La cote occasion Kymco Dink Street ABS 300

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Kymco Dink Street ABS 300

Le Kymco Dink Street 300 partage sa base avec le Dink Street 125 et d'ailleurs ne pèse pas beaucoup plus lourd, puisque il ne fait que 166 kilos, ce qui devient alors raisonnable, puisque le 300 ne dispose pas de 15 chevaux mais au contraire de 29 ch à 8500 tr/mn et de 24,5 Nm à 6500, délivrés par le monocylindre 4 soupapes et refroidissement liquide de 298 cm3. De fait, les performances sont d'un tout autre niveau et pour qui a le permis A, ce scooter 300 est probablement un des meilleurs compromis pour les trajets quotidiens. D'autant qu'il partage avec le 125 une belle polyvalence en étant assez agile en ville, tout en se montrant carrément capable de tailler la route, grâce à un pare-brise assez large et qui offre une belle protection, ainsi qu'à une selle généreuse, et dans ce cas ce sont alors les amortisseurs arrière, assez secs sur les petites irrégularités, qui constituent le maillon faible. Rien de rédhibitoire, surtout au vu du prix canon de ce scooter, qui en fait un des rois de la polyvalence.

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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