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La cote occasion Benelli Tornado TRE 900

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Benelli Tornado TRE 900

Célèbre dans les années 60 et 70, la marque italienne Benelli a effectué un come back à la fin des années 90 et le modèle qui a été choisi pour cela a marqué les esprits, tant par son design, son architecture moteur que pour son prix qui était dans les hautes sphères. Sortie à 150 exemplaires et facturée plus de 36 000 euros, la Tornado Tre LE (pour Limited Edition) se distinguait par son allure sportive, mais aussi par ses extracteurs d'air, avec deux sorties où les pales des ventilateurs étaient visibles, logés sous la coque arrière, parce que le radiateur était placé sous la selle ! Ca ne s'était jamais vu avant en moto. Le moteur était un nouveau bloc 3 cylindres en ligne de 898 cm3 et 143 chevaux, bourré de caractère, de couple (et aussi de bruits mécaniques !). Bref une moto entière, comme on les aime, qui demandait de la poigne pour être emmenée, avec son poids haut perché et son agilité toute relative. Sur la version LE (un modèle de grande série, un peu moins soigné et beaucoup moins cher, suivra), le réservoir était en carbone, l'angle de chasse était réglable de 22,5 à 24,5° et les suspensions venaient de chez Öhlins.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto