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La cote occasion Moto Guzzi California Custom 1400

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Moto Guzzi California Custom 1400

Qui aurait imaginé qu'un jour Moto Guzzi irait jouer sur le terrain des quasi power cruiser ? Car si la puissance délivrée par le V2 de 1400 cm3 peut sembler modeste dans l'absolu, ses 96 chevaux et ses 12,3 m/kg ne sont pas avares en caractère ! Sélectionnez la bonne des trois cartographies moteur et vous vous retrouverez propulsé en avant, avec une vigueur que l'on n'attendait pas nécessairement d'une Moto Guzzi ! Et le reste est à l'avenant : freinage puissant, tenue de route très sure, bonne garde au sol (voire même excellente au vu des standards du genre custom), cette machine n'est pas bonne qu'à cruiser sur les boulevards (où il ne faut pas sous estimer son encombrement avec ses 1695 mm d'empattement et son poids de 300 kilos à sec), elle délivre aussi un vrai plaisir de conduite et un dynamisme que les autres cruisers, Harley-Davidson en tête, ne savent pas démontrer. Sans aucun doute, elle mérite un essai car elle se révèle alors très attachante à l'usage. Et les feux arrière affleurants dans le garde boue ainsi que l'électronique moderne (contrôle de traction) en font un engin définitivement moderne.

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
2020
2019
2018
20176510 
20166150 
20155700 
20145220 
20134608 
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto