La cote occasion MV Agusta F4 RR 1000

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

MV Agusta F4 RR 1000

La MV Agusta F4, c'est la sportive des motards les plus élitistes : elle doit cela à son look, nettement plus raffiné que celui de ses concurrentes (Ducati excepté, éventuellement), à son moteur explosif (201 chevaux et 116 Nm de couple, de quoi largement tenir tête à la concurrence) ainsi qu'à son beau niveau de finition. La RR en rajoute un peu plus : suspensions Öhlins pilotées, freins Brembo radiaux avec étriers M50, amortisseur de direction qui se paie le luxe d'un double réglage (manuel ou électronique, au choix), on est ici dans la haute couture. Au guidon, on fait corps avec la machine, qui demande toutefois un peu d'engagement au guidon pour se livrer pleinement. De fait, elle est un peu raide au quotidien et préfère les circuits rapides, où la vigueur de son moteur et la précision de son châssis font tout simplement des merveilles. Mais la F4 RR s'apprécie aussi sur la moquette d'un salon, posée entre deux tableaux et une cheminée qui crépite...

Cote mise à jour au 1er avril 2024

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Toutes les infos sur la cote de l'occasion

• La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
• Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
• Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
• Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
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