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La cote occasion Aprilia SL Falco 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Aprilia SL Falco 1000

Vives, fines, dynamiques, les ligne de la Falco séduisent au premier regard. De la pointe de sa triple optique à son dosseret de selle encadré de poignées stylées, la SL ravage les coeurs. L'italienne embarque également une technologie de pointe. Tableau de bord à multiples écrans LCD aux fonctions avancées (dont chrono...) et embrayage à assistance pneumatique. Celui-ci évite alors à la roue arrière tout blocage inopiné. Enfin, le guidage de la roue directrice est assuré par une fourche inversée de 43 mm. Si son coeur avoue des origines connues, la Falco propose une partie-cyle bien à elle, logeant son bi-cylindre dans un cadre double poutre en alu et magnésium ajouré. Le twin en V de 997,6 cm3 développe 118 chevaux à 9250 tr/min et 9.6 mkg à 7000 tr/min pour un poids à sec de 220 kg. De quoi dynamiser fortement la belle routière. Son réservoir de 21L atténue les effets redoutables du caractère volcanique de son V60 sur la consommation. La position de pilotage est un excellent compromis entre sport et route. La Falco permet ainsi de voyager longtemps sans fatigue excessive. Rigide, expressive, les itinéraires torturés seront ses routes favorites sur lesquelles ses relances combleront son pilote. Le tout dans une symphonie grondante orgiaque. Un choix d'épicurien à consommer au quotidien.

Année Cote
Neuf
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
20082730 
20072630 
20062630 

Cote mise à jour au 1er juin 2019

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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