[actu] Trail Triumph Tiger 1200
PERSO
10-12-2021 13:25
38gib
bien sur , ça existe aussi.
Citation
38GiB
Salut
Inex
Pas un starter, un décompresseur, j'veux bien.
Ah zut, un kick mais un décompresseur automatique, ça marche quand même?
(J'ai toujours mon Dominator RD02
)
Années 70, les Européens avaient des moteurs obsolètes (surtout les Anglais) dans des parties cycles correctes et les Japonais des moteurs modernes dans des partis cycles merdiques.
La suite on connait. Depuis l'eau à coulé sous les ponts, les Européens et les Japonais ont pris des participations dans des usines chinoises ou Asiatiques, pour des raisons de coût et de main d'œuvre.
Je suis allé voir les CF motos, peut être des tournevis mais un acheteur moyen et moyennement fortuné y verra un bon rapport qualité / prix sans se poser d'autres questions.
JPR80
11-12-2021 04:54
J'avais apprécié à l'époque l'essai de la première 1200, mais le poids et le centre de gravité haut perché l'avaient disqualifié lors de mon achat. La nouvelle qui semble corriger ces défauts est donc très intéressante sur le papier. Reste la question du prix qui revient à constamment depuis quelques années. Lorsque les hausses touchent le haut gamme (je ne parle pas des marques de luxe) dans laquelle je classe cette moto, on peut (à la limite) le comprendre, mais le problème c'est que ce phénomène touche aussi les autres catégories et à chaque nouveau modèle ça monte! Regardez la nouvelle Tracer 900, sous prétexte de lui avoir donné un "vrai châssis (ils ont juste corrigé une erreur inacceptable !),rajouté des gadgets qui ne sont pas en options, ils ont explosé les prix. Nous devrions pouvoir avoir une 1000 cm3 pour le couple moteur sans avoir à mettre autant d'argent ! J'ai les moyens de m'offrir une moto neuve mais par principe je ne le fais plus. Je précise que chez moi, ces hausses sont encore plus marquées, la Tracer 9 GT, seul modèle disponible en magasin, est à plus de 19000 euros !
Thud
11-12-2021 09:44
Dans quelques années quand je réfléchirai au remplacement de ma ST12 et si Yamaha ne s’est pas réveillé, celle-ci sera clairement une option.
Salut
Inex
Tu as eu raison de le garder.
J'aurais aussi bien aimé garder sa grand mère la 500 XLS. 80000 kms et pas un problème. 
Et pourtant elle a ramassé...
V
