La cote occasion Moto Guzzi Stelvio 8V 1200
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Moto Guzzi Stelvio 8V 1200
Avec sa propre personnalité, Moto Guzzi a accouché d'un gros trail attachant et efficace, le Stelvio 8V. Car ce moteur, qui développe 105 ch et 11,5 m/kg de couple, distille des good vibrations et surtout, une belle allonge. Sa personnalité et sa sonorité sont appréciables, surtout qu'en comparaison les flat-twin de BMW étaient particulièrement fadasses (c'est moins vrai aujourd'hui). Le confort est impérial, grâce à une belle selle et un bon amortissement, la protection est bonne, le tableau de bord est complet, que du bon ! En plus, la transmission, l'agrément de la boîte et du cardan ne posent aucun problème. Du coup, on n'a pas grand chose à lui reprocher, à part un gabarit quand même copieux (et pas aidé par le réservoir de 32 litres), un poids un peu élevé (257 kilos) et un châssis efficace, mais qui reste malgré tout moins équilibré que celui d'une BMW, seul critère où l'Allemande conserve sa supériorité. Mais ça se joue à vraiment peu de choses et la Stelvio mérite vraiment d'être redécouverte.
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | 3370 |
| 2011 | 3370 |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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