La cote occasion Honda FMX 650

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Honda FMX 650

Il y eut une mode du supermotard qui ne réussit jamais vraiment à se concrétiser en chiffres de vente, du moins chez les constructeurs généralistes. C'est pourquoi Honda a développé cette FMX à moindres frais : le moteur vient de la Dominator (c'est a priori une bonne nouvelle) mais il a la configuration du SLR, donc il ne fait que 37 chevaux. Pas terrible cela, et à l'usage, malgré sa cylindrée, il ne décrochera jamais une machine a priori plus modeste telle que la Suzuki DRZ 400, par exemple. Du coup, le châssis n'est jamais débordé par la puissance et l'avantage, c'est que sur une route sinueuse, on arrive quand même à se faire plaisir. L'absence de matériaux nobles explique un poids qui frise les 170 kilos, mais le freinage et la rigueur des suspensions autorise quelques fantaisies dnas les virages. Le manque de succès frappa cette moto : affichée plus de 6200 euros à sa sortie, elle connut une fin façon braderie sauvage, à moins de 4900 euros.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

• Voir tous les avis sur Honda FMX 650
• Voir tous les essais Honda
• Voir toutes les petites annonces Honda

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
• mode de calcul de la cote moto