Carte grise side car

Je viens de recevoir la CG de mon side car ( 900diversion Kyrnos ) et à mon grand étonnement, à la ligne J3 il est écrit "SOLO" ...

Je pensais qu'il y allait y avoir plutot la mention "SIDE" ou "SIDECAR"

J'ai gardé une photocopie de l'ancienne carte grise ( celle de l'ancien proprio ), et c'est également le cas !

est ce normal ?

merci de vos avis

Help !

bonjour,

il me semble que lorsque on attelle aprés la 1er immatriculation il y a 2 mentions (solo/side) sur la carte grise, du coup l'ancien proprio aurait' y négligé le passage au mine?

L'ancien proprio n'a pas pu negliger le passage aux mines, enfin me semble t il , car l'attelage du diversion Kyrnos est réalisé par l'attelier de Side Bike, je pense juste à une erreur sur la carte grise lors du precedent changement de proprio, mais alors du coup comment faire maintenant ?

1er bilan ...

L'ancien proprio n'a plus aucun papier, et ne se rappelle pas le nom du premier propriétaire (y'a 10ans ) qui pourrait peut être avoir le certificat d'homologuation

Side bike me certifie bien qu'il devrait y avoir 3 places assises de mentionné sur la carte grise.

Side bike n'a pas la possibilité de retrouver le certificat.

La prefecture exige ce certificat pour modifier la carte grise en 3 places ( meme si je leur ai expliqué en long en large qu'l était homologué 3 places )

bref, j'ai un side car homologué dans mon garage, et je peux pas rouler avec !

Si quelqu'un avait le bras long en prefecture merci de son aide je ne sais plus quoi faire !

HEEEELLLPPP !!!

Salut
Ca me fait penser que je n'ai jamais contrôlé de side
C'est surtout je pense un problème d'assurance. Que tu sois bien assuré pour un side et non une machine solo ( Je suppose que l'assurance side, ça c'est fait )

Maintenant, lors d'un contrôle, un MIB peux toujours supposer que tu n'as jamais passé aux mines ton attelage et te verbaliser ( plus immobilisation ) pour défaut de CG...

Je pense que la Préf pourra régler ton problème...
V

La pref veut un certificat que je n'ai pas, que l'ancien proprio n'a pas, que Side Bike n'a pas .

et pourtant ce certificat existe j'ai le numéro de transformation ( il est précisé sur la CG ). Le side a bien été homologué, mais la pref veut un papier le prouvant !

J'ai bien assuré le sidecar comme tel mais je me doute que en cas de pb l'assurance ne manquerait pas de se retourner vers moi pour une histoire de papier pas en regle ...

Salut
Ouais, donc la Préf te demande le certificat de conformité.
Je veux pas être pessimiste mais c'est pas gagné.
Au pire prend contact avec les mines pour savoir si ils n'ont pas une idée sur la question.
Refaire passer le side à titre individuel....
V

bonsoir,

y a un point positif le n° d'homologation c'est là qu'il faut gratter demande au mine qui détiens les archives, pour pouvoir consulter ou demander un extrait.

apres avoir fait, "carpet", rond de jambe, pleurs , supplications, sourires complices ( faut toujours sourire au téléphone ) à mes différents interlocuteur ( Side bike, Prefecture et ancien proprio ), j'vais p'tet avoir trouvé enfin une issue à ma galere de carte grise.

Un certificat d'homologuation vierge ! ( car Side Bike n'a pas en archive ses propres homologuations, surtout si elles ont + de 10ans ... bonjour le SAV ), pourrait suffire à mon interlocuteur de prefecture si sur celui çi il est mentionné les détails techniques d'un side car Kyrnos, à savoir , 3 places assises ( debout c'est bof )

Au passage la prefecture a aussi eu un jour ce certificat, mais idem, c'est pas conservé + de 5ans ces papiers là . Super en cas de pb il faut produire le certif', mais les pro et l'administration qui sont censé l'avoir en archive ne le conserve pas !

Ouf, je vais p'tet échapper à la visite aux mines !

Je ne crirai victoire que lorsque que j'aurai ma nouvelle carte grise entre les mains !

Faut être "gentils" avec la prefecture et accepter d'avoir un personnel administratif qui vous parlent comme si vous etiez déficient mental.

Faut être "gentils" avec sidebike car pour eux c'est juste la prefecture qui s'est planté et qui doit rectifié ( mais allez leur expliquer vous ... )

Faut rester calme avec l'ancien proprio qui raconte que lui a toujours roulé comme ça, pis y'a pas de pb, pis c'est tout, pis j'ai plus aucun papiers ( sous titré " démmmmeeerrrddddeeee toi ! " )

Conseil : toi qui va acheter un side car vérifie bien la carte grise, la mention SIDE CAR doit y apparaitre ainsi que le nombre de places ( 3 ).

c'est bete mais moi j'ai juste vu le nom du proprio, l'immatriculation de la moto, et hop , pour moi c'était bon ...


snif !

Salut
Bon ben on croise les doigts comme on dit.

Tiens juste une question.
Les fameux side Toro qu'on pouvait atteler et désatteler ( ça ne se dit pas ça non ? ) à loisir, sur la CG quel était le type mine et le nombre de place, parce que des fois 2 solo et des fois 3 side....

Pour les ignares un Toro c'était ça :

J'imagine qu'il doit y avoir écrit 2 - 3 en nombre de places

Comme sur certaines carte grise side car il est écrit SOLO / SIDE ...

Logique

ça y est !!!!!!!!!!!

Je l'ai

Bon ok, il est toujours écrit "Solo"

Mais il y a la mention " Carrosserie Side Car " et le nombre de places assise est bien 3 .

Donc, ça roule


OUUUUUUUUUFFFFFFFFFFF !!!!!!!!!!

Side-Bike aurait pu se remuer...

bé , ils m'ont filé un certificat d'homologation vierge ( y'avait les spécificités techniques du Kyrnos dessus )

Mais je comprends vraiment pas pourquoi ils n'ont pas pu retrouver le certif' original

sympa le toro, j'ai failli l'acheter à l'époque. chez side bike ils sont toujours arrangeants, même si ce n'est plus le moustachu (Perin) qui tient la boutique. tu l'as échappée belle, car les probs de papiers comme ça y a de quoi s'arracher les cheveux. les gens derrière les guichets en général y sont pas la pour chercher des solutions à tes problèmes mais pour ne pas en avoir eux !...