le cable d'origine comporte 3 cosses (fils gris , vert , bleu )dont 2 seulement sont utilisés avec un relai de voiture.Je voudrais donc savoir combien le relai Honda comporte de cosses à l'origine(2 ou 3) , comment le raccorder.S'i n'en comporte que deux , à quoi sert le 3ème fil??
Merci à tous par avance pour vos réponses

bonjour,

je connais pas ton modèle de machine et en plus ton explication n'est pas claire !!!!!!!!
mais en principe si tu a 3 fils ils y en a 1 pour la droite 1 la gauche et une masse .

salut pour ton probléme tu n'utilise que les fils noir et gris . noir: + aprés contact :gris entrés commodot.file vert (masse utiliser que dans les pay anglofone) veilleuse dans les clignotants.si tu a besoin de plus de renceillement eysite pas a plus

Merci beaucoup mécayan .J'avais déjà potassé les différents shémas électriques et je m'arrachait les cheveux (tantôt 2 fils , tantôt 3 mais un fil non utilisé...) Maintenant tout est clair grace à toi .
D'autres question viendront peut être , car la restauration n'en est qu'au tout début
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