La cote occasion Kymco Grand Dink 250
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Kymco Grand Dink 250
En dynamique, le Kymco Grand Dink 250 se comporte plutôt bien et tient bien sa place dans la catégorie des maxi scooters. Capable d'un 135 km/h compteur sur l'autoroute, les sections à péages peuvent s'entreprendre sans aucun problème, d'autant que sa tenue de cap est très bonne. En ville, son terrain évidemment favori, le Kymco Grand Dink se faufile partout, grâce à son centre de gravité très bas placé. En revanche ses 170 kilos se font un peu remarquer. Parmi son accastillage et ses nombreux gadgets, une commande pour replier les rétroviseurs en roulant, bien pratique pour se faufiler partout, et un freinage intégral au levier gauche. La selle étagée est plutôt confortable, mais trop haute pour le passager. Malheureusement la suspension demeure très ferme et génère un inconfort permanent.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | - |
| 2011 | - |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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- La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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