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La cote occasion Moto Morini Sport 1200

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

Moto Morini Sport 1200

La vraie sportive, chez Moto Morini, c'est la Corsaro Veloce. De fait, cette Sport brouille un peu les cartes et joue plutôt sur la fibre nostalgique, avec sa peinture bicolore, ses jantes à rayons et son double échappement en position haute. Curiosité : son bras oscillant vient du trail Granpasso. Quel que soit le niveau de puissance dont il dispose, le moteur V2 à course courte est un régal en permanence : ici, il sort 117 chevaux et 10,4 m/kg de couple et son caractère entier est source d'un plaisir de conduite permanent. Plaisir que l'on aura tendance à conjuguer en mode "relax", car l'amortisseur arrière Paioli est vite dépassé par la puissance de la machine et le manifeste par de généreux pompages dans des sorties de courbe musclées. Et c'est dommage, car le train avant, avec une solide fourche de 50 mm de diamètre et des freins Brembo fait bien sa part du boulot. On se console en se disant que c'est une machine rare, stylée, attachante...

Année Cote
Neuf
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
20135530 
2012
2011
2010
2009
2008

Cote mise à jour au 1er février 2021

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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