[actu] Nouvelles restrictions de circulation à Paris dès 2024
La zone à trafic limité, interdisant la circulation sans motif d'arrêt, sera introduite à Paris début 2024
... [www.lerepairedesmotards.com]
seb-xx
07-04-2023 09:56
Pas bête, suffit que chaque village fasse pareil et hop plus de trajets inutiles sur le territoire national (vacances, visites a belle maman etc)
Seb> Ca fait longtemps que beaucoup de villages ont mis en place une rocade pour détourner le trafic du centre bourg.
Motard passager
07-04-2023 10:58
Prochaine étape la construction d'un mur le long du périphérique avec contrôle d'accès par une milice privée et des caméras de reconnaissance faciale pour identifier les indésirables.
VieuxBiker> Ca n'est finalement qu'une extension du panneau "interdit sauf riverains", largement déployé dans les village de province, non ?
Bonjour la mauvaise foi, les itinéraires de contournement n’empêchent pas la circulation des usagers en centre ville sauf camions, d'ailleurs ils ont été faits pour ça, éviter une trop grande présence de camions.
Il suffirait d'un peu de curiosité pour voir que certains villages sont sympas sur la route des vacances;
Interdit sauf riverains inclue en général une route à l'accès difficile, une impasse, rien à voir avec une ZTL qui s'articule sur un périmètre non comparable.
Ici le but avoué est de sortir les voitures du centre ville, en effet elles sont devenues indésirables thermique ou électrique.
Maintenant recevoir des leçons de conduite de Parisiens quant on voit comment ils se comportent à la campagne, effectivement une remise en cause est nécessaire 🥹
anguille37
07-04-2023 12:59
Je ne formulerai aucune critique contre les parisiens, trop d'exceptions pour confirmer la règle....
Ils ont la chance de vivre dans la poubelle ville du monde, enviés par tous.....
Quand ils étouffent ils savent que sous les pavés: la plage, ça leur arrache une petite larme faute aux gazs....
En province on sait reconnaitre le coup de volant/guidon d'un parisien....
C'est peut être pour cela qu'on aime "nos parisiens". Souvent imités, jamais égalés !
Citation
fift
VieuxBiker> Ca n'est finalement qu'une extension du panneau "interdit sauf riverains", largement déployé dans les village de province, non ?
Ouais, là quand même...
C'est assez rare que l'accès à un village concerne un certain nombre de milliers de gens obligés de s'y rendre pour aller y bosser.
@ Fift :
- village = moins de 2000 habitants. Je veux bien un exemple de village avec une rocade complète 
Ah, si, on a des chemins dévolus au matériels agricoles, ça compte ? 
- Interdit sauf riverains = réponse déjà faite par Picabia
En manque de roulage, ou bien ?
Did95
07-04-2023 13:42
Il semblerait que "interdit sauf riverains" ne soit pas dans le code de la route et illegal. On peut interdire à une ou plusieurs catégories de véhicules, pas à des catégories de personnes. Plusieurs jurisprudences ont jugé que c'était discriminatoire.
Motard passager
07-04-2023 15:36
@anguille37 :
C'est peut être pour cela qu'on aime "nos parisiens". Souvent imités, jamais égalés !
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Ca en méritait bien plusieurs 
Un des mes amis a des boutiques en bordure de la zone projetée. Dire qu'il est "extrêmement dubitatif" sur l'impact que cela aura est un doux euphémisme... 
Ayant un local commercial à l'intérieur de cette ZTL, je peux témoigner que la locataire est particulièrement réservée sur le futur de son activité. re-
Le principe de laisser pénétrer pour un "motif bien spécifique" me fait doucement rigoler.
L'appartement où sont encore mon fils et sa mère étant en haut de la butte Montmartre, il est depuis de nombreuses années dans les zones interdisant les voitures certains dimanches. Y pénétrer est juste dantesque, même lorsque l'on excipe d'une pièce d'identité prouvant son domicile à l'intérieur de la zone...
"Peut-être, mais votre voiture est immatriculée ailleurs." est un refrain bien souvent entendu, y compris aujourd'hui où le numéro d'immatriculation est découplée du lieu de résidence. 
Alors pour quelqu'un qui souhaitera aller faire des courses ou en rendez-vous dans la ZTL, je n'ose imaginer comment cela tournera !
Bref, après avoir vidé Paris d'une bonne partie de ses habitants, puis d'activités, c'est à se demander si les dernières qui subsistent ne vont pas elles aussi devoir plier bagage pour ne plus laisser subsister que des "trucs à bobios" ou à touristes ?
Dans le sud, les petites villes ou villages qui ont mis en place une rocade de contournement on TOUS subi une désertification, en raison de la baisse significative des "traversants" qui s'arrêtaient, qui pour visiter, qui pour se rafraichir ...
Il y a 20 ans, on traversait par exemple St Maximin la Sainte Baume, on pouvait assez facilement s'arrêter boire un verre sur la place et visiter son vieux village et sa basilique (son orgue est l'un des plus beaux de France, si ce n'est le plus beau suite aux différents incendies à Paris et Nantes ...). Il est vrai que lorsque c'est un convoi de 44t qui traverse, c'est dur. Mais ça faisait vivre la patelin.
Aujourd'hui, on peut contourner la ville quasiment sans s'arrêter, traversant juste les zones industrio-commerciales où se trouvent les hypertrucs. Et une bonne partie des commerces locaux et de proximité ont disparus ...
anguille37 >> je n'habite qu'à distance de la "poubelle ville du monde", c'est très bien trouvé je trouve!
Salut
Ouais mais tu n'avais pas le pass magique.
St Max, je le traversais en T.E . Bon dans le centre ville, au niveau du S, c'était chaud...(5 m de large )
Et comme on ne passait pas sous le pont de la RN7... détour par route de Nans et retour par Rougiers pour récupérer la RN7... 
Je suppose que maintenant, ça passe par la déviation, mais à la RN7, rebelotte, le pont n'a pas grandi depuis
Les parisiens ? ah oui pardon...
Ca à l'air de rouler pourtant :
V
Modifié 2 fois. Dernière modification le 07-04-23 17:42 par 38GiB.
Leur si Belle Ville, ils peuvent en faire une ZFE, une ZTL, l'entourer de clôtures électriques et de barbelés, de fossés avec des pieux, ça m'en bouge même pas une et laisse l'autre dormir. Je n'y mettrais jamais les roues, ni deux, ni quatre. Je n'ai sûrement pas la même notion de "belle ville".
C peut être pas la ville la plus agréable pour y vivre !
.. mais c quand même une "belle" ville qui concentre beaucoup de lieux magiques et historiques !
J'en ai bien profité quand c'était encore accessible à tout le monde. Ça peut bien devenir un ghetto, je m'en tamponne le coquillard. Des superbes monuments et des grands magasins il y en a partout. Barcelone est plus près de chez moi que Paris. Peut-être que mes euros y seront mieux accueillis.
Je ne vois pas ce qui empêche les gens de s’arrêter dans un village sauf qu'ils sont pressés de se faire bronzer les fesses.Je pense que nous motards on est plus sensibles aux petites routes et on s'arrête plus facilement dans les villages un peu paumés.
Cela me rappelle une halte à Largentière en Ardèche, bien loin des grands itinéraires.
JOKER5
07-04-2023 20:51
Bientôt circuler sera le monopole de l'état, des transports en communs, des taxis, et des uber. On s'en approche.
efe
07-04-2023 21:09
Que de clichés sur les parisiens qui sont majoritairement des provinciaux exilés...
Je dis ça, je dis nien. 😇
PeaceAndRun
07-04-2023 22:26
Ce système finalement c’est une privation des libertés de libre circulation mais bon ..
Ça vire à l’extrémisme écologique cette affaire.
En réalité bien loin des clichés, les parisiens on les plaint plus qu'on ne les aime.
anguille37
08-04-2023 06:44
"Interdiction de la circulation sans motif d'arrêt" ça je comprends le sens...
Mise en place avant les JO qui doivent attirer les visiteurs du monde entier ? Nous avons la chance et le bonheur d'avoir l'un sinon le plus beau pays du monde. Les "autorités " se vantent du nombre de visiteurs étrangers qui viennent chaque année.
Alors le brave couillon qui se voit obligé de traverser Paris, en suivant la petite voix androïde qui lui indique le chemin du point A au point B dans une autre langue que la nôtre sans connaître toutes ces restrictions, il gagne une prune/amende pour son passage dans la capitale ?
En prenant la ligne droite, le plus court chemin du point A au point B sans m'arrêter, je pollue plus ou moins qu'en empruntant les tours et détours conseillés ? Les écolos parigos ont ils cerné le problème ?
Lutter contre la pollution en encourageant à rouler plus, j'ai peine à comprendre le concept...
On y arrive tout doucement, le centre ville de la capitale Slovène est pratiquement interdit aux voitures, prié de se déplacer à pied ou à vélo. Valable aussi pour le touriste!
La France ne va pas y échapper non plus car il faut réduire le débit des voitures pour le bien de tous
pyggy
08-04-2023 09:23
Citation
anguille37
Alors le brave couillon qui se voit obligé de traverser Paris, en suivant la petite voix androïde qui lui indique le chemin du point A au point B
En montant en station cet hivers, j'ai ete surpris de voir de nouvelles pancartes dans des villages invitant a ne pas suivre son GPS et ne pas prendre des ruelles de 1,90m a angle droit entre les maisons et coupant l'axe principal avant un lacet.
A ce niveau, "brave couillon" c'est bien gentil
anguille37
08-04-2023 10:45
Pyggy@ "souvent imités jamais égalés" ça illustre mon propos.. merci !
=>PYGGY
Mieux vaudrait les laisser s'enferrer...
Ca leur apprendra à "voyager comme une valise"
La seule différence avec le bagage de soute étant qu'on ne leur colle pas le code-barre sur la fesse ! 
Sky
08-04-2023 13:06
Etant parisien je partage vos critiques et comprend vos plaintes.
Oui Paris est une belle ville avec ses lieux et ses monuments historiques, mais elle perd progressivement son âme qui faisait sa richesse et sa particularité dans le monde.
Le choix répressif de la Mairie sur la circulation des véhicules au lieu de mettre en place des aires de stationnement aux portes de la capitale pour recevoir les visiteurs plus la spéculation immobilière ont accéléré la destruction du processus de régénération de la population et des petites activités commerciales traditionnelles qui existaient encore il y u une vingtaine d'années.
Les boutiques traditionnelles meurent et ferment progressivement, les cafés et les restaurants changent continuellement de gérants ou disparaissent, les brasseries de l'ancien temps ne sont plus que l'ombre d'elles mêmes avec l'inflation qui fini de tuer le peu qui reste encore sur place.
Avant il était facile de trouver un petit garage ou une station essence aujourd'hui c'est quasi fini.
On trouvait des boutiques anciennes spécialisées dans la vente de produits régionaux dans chaque quartier de Paris, des rues entières étaient réservées aux petits commerces, des marches couverts et des marchés aux fleurs étaient des lieux vivants, hélas tout cela a disparu ou meurent progressivement.
Je connais Paris depuis ma naissance donc je sais de quoi je parle car j'ai vu et connu les transformations en bien et en mal, car il y a eu quelques points positifs concernant la rénovation du bâti existant.
Hélas ceux qui nous gouvernent décident sans aucun recul et dévastent le charme authentique du Paris d'hier chaque jour un peu plus par incompétence.
Le Paris sublimé d'Amélie Poulain n'existe plus et c'est ce que les touristes pensent encore de Paris.
Arrivés sur place ils déchantent et les provinciaux aussi.
Je devrais les plaindre les Parisiens mais non car ils ont voté.
Ils ont voté pour la spéculation, entamée bien avant Hidalgo, les loyers trop chers on fait fuir le petit commerce et RB&B a donné le coup de grâce.
Fini le charme des petits quartiers, il faut faire du pognon comme Place du Tertre
anguille37
09-04-2023 09:49
Picabia@ les parisiens sont parfois "phénoménaux" mais le phénomène n'est pas, malheureusement, le privilège de Paris.
Nombre de "capitales" régionales ont adopté les mêmes principes. Nos édiles semblent tournés vers la gentrification des coeurs de ville. Les ZFE fleurissent partout dans l'hexagone.
Paris illustre sans doute plus que d'autres les ressentiments grandissants des ruraux envers les urbains...
Citation
Picabia
Ils ont voté pour la spéculation
Alors celle-là, elle est forte. Je ne connais pas un seul parisien qui soit content de payer (très) cher son logement.
Accessoirement, hausse des prix n'est pas forcément synonyme de spéculation ...
Les nouvelles restrictions de circulation ne seront que l'aboutissement d'un lent processus mis en place par la mairie de Paris qui veut mettre un terme à la circulation automobile dans Paris. Cette volonté va au-delà de Paris intra-muros puisque la mairie souhaite renvoyer la circulation sur le contournement par la francilienne et fermer un voie du périphérique (sans doute pour y fluidifier la circulation).
La gentrification de Paris avance à grand pas...
