Régime moteur plafonne à 6500 tours - Suzuki RF 900

bonjour

Je soupçonne ma pompe à essence d'être à l'origine de la régulation du régime moteur ; pas plus de 6500trs à pleine ouverture ; quelque soit le rapport engagé. En sachant que c'est une pompe électromagnétique.

Quel en est son principe ? Elle ne doit plus fournir suffisamment d'essence (vidage de cuve),
la partie électronique interne est elle liée à l'allumage ? et par conséquent au débit d'essence ?
est-ce réparable ?

ma moto est une Suzuki rf 900.

merci