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[tech] Fiche technique Indian FTR 1200

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[tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Alexis Ferrant avatar   15-10-2018 16:00
Fiche technique des Indian FTR 1200 et FTR 1200 S

... [www.lerepairedesmotards.com]
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami roadsixsix avatar  
0
 
15-10-2018 18:34
sublime, je trouve pas d'autre mot !
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Le Modérateur avatar  
0
 
15-10-2018 21:03
L’essai arrive en plus !

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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami toma301 avatar  
0
 
16-10-2018 10:37
WOAH là c'est intéressant

notez le pneu de 150 à l'arrière, gage d'une d'une bonne maniabilité. par contre réservoir de 13 litres ?!

J'ai hâte de voir l'essai
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami dood avatar  
0
 
16-10-2018 10:48
Je trouve l'évolution de style d'Indian plus sympa que celle que veut insuffler HD.
En plus, le poids semble contenu...
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Bee Loo  
0
 
16-10-2018 12:29
Quel dommage cette fourche dorée ...
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami l'haricot avatar  
0
 
16-10-2018 12:59
Quel dommage ce tarif (mais MJ le met dans la case "on aime" alors ça va).
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Rackham avatar  
0
 
16-10-2018 15:13
Plutôt réussi au niveau look.
Par contre après la Suzuki Katana ou la Harley-Davidson Breakout 114, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs proposent 13 litres pour des grosses cylindrées, ça consomme quand même ces petites bêtes.
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami dood avatar  
0
 
16-10-2018 16:26
Citation
Rackham
je ne comprends pas pourquoi les constructeurs proposent 13 litres pour des grosses cylindrées, ça consomme quand même ces petites bêtes.

Pour montrer que ça consomme pas... dingue
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Bee Loo  
0
 
16-10-2018 16:45
Pour les nouvelles brêles en général : des réservoirs rikiki, des places passager tout autant, mais les journaleux sont contents : y a une jauge à essence (bof) et des commodos rétro-éclairés (ça ne sert à rien), voire un shifter (pour gagner 0,3 seconde ?) et un indicateur de rapport engagé (les motos sont elles devenues si fades ou les "pilotes" si ignorants de la mécanique pour avoir besoin de ça ?!).
Bon c'était mon petit coup de gueule c'est tout !
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami dood avatar  
0
 
16-10-2018 17:13
Citation
Bee Loo
y a une jauge à essence (bof) et des commodos rétro-éclairés (ça ne sert à rien), voire un shifter (pour gagner 0,3 seconde ?) et un indicateur de rapport engagé (les motos sont elles devenues si fades ou les "pilotes" si ignorants de la mécanique pour avoir besoin de ça ?!).
Bon c'était mon petit coup de gueule c'est tout !

ouhlaaaaaa mais caaaaalme toaaaaaaa clin d'oeil

Comment on fait pour relancer la consommation, dis! question



Modifié 1 fois. Dernière modification le 16-10-18 17:14 par dood.
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami olivierzx  
0
 
16-10-2018 17:52
150 mm à l'arrière pour passer 11 mKg ... l'électronique doit avoir du boulot.

Très belle, mais étonnement chère ...
10 et 12 000 aurait été plus en phase avec le marché s'ils veulent le conquérir.
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami toma301 avatar  
0
 
17-10-2018 10:00
olivierzx

un 150 pour 11mkg, c'est vrai qu'on se pose des questions, mais y a bien des gars qui remettent du 160 sur les R1 pour la maniabilité sans que ça pose de problèmes pour passer le couple.

J'ai un 150 à l'ARR pour 9Mkg à 5000tr/min. aucun problème. bon OK c'est une HONDA
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Godzilla avatar  
0
 
17-10-2018 11:22
Citation
Bee Loo
Pour les nouvelles brêles en général : des réservoirs rikiki, des places passager tout autant, mais les journaleux sont contents : y a une jauge à essence (bof) et des commodos rétro-éclairés (ça ne sert à rien), voire un shifter (pour gagner 0,3 seconde ?) et un indicateur de rapport engagé (les motos sont elles devenues si fades ou les "pilotes" si ignorants de la mécanique pour avoir besoin de ça ?!).
Bon c'était mon petit coup de gueule c'est tout !


Mille fois d'accord avec toi.


Et puis je veux bien croire que cette moto puisse plaire, mais acheter un truc qui fait penser, des années après sa sortie, à un Scrambler Ducati, pots de Playmobil en plus, non merci...
Pour le prix en plus, un peu d 'originalité n'aurait pas été un luxe.
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Coolapix avatar  
0
 
17-10-2018 19:45
A chacun sa Diavel (surtout en noir).
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Re: [tech] Fiche technique Indian FTR 1200
Ajouter en ami Lenny  
0
 
18-10-2018 15:03
A ce prix, on se tape toujours une chaîne par contre, ça c'est pas génial. Hâte de la voir en concession quand même.
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