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La cote occasion Buell R 1125

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Buell R 1125

Les Buell ont toujours été des machines de caractère et ce roadster ne fait pas exception à la règle, bien au contraire. La 1125 CR reprend tous les particularismes de l’ADN Buell à savoir un cadre compact favorisant la centralisation des masses, un empattement de 250 de GP et angle de chasse quasi vertical. Il faut également composer avec quelques facéties ergonomiques : la selle haute nuira aux moins de 1,70 m et la position de conduite compacte au plus de 1,85 m… Contrairement à la série des XB, le V2 de la 1125 CR n’est pas issue de chez Harley mais de l’Autrichien Rotax. Moderne (8 soupapes, refroidissement liquide…), il avoue 146 ch en version libre et marie docilité en bas, coffre au milieu et rage haut dans les tours, le tout combiné à une boite parfaite. Le comportement est d’une vivacité surprenante, du moins tant qu’on en touche pas à l’énorme frein avant périmétrique qui fige exagérément le train avant. Mode d’emploi et solide expérience requise pour rouler vite donc… Mais une fois domptée, la 1125 CR se montre redoutablement efficace. Et quel look !

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er mai 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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