Suzuki DL650 ou DL1000

Salut à tous,

Voilà, c'est la fin de garantie de ma DL1000 et, comme j'ai déja changé 4 fois de récepteur d'embrayage en 14000 km je vais changer car j'ai plus trop confiance.
J'hésite entre reprendre la même parce que hormis sa fiabilité elle est super polyvalente ou bien prendre une DL650 car elle est super réputée niveau fiabilité.

* DL1000 amusante, puissante mais la fiabilité Suz s'est elle améliorée ?
* DL650 Super fiable, économique mais est ce que je ne vais pas m'ennuyer ?

J'aimerai avoir votre avis là dessus ...

merci
Luc

Si tu n'avais eu aucune des 2 je t'aurais conseillé la 650,
mais si tu fais du duo, tu vas vraiment regretter la 1000.

Alternatives... Triumph Tiger (un nouveau modèle va sortir, ils vont donc brader l'actuelle et elle est vendue avec une bagagerie bien intégrée je crois), ou alors Varadero 1000.

J'ai testé la 650 et la 1000 (les premiers modèles) en solo et la 650 en duo.
La 1000 m'avait paru trop sensible à la poignée sur petites routes viroleuses mouillées et l'ergonomie pas terrible (forme du réservoir). La 650 est sympa en solo, mais en duo ça devient vraiment une simple utilitaire...

Merci de l'info.
Comme c'est pour aller au taf tous les jours avec quelques fois une petite ballade je ne sais pas quoi faire.
J'ai été chez Paris Est moto qui m'a plutôt orienté vers le DL650. J'ai failli en essayer un mais malhereusement pour moi il a été vendu très vite.

Luc

Salut Luc
Tu devrais rester avec le 1000 ou en prendre un nouveau, sinon tu vas le regretter car il n'y a pas d'équivalent actuellement hormis , en mieux et BEAUCOUP plus cher et de fiabilité trop aléatoire car trop d'électronique embarquée, la 1200 GS !

Quand aux récepteurs à répétition, c pas de la fiabilité essentielle du bloc qu'il s'agit, juste d'un "périphérique" qui en plus ne t'immobilise pas, mais je conçois que c pénible à la fin, mais bon, si c changé sans blème... car c trés connu chez suz...

Oui, je suis d'accord avec toi, le problème est connu.
Ceci dit ça me fait hésiter à garder ma moto plus tard que la durée de la garantie car certains on du payer leur récepteur...

Mais d'un autre côté certains n'ont apparement pas le problème... ?...
Luc

Bonjour,

j'ai une DL650, j'en suis très satisfait et ça me suffit pour l'usage que j'en fais, mais si elle avait quelques CV de plus, je ne m'en plaindrais pas.

Le problème pour toi étant que la 1000 et la 650 ont exactement le même gabarit, la même partie cycle, la même position de conduite, la même esthétique, euhhh...discutable, donc si tu passes de la 1000 à la 650, tu vas avoir l'impression de conserver la même moto, amputée de 30 CV, pas glop ça ! le seul avantage de la 650 est un dosage plus facile de la reprise moteur à la remise des gaz, le moteur est plus souple.

A ta place, et pour rester dans un budget équivalent à la DL1000, je m'orienterais vers une moto différente, 900 TDM par exemple, que tu auras le plaisir de redécouvrir.

J'ai essayé le 900 TDM et je n'ai malhereusement pas été emballé. Dommage car en terme de fiabilité et de sérieux elle a fait ses preuves.

La différence ente 650 et 1000 Dl est elle aussi énorme que ça ?
C'est vrai qu'un peu plus de souplesse sur le 1000 serait pas mal...

J'ai vu que tu posais la même question sur le forum Yahoo, c'est que ça te tracasse pas mal.
Possesseur de la 650 depuis un peu plus d'un an, j'en suis ravi.
Conduite tranquille et enroulée, en solo comme en duo.
La 1000 a sans aucun doute plus de pêche que la 650, et c'est ce qui te manquerait sans doute si tu descendais à la 650 depuis la 1000.
Pour l'usage que j'en ai, 650 largement suffisant, mais l'usage peut être aussi plus "ludique" (ça reste le moteur du SV, légèrement modifié, toujours prêt à jouer).

Le mieux c'est effectivement de pouvoir essayer un 650 pour te faire vraiment une idée... doit bien y avoir ça en RP, non ?

<La différence ente 650 et 1000 Dl est elle aussi énorme que ça ?>
Va jeter un oeil là (sur le forum dl650)
[dl650.free.fr]
[dl650.free.fr]
[dl650.free.fr]
[dl650.free.fr]
[dl650.free.fr]

merci je vais aller voir ça...
V
Luc